REBIRTH OF LEGENDS イザナギ イザナミ 3コン
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商品説明
REBIRTH OF LEGENDS イザナギ&イザナミ 関連セット契約X以下3コンチェックシート付きBSC47#バトルスピリッツ#バトスピ写真のカードが商品になります。タイトルと写真が一致しない場合、お手数ですがコメントお願いいたします。発送は記載の発送方法、発送日の目安に準じて行います。
| カテゴリー: | ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>トレーディングカード>>>バトルスピリッツ |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- Y&R1963
- 純正サスよりリアが上がるので、座った時の見た目も良し！純正サスより長くなるので、センタースタンドを立ててもリアタイヤが接地して車体が安定しません。グラグラして不安定です。サイドスタンドがあれば大丈夫。乗り心地はソフト、ハード共に良いと感じました。
- 涼4220
- スズキ ST250E にて、40mmほどローダウンのため購入。 メーカーは中国のRFY社製で、このメーカーのサスは賛否両論だが街乗り目的なら比較的肯定が多い模様。 カスタムショップで取り付けしフロントフォークと合わせて調整。 走りに関しては純正と概ね同様で、街道や峠を回した所、特に問題なく走行。 耐久性は未知だが個人的に3~4年もてば上出来ぐらい割り切ってます。 中華製なので品質重視や峠を攻めたり街道をすっ飛ばすタイプの方には おすすめしません が、街乗りや多少の品質は無視な方には個人的には良いかと思います。 最後に、中華製の品質はピンキリなのでご注意ください。 よいオートバイライフを。
- なお6009
- スーパーモレに装着しました。 サスの長さが合うか心配でしたが、問題なく装着できました。 固さも５段階変更可能で、調節工具も付属してます。 取り付けの上部は純正ボルトを使用、下部は付属のボルトと穴の径を合わせるカラーも付属していたので、全く問題なくつきました。 見た目も引き締まっていて良い買い物でした。 ただ、耐久性はこれからですが・・・。
- むぅ３
- 安いだけあって1週間ですぐに錆びた 流石に短すぎるから交換してほしい
- komomo
- しました 最初から付いているカラーを取らないと付きません 外すときにカラーの周辺にシリコンスプレーを吹き付けてラチェットトレンチのエクステンションバーを当ててハンマーで叩くと簡単に取れます 叩くときはサスを毛布またはバスタオルなどの厚手の布を２回ぐらい折り畳み更に厚手にします バイク本体のリアサスが付くボルトがそのまま１２ｍｍのカラーの役割を果たしますので カラーを外す手間が泣ければ ポンつけです １番柔らかいセッティングでも しっかりした感覚のサスです ＹＢＲ１２５もサスが新しくなり 見栄えして良かったです
- るるちゃんん。
- 迅速な対応で良かった。 又機会あればよろしくお願いします。
- もっちbis2
- "今回で2セット目になります。モンキーとCD90に使っていますが、ロングツーリングでもケツが痛くなりにくいですし何と言っても
- kanep-
- 速い対応でとてもよかったです。 商品も気に入りました。
- kawa0894
- ノーマルに比べると かなり安定感があり交換して本当に良かった。
- mayutamakunn
- ありがとうございました。いろんな種類の商品があったので迷いましたが助かりした。
- エンジェル7123
- ヤマハメイトに取り付けました！ 加工は、上部のカラー純正と交換だけで取り付け完了 結構硬めで乗りやすいです！
- トシ19574792
- 思っていた通りの品物で交換もスムーズに行うことが出来ました。
- R6373
- ありがとうございました！ またよろしくお願いします
- sato4936
- C70に取り付けました。 なんの問題も無く取り付けられました。
- ならはならはな
- 高いだけあって素晴らしい性能です。初めからゲルザブ敷いてあったので直座りの比較は分かりませんが純正よりあきらかに柔らかい座り心地になりました。これで長距離ツーリングが楽しくなります。
- ましゃるーむ０３８
- 父に頼まれて買ったのですが、喜んでいるようなので良かったです
- よっすん0921
- 純正ショックがオイル漏れしていたので、せっかくなら純正より良いものを付けたかったので購入しました。アプリオTYPE2に取り付けしましたが、安定感があるし、見た目もカッコいいので買ってよかったです。
- hononatsu2125
- 装着はまだですが色的にもお気に入りです。
- st2co
- ネジ山部がサビサビで、付属のボルトが 全く入らず。よく見ると商品が入っていた 袋に穴が開いてました。ネジ山部の錆はエアブラシで洗浄しタップをたてて修正しました。 この店は商品の検品をしないのでしょうか？ もう、この店では買いません。
- なっつだいすき
- マジェスティsq03jに取り付け完了。6cmダウン特に干渉なし。突き上げ感はありますがショートサスの宿命でしょうね。馴染んでくれば少しも変わるかも。購入予定の方はサスの下側のボルトとナット別途購入しないと純正ボルトじゃ短いです。参考までに。
- kyaso0u0
- 速い対応でたいへん気に入りました かっこ良くなりました。
- さりだけい
