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商品説明
即購入⭕️バラ売り❌サジットアポロドラゴンXV1枚ジークアポロドラゴンXV2枚スピッツァードラゴン2枚スピニードハヤトlt2枚メガバイソンlt1枚ボーンローダーlt1枚シャインブレイザーlt1枚ブリザードウォールlt1枚サイレントロックlt1枚マグネティックフレイム1枚キズナフィールド2枚ヤシウムlt1枚上記以外は3枚ずつあります合計枚数/個数···20枚〜
| カテゴリー: | ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>トレーディングカード>>>バトルスピリッツ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 岡山県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- たこ4939
- 純正品に比べ格安で、機能的にも全く問題ありませんでした。 取り付けも簡単でとても満足しています。
- RB-1おーちん
- ウッドのコンビは、嫌だったので、こちらの商品を購入しました。シルバーステッチで、大人な感じがいいですね。
- Hitooka
- JB1ライフで19万Kを走破し、さすがに足回りがふわふわでコーナーリング、高速で不安定な挙動をし安全に走行するのが厳しくなり、ショック交換をすることにしました。 スプリングは純正+SRの組み合わせで交換は自分ですべて行い走行確認。結果は、乗り心地は良化、発進時、コーナー時共に沈みこみが少なく満足しております。ストリートで使用するにはベストと思います。
- まぐぅ
- ダンパー類は消耗品なので 手軽に購入できる社外品は とてもありがたいです。
- さむのっけ
- 私はJB23W 4型 純正サイズ、ジオランダーAT/Sに装着です。 ジムニーを使用するのは90％が舗装路（通勤など）、10％は未舗装路、砂地です。 これまで１年間、モンスタースポーツ製ハイトアップスプリング（20ｍｍアップ）にKYB製 Excel Gノーマル車高用を装着して乗っていました。 10年落ちの多走行車だったので、どノーマルの乗り心地はショックが死んでおり、かなり酷いものでしたので、購入して直ぐにショックをKYB製Excel Gに交換し、スプリングも純正新品に換えましたが、走行中のリア側の跳ねるような動きに納得がいきませんでした。 その後、友人の薦めで、モンスタースポーツ製ハイトアップスプリングを装着したところ、まあまあ納得の行く乗り心地になりました。 最初はかなりこの組み合わせに満足していましたが、なにせスプリングがスポーツ系のもののためか、舗装路のギャップや補修された路面などを通るとショックや突き上げが、気になりだし、KYB製Excel Gではモンスタースポーツ製スプリングの性能を活かしきれていないようで、リアの揺れや振動を感じるようになったわけです。 最終的にみなさんの高評価を参考に、ビッグカントリーエキップ８段調整ショック購入を決め装着しましたが、この選択は大正解でした。装着後、走り出して直ぐに、ショックのいい仕事をしているのが分かり本当に感激しました。 モンスタースポーツ製ショックもハイトアップスプリングとセットで販売している商品なので、相性がベストかなと迷っていましたが、普段高速道路などを走る機会はほとんどないため、市街地使用にはビッグカントリーエキップの方がより向いてるものと判断し、購入した次第です。 ビッグカントリーエキップとハイトアップスプリングはセット販売があってもおかしくない程ベストな組み合わせだと思われます。 他の方もおっしゃっていますが、JB23Wの乗り心地に違和感を持っている方にぜひ、この組み合わせをお薦めします。 タニグチがカタログに４ｘ４エンジニアリング、ビッグカントリーエキップ８段調整を載せ取扱いを始めた訳が分かりました。
- フリー3881
- 純正ショックがヘタって来たので交換したところ、乗り心地が改善されました。ただ、劇的にってほどではないですね。
- mika9797
- 強度証明もついていきたし梱包もしっかりしていて安心しました。ありがとうございます！
- とおしろ7244
- 取り付けは至って簡単です。 初期不良で、交換品を送って貰いましたが、それも不具合がありました。 商品の品質にばらつきがあるかもしれません。 発送はとても早いし、クレーム等の対応は、迅速丁寧です。
- Miya921
- 実は156Tiに乗り出したころからずっと腰痛に悩まされていて内心「156の固すぎるスプリングかシートのせいじゃないか」とは思っていました。 既に９万キロに達さんとしていましたから・・ 高速走行でのふわふわに加え、冷えてる間ギシギシと異音がするようになりこちらのショップで前後のショックを買わせていただきました。 「オリジナルローダウン」なる評判の悪い日本チューンがあることも、自分のがそれであることもこちらのお店で調べていただいたおかげで分かりました。 何度も連絡を取っていただいたお蔭で取り付けはバッチリ。 ですが、一番驚いたのは何時間乗っても腰が痺れなくなったこと。 柔らかくなった印象は無いのですが、たぶん瞬間的な衝撃を吸収してくれているのでしょう。 もっと早く替えるべきでした。 ありがとうございました。 追記、車高はさほど変わりませんでした。
