megu 904545サイドアクリル
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商品説明
よろしくお願いいたします。
| カテゴリー: | ペット用品>>>温室・飼育ケース>>>飼育ケージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- 久美子3633
- ジムニーに初めて乗ったのですけど、エンジンルームからいろんな音色が♪ 低速域でモッサリ感が多少改善されたかな(*´-`)
- donsoko
- 取り付けはインタークーラーのステーボルトを外して装着しました。 作りには満足です。
- になたん0267
- 作りがよくてみためが綺麗にみばえがよい。
- shino_moon
- インタークーラーを外さずに取り付けたので、大変でした。 付けてみると低速の力が上がっているのが実感できます☆ 他社のインテークチャンバーと悩みましたが、こちらの方がお買い得でよかったです。
- nyontaka
- 迅速に対応して頂いき嬉しさのあまり早速取り付けました！ 個人的な感想ですが、ターボで加圧がされてからのレスポンスが早くなった気がします。 この安さで違いを体感出来るのはとっても嬉しい！ありがとうございます✨
- なみ477
- インテークパイプ・サクションパイプとの3点装着 まだ2000キロ走行のため、装着後のパワーアップとかの体感は残念ながら有りません。元々調子がいいエンジンですので当たり前かも、 それでもＡＴ車にしてはアクセルの反応にもたつきもなくきっちりターボが効いているような感じです。控えめに青のシリコンを選びましたがステンレスが際立って見えます。見えないエンジンルームですが汚したくなくなります。
- ツートンつっちー
- ノーマルのゴムホースはマイナスドライバで上手に外せました。シリコンホースは直角の角度で取り付けるので、少しずつあわてずにやればＯＫ。 エンジンが軽く吹けあがるようになりました。
- うちなーカープ
- まず、気がついたのはトルクの出方が数百回転下から立ち上がる感じで出だしがとても軽快になりました。他の回転域でも同様ですが、過給圧の立ち上がりが良くなったからだと思います。中・高回転域でもアクセルでのコントロール性がよくなりました。 性能とか溶接部の仕上げなどこの価格で購入できるのはスゴク良いです！
- メッシー0319
- トルクアップ体感してます。 燃費も1キロ向上してます。 ＬＳＤ装着してますが、リヤスライドがコントローラブルになりました、 滑らせたい時に、低回転からでもキュッとやりやすくなりました。 今年の夏は暑かったです。エアコン点けたままの、追い越しも余裕になってました。 溶接、作り込み、きれいです。
- necoco00
- カングー(KCK4M)のインテークパイプがボロボロだったので本品に交換してみました。ボックス側は本品ファンネルと同じくらいのサイズなので空いている部分は耐熱テープで止めました。入口側（車体側）の取り付けはサイズがあいませんので車体とファンネル部をこれまた耐熱テープで留めました。ホース自体割としっかりしておりズレる事はないと思います。安いし見栄えも良いし買ってよかったです。
- がっちゃん8383
- 注文したら直ぐ来ました 商品の仕上がりも良く これで亀がウサギになれば
- ちょっちょこ8856
- 取り付けは簡単です。パワーフィルター、インテークチャンパーを同時に装着したので、力強くなったのが体感できました。
- 三代目タロウ
- 取り付けもたいして難しくなく、問題なく装着できました。 効果としては、低回転で特に発進時のトルク感が増しました。 エンジンルーム内の見た目もかっこよくなり、満足です。
- riechan88
- 純正部品より安く品質もまずまず良い感じです。 装着時には純正部品のカーブ真ん中に合わせ両側をカッターナイフにて切断しましたが多少の誤差は気にしないで良いかと思います。安く良く修理したい私にはベストなパーツでした。
- さんちゃん1955
- 似たような製品が各社から出ていますが、価格とレビューでこちらの製品に決めました。 まずは製品のクォリティの高さに驚きました ピカピカでエンジンルームが華やかになり、大変満足です 取り付けも簡単でのんびりやっても20〜30分で完了です。 走りに関しては驚くほどのトルクアップ等は体感出来ませんでしたが、確実に低速トルクは上がってる感じがありました。 取り付け時に、タービン〜インタークーラー間のパイプに少量のオイルご付着していたので、ブローバイ対策として同社製のオイルキャッチタンクを購入しました そちらも取り付けが楽しみです(￣ー￣)
- ojisan9895
- 半信半疑でしたが、明らかにトルクアップ感が得られ驚きました。満足です。
- Toney
- JB-23w。。。三台目で、チャンバー二度目の購入! これも、こだわりの逸品!
