KATO 阪急9300系 基本＋増結8両 フル編成
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商品説明
急遽お金が必要な為出品致します。\r観賞用でしたので、ほとんど走行させることはありませんでした。\r一部パーツを新品に交換しています\r（一部パンタグラフ、一部車輪）\rまた、画像に写っているものとスリーブケースですべてになります。\rスリーブは綺麗ですが、スリーブケース（カバー）に痛みがあります。\rまた方向幕は、「梅田 特急」です。\r\rお値下げ交渉等お気軽にご質問下さい。\r\r発送日を4～7日に指定していますが、できるだけ早く発送します。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| ブランド: | KATO' |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- なみ おぎり
- とにかく全ての形式を網羅したかったので購入しました。中古とはいえ新品同様、これでまた２０系のバラエティーが増えました。
- ゆうじ こくぶ
- Very good product and very fast shipping.
- あいか えだよし
- 安くていいもの！！！楽天最安値です！！！
- うみ きたはし
- 古き良き時代のレトロな機関車や客車が好きで、少しずつ収集しています。
- ひろき こうずい
- 東急９０００系電車は１９８６(昭和６１)年４月〜１９９２(平成４)年３月まで製造された東急電鉄初の量産型(初期型)GTO素子VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御採用車輛です。ﾃﾞﾋﾞｭｰ時(1986年4月某日)から2013年3月15日(金)までの２７年間“東急東横線”で長らく活躍してきましたが、ついにピリオドを打ち後輩の5050系(後期型もとい最新鋭4000番台)に活躍の場を譲り、全１５編成(9007Fのみ元から大井町線に在籍)が大井町線へ活躍の場を移しました。(最後まで残存した9001Fと9005Fも、現在は大井町線所属となり、8090系を完全に追放させました。追放もとい引退した8090系8081F5Rは即座に東急ﾃｸﾉｼｽﾃﾑへ入場し、秩父鉄道へ向けて7500形7508F3Rと7800形7802F2Rに改造更新します。8090系が引退し、残りの8000系ｸﾞﾙｰﾌﾟは8500系後期車と8590系だけになります。案外、8590系のほうが先に撤退しそうな予感もしなくもないです。ちなみに、秩鉄7800形第2編成ですが前回の7801Fが1M車もとい1C4Mで寄居以西の山岳区間で走行に支障が発生した関係から、7802Fから従来の2M方式所謂1C8M型に戻す事が判明。これで寄居以西の山岳区間も難なく走行が可能でしょう。) 製品は大井町線仕様(3M2Tcの５両編成Since1988&2009)の現在の姿の９０００系です。(この製品は現在、完成品化されてしまい、この塗装済キットは現在絶版となってしまいました。しかし、好きな行先や編成が再現可能等のメリットはあります。デメリットは、完成品より若干価格が割高な事です。まぁ完成品も充分高いですが…)製作時の注意事項として、小田急1700形WD仕様同様“床下機器の加工”は必須です。(台車は付属のものがそのまま使えますが、クハ9000形及びクハ9100形に使う床下機器はそのままではまず×です。この床下機器は近鉄VVVFｼﾘｰｽﾞ1252系等で使用されるものと共通です。CPがHS-10型という時点でｴﾗｰです。HS-10型CPは本来、東急池上線1000N系1312F3Rで使用されるCPです。ですので本来のCPはHS-20F型なので、東急1000系用から捻出すると◎。また、SIVはｸﾊには存在しないので、予め除いておいたほうが無難。)私は、登場時から大井町線にいる9007F5R(1988年竣功3次車)をﾁｮｲｽしました。(登場時は幕車でｽｶｰﾄも未装備でしたが、現在は更新され他の編成同様にﾌﾙｶﾗｰLED幕&ｽｶｰﾄ装備仕様に変更されています。)
- みゆ こもいけ
- 鉄道ファンの子供に購入いたしました。レイアウトの参考にしたいと思います。
- ここ かしま
- 専用ケースが鉄道コレクションでは、１セットあたり２個必要です。 同時に２個手に入ることは、なかなか有りませんでした。
- ともみ わたらい
- 外箱に傷があるだけで中身はほぼ新品。しかもオリジナルケースで車両が4両多い。素晴らしい商品でした。
- みき ながとみ
- T.M二両セットは、ライト基板が片方のみは納得できず、機関車は単行、重連あり、ライトは両方点灯するべき、自分のこだわりで購入。取り付けカンタンです。
- わきこ のたけ
- Ｃ６２重連ニセコは長ーいストレートじゃないと見栄え悪いからね、 屋根に大レイアウト作ったよ。 バックのキハ８２系もワイルドだぜぃ。
- ゆういちろう しらつき
- ついつい購入しました。箱根登山鉄道のコレクションが更に充実しました。
- きょうたろう おおわだ
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- みく いのお
- 程度のすごくいい中古品です。 市場にないので探してました。
- てつゆき たなかまる
- 昔、高校時代に友人と二人で旅をしたときに乗った寝台急行列車が懐かしくなり購入しました。 丁寧な造りで旧型電気機関車にのんびり引かせると、とても心が和みます。
- れおな やなぎさわ
- この車両は、発売当時はフライッシュマンとミニトリックスの両方から販売されていたように記憶しているが、品質的にはフライッシュマンの方が高級品と思います。そのメーカーの状態の良い中古品が安く買えて、非常に良かったです。こういう入荷は余り無いでしょうが、他のショップではまず考えられないので、今後とも昔の欧州の中古模型の販売の期待はしています。
- とくゆき らん
- 欲しかった商品ですが、２セットも購入してしまった。
- のぶかつ ながきた
- 大変きれいな仕上がりで、とても満足しています。
- ひさかつ いづち
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- あきら こすげ
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- さきこ かねの
- あっという間に売り切れてしまった天賞堂つばめ。再生産も予定してないとのことですし、増結車４両もセットなので、定価の倍は高いなと思いつつ購入。買わなくて後悔するよりはという判断でした。ユーザー取り付けパーツはエアホースのみ。増結の車番のみ添付インレタですが、非常に転写しやすいので簡単。通貨半径で心配していたマイテですが、最後尾ならR550通過可なのでホッとしました。カーブ入りだけでも緩和曲線を入れた方が走行感は落ち着くと思います。手摺の取り付けが若干不揃いですが、中国量産品なので仕方のないところかと思います。気になるなら自己責任で修正するしかないでしょう。結論として、買って良かったです。本来の定価で考えると、１６番のつばめがこの値段で買えるのは驚きです。
- ゆめか こねがわ
- 関東鉄道沿線に住んでいます。この塗装の車両が懐かしく思い、購入しました。とてもいいです。現在の塗装のものとセットだったらなお良かったです。
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