- ごんげんだけ
- nori9404
- ボルトを抜く時抵抗なく抜く位置を見つけるのに苦労しましたが、後は簡単に取り付け出来ました。肉厚も十分で安心がまた増えました。
- わど8871
- あまりにも足回りがふわふわするので、購入。 とりつけてから、カーブが曲がりやすくなりました。 フロントも購入したいと思います。
- 犬右衛門
- 純正だと1本8500ほどしますが2本でこの値段は安く買えました 無事届きました。今のところ調子いいです
- kyouto339401
- 純正品とは明らかに違います。価格、安定性、硬さ満足のいく商品です。
- headLibrarian
- やはり、オーリンズは最高ですね。最高ですね。
- おやじライダー1430
- 簡単に取り付けできました。ピボットケースの遊びが僅かに大きいかな？と感じました。それと、新品だからなのか、ボンネットを最大に開けてから閉めようとすると、結構固くて力が必要です。開閉の回数が増えれば馴染むのかもしれませんが。 どちらもあまり気にしないで良い程度だったらな、と期待しています。 ただ、部品代がこの位で済んで満足しています。
- あず2825
- NZE121に取り付けました。小さめのマイナスドライバーのみで取り付け取り外しが完了しました。ただし、リアゲートは結構重いので、交換の際は誰かに支えてもらわないとキツイです。配送も早くてとても助かりました。ありがとうございました。
- 三体人
- 本日到着しました！ 物自体は悪くないのですが、取説がないので確認してからの作業になります。
- hide☆96
- あえて、ハスラーに取り付けました。 かなりしっかりとした足回りになります。 座った瞬間に違いが分かるほどです。 あのフワフワしたリアサスがシットリと落ち着きます。 車酔いしやすいウチの次女も長距離ドライブを安心して楽しめるようになりました。 コーナリングも（予想通り）旋回性が良くなりました。 車高を変えずに、乗り心地を良くしたいと考えているならお勧めです。
- pask1471
- 直巻スプリングから異音が出ていたので購入したのですが、この商品の御陰で異音がしなくなり大満足です。
- さらまま7895
- 取り付け、動作はか問題なし。 ホワイトの色がいい。 強いて上げればボンネット側の金具が華奢でボンネットに接触する。 当たる部分にゴムシートを貼り対処
- 真裕♪
- 距離を乗るので、へたったノーマルサスから付け替えました。ダウンサスも考えましたが、ファミリーカー（セレナ）なので乗り心地重視で今の車高をおとさないように考えたら選択肢は純正かこれしかなく、価格は純正の2/3と言うことで即決しました。スプリングを除き、足回り全てを変えましたが工賃込み１０万円でお釣りがきました。乗り心地もノーマルと変わらず、段差の衝撃は大きく緩和されています。
- miii6398
- 以前付いていたコイルに比べると、性能の差は歴然としています。乗り心地も良くなりました。
- mwam7113
- 硬めで走ると乗りやすく、フラツキでないので良い製品ですね
- michan9460
- 25mmアップコイルと同時装着です。 コイルは純正より少しレートが高かったので、フニャフニャになるのを恐れ前後５で装着しました。 50キロ走りましたが、純正とほぼ変わらぬ乗り心地なのに、凄くロールが減少しました。と言うより殆どロールを感じませんでした。 積雪地帯に住んでますので、もう少しソフトな乗り心地を求め前後３に変更し30キロ程走行しましたが、乗り心地は確実に良くなったのに嫌なロールは皆無で、凄くしなやかに自然にロールし安定したコーナリングができます。 本当は色で選んだ（妻にバレないように）のですが、さすがジムニーに精通したショップの製品だけあって完成度が高いです。 これで耐久性があれば言うことなしです。 雪が溶けたら普通タイヤに履き替え、色々試すのが楽しみです。
- FRFR
- 【乗り心地】 ショックの底付き感なくなりました。 買って良かったです
- daisukews
- 軽量板バネ車にはちょうど良い減衰力で、腰にも優しい乗り心地になりました。以前はモンローガスマグナムでかなり突き上げがキツイ感じでしたが、ソフトな乗り心地に満足です。
- ＮＮ８
- 純正品と比べると若干形状が違います、(黒い部分が少し短い)。2本とも交換したら跳ね上げが強すぎたので、使えなくなった方だけにしました。少し固いようでギシギシ音がします。車検までもってくれればいいかと。充分使えます。
- みかんｚｘｃ
- 早い対応ありがとうございます、 さっそく付けました、 大変良くなりました、 又購入しますのでよろしくお願いします。
- ハイエース初心者
- H14年，6万キロのバモスのリアショックを交換しました． 13年ものの純正のショックは動かすのに抵抗はありますが，押しても引いても戻ってきませんでした． 交換したら停車時も走行時も不快な振動が減って安心感がでました． 新車時は不明ですが，こんな感じなのでしょう． ありがとうございました．
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