- 古いリトルカブ（1万キロ走行）用なので、あまりお金はかけたくなかったのですが、この値段なら・・と購入しました。 他の方も言っているように、交換しても大きな変化は感じられないです。1万キロ走行していたのでもうちょっと何か変化があるかと思いましたが、大きな変化は期待しないでください。ただ、うねりを超えたときの収まりが良くなったので乗り心地が改善したのは感じられました。・・・逆に言うと純正のショックの耐久性に脱帽です 何より見た目がメッキで、しかも新品なので気持ちが良いです・・・何よりこの値段ですからおすすめします
- なかゆび6556
- 安価とネットのレビューを参考に購入しました。取り付けは近くのショップでやってもらいました。 ５段階のプリロードがついています。自分は１番柔らかい設定で乗っています。 あきらかに純正との違いを感じれます！ オススメですよ！ しかしタンデムで片方のサスペンションから異音が。。慣らしが必要なのか。。 ショップに連絡したところ返品対応はしてくれるとの事なので少し様子をみることにします。
- peaceon
- ２００２年式１２０００ｋｍ中古のスーパーカブ９０に取り付けました。 サスの底付きが無くなり乗り心地も良くなりました。 耐久性は不明ですが、安い商品なので２、３年で交換しても良いと思います。
- のり6829
- 乗り心地は少し硬めで自分好みでした、見た目も気に入ってます
- やっさん楽天
- グランドアクシス100に取り付けました。峠などを攻めるわけではないですけど、街乗りでは道のデコボコにクイックに反応してくれて、純正のノーマルショックとは雲泥の差です。曲がり角を曲がった後もクイックに反応してくれます。買って良かったです。
- オジー0567
- 1999年式のリトルカブに装着しました。 取り付けの際にチェーンカバーが干渉しますが、プラハンでカバーを２、３発叩けば干渉を避けられます。 叩きすぎてチェーンに干渉しても手で引っ張れば戻りました。 それ以外はすんなりと装着でき、作業時間10分と言ったところです。 ノーマルより５mm全長が短くなるのが心配でしたが、ノーマル時より奥で踏ん張ってくれるので、むしろコーナリング次の腹すりはなくなりました。 現在プリロード調整を20mm、ダンパー調整を最弱から3段としていますが体重85kg、車体後部に１０kgの鉄箱を載せていますが峠でもとっ散らかる事なく衝撃吸収してくれます。 見た目も大変カッコよく、古いバイクにつけても派手すぎることもなくとても気に入っています。 あとは耐久性のみですが、購入後3000kmほど走った限りでは全く問題ありません。 このクオリティでこの値段なら国内メーカーのリヤショックを買うよりお得なのでは、とおもいます。
- CR花の慶次/ABC浜松葵西店
- 交換すると全く乗り味が変わります（安定します） 価格的にも消耗品としてどんどん交換した方が良いですね。
- ＪＰＳ７３
- エンデュランスの製品は、カッコいい❗
- かじやのまなみー
- E2C0
- 素人の自分でも簡単取り付け。見た目も少しローダウンになりカッコよくなりました。
- 土天海冥
- エンドアイの交換、泥除けの一部切除、カラーの長さを1mmほど削る、ノーマルの上部カラーを移設など少し加工必要です。 取付ピッチがノーマルより15mmほど長いのと1Gでの沈み込みが減るので足つきは少し悪くなります 安いのにノーマルサスより良い感じです、耐久性は不明
- みぃぅ1298
- 注文番号：234456-20170701-0991329168 カタナ1100に取り付ける為に購入しました。ノーマル派なので、純正の佇まいにこだわりこちらを選びました。デザインはノーマルの雰囲気を踏襲していて概ね満足しています。乗り心地は、特に可もなく不可もなくといったところでしょうか？ まだそれほど走り込んでいるわけではないので、これからの評価になると思います。 ただひとつだけ言わせてもらえるならば商品写真とデザインが違う！？スプリングの中上部の肌色の部分はなんでしょうか！？ 商品画像と比較して下さい。
- coco-k
- タイカブDream110 にポン付け可能です。ただし、下部にオフセットがないため、市販のワッシャーをスペーサーにして調整して取り付けました。簡単にプリロードを変更できるため、タンデム時、一人乗車時で即変更でき便利です。純正サスのより追従感もよくなり突き上げ感も減少しました。
- ぽんず5131
- まだ装着していませんが、早い対応で良かったです❗️仕事上、連休は無いですが、装着後のツーリングが楽しみです🙋
- Tani39721
- N-MAXに取付ました、35mmローダウン、乗り心地も改善してます。
- 豆大福3395
- 乗り心地が、かなり改善されました♪ かなり良い商品です(^^)
- ままかり猫
- 愛車の、カワサキ z125 pro のカスタム用で購入しました。 良いところは、 デザイン性、 減衰圧が硬くて走行性が良くなる、 少し車高が高くなる、 良くないところは、 価格が少しお高め、 フロントサスの柔さを強く感じる、 今後は、フロントサスのカスタムも予定しています。 総合して気に入っており満足してます。
- ノーテンki
- 発送が丁寧で早い。次回も購入したいと思いましたが、もうこの商品が販売されていないので、残念です。あと、２台分欲しかった。
- tohtoh223
- 商品無事受け取りました。 早速取り付けしました！ ありがとうございました。
- ゴンザレス0182
- すぐに取り付けできて、大変満足です。見た目も思ってたより綺麗です。
- 道産子さいたま
- 右カーブでマフラーが擦れるので もっと硬い方が良かった
- NORI-31
- スーパーカブ90DX（HA-02型）に取り付けました。 もう１７年くらい乗っているのでノーマルのリアサスがギシギシうるさかったので… 付けて走ってみたら５０〜６０ｋｍ/ｈくらいのコーナーリングが楽で楽しい。 送料込みで１万円以下でよい買い物が出来たと思います。(^o^)丿
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