- むーさん__
- 長めに作られているので、微調整が必要でした。切れ味の良いカッターがあると簡単です。
- ホンダコウキ
- 走り出しのもたつきが感じられなくなりました♪個体差はあるかと思いますが､自分のJA22では明らかにトルクアップが感じられます(^ｰ^)b
- taka38654565
- この値段でこの仕上がり◎です。軽く踏んでターボがかかる感じが、すごく気持ちイイです。 エンジンルームもハデになりました。
- あっきーな0209
- エアフロセンサーに整流板を着けるだけで、レスポンスアップ？と半信半疑な製品でしたが、効果を体感することが出来ました。 性能がアップするというよりは、アクセルとエンジンの反応にリニア感が増すので、運転が楽になると言った感じでしょうか。
- tomoryo8418
- 1ヶ月前に中古８型購入、２０年ぶりのMTだが軽のそれは初めて、普段はスカイラインの3LのATなので何もしなくても楽に動く、ジムニーも最近は慣れたが当初発進時のトルクの無さに苦労した。クラッチミートのポイントも少し違和感、下手なのかクラッチワークとアクセルで２０００回〜２５００は確保してトルクを上げておかないとスムーズに２速発進しない。気を抜くとすぐ回転が落ちる。最近は随分となれては来ていたが、昔の超硬いクラッチの独車より乗りにくい感じでありました。今回はまずインテークチャンバーのみの効果はどんなものか知りたいと思ってさして期待もせず取り付け。そして効果は？まだ平地の近所だけで対してエンジンを回してませんがすがはっきりと感じることが出来ます。特に１２００回転前後から２０００回転までのトルクは明らかに違います。もちろんその上の回転でもトルクアップはしていますが、大人二人プラス荷物で１７０KG近く載せても発進が随分と楽になりました。多分少なくとも２割くらいは増加している感じです。コストパフォーマンス高くお薦めです。
- えりざべす7号
- 一型から九型乗り換えで最初から付けたので違いは、はっきりわかりませんが、エンジン音からすると、いい感じです！ キャッチタンクと一緒に変えたのですが、ボンネットを開けるのが楽しみです。
- RINJI230503
- ターボパイプと同時購入しました。どちらの効果かは分からないものの、噴け上がりがよくなったのが体感できました。夏場でエアコンを入れていることもあり、燃費についてはそれほどよくなった実感はありませんが、それでも以前より加速がよくなってあるとかんじました。
- みゅいな0421
- 純正よりいいかも。切らずにそのままつきましたよ!
- zizi0227
- 迅速な対応ありがとうございました！さっそく取り付けました！トルクが太くなり、いままでとは別物の走りになりました！質も高く、値段以上の商品です！
- ichika7038
- 超過走行車なので劇的に変わりました。もっさりしていたブーストの立ち上がりがすっきりした感じです。購入して良かったです。価格も他のメーカーよりも手頃で品質も良いと思います。
- かおり6727
- 到着も早く、品質も書いてる通り5プライのホースですが 赤を注文したのに画像の様な鮮やかな赤では無く、赤茶色っぽい物が届きました。
- ひまりん☆。
- JB23-6型MTです。 HT07ラージタービン化で3000rpm以下のトルクが細っていたのすが、これのおかげで純正並みに戻りました。 発進直後のモタつきも解消し、回さず流している時の上り坂や曲がり角でも1速高いギヤのまま行けます。 この手のチャンバーにありがちな、高回転域の糞詰まり感も気にならないレベルでした。 結果的に、低回転は純正並みを維持し、中回転以上はどっかんパワーという、理想的な感じになりました。 ビッグタービン化で低回転がモタついてる方にもお勧めです。
- げーこ9187
- ジムニーJB23 8型MTに乗っています 出だしもスムーズ❗ 2000〜2700位の回転数で強くトルクを実感出来ます 高速での伸びも申し分ないです スクリュー内蔵サクションホースも同時に付けたので相乗効果も有るのでしょうが 爆発的と言うよりはスムーズ❗といった感じです ありがとうございました🎵
- 毒饅頭9564
- 届いた製品はとてもキレイに作られており、見た目の満足度は満点で耐久性もありそうですが、重量がかなり重く感じました。取り付けはインタークーラーも外しながらインテークパイプとの同時交換を行ったため、割とスムーズに装着出来ました。エンジンルームが華やかになり、これまた満足です。 装着後の走行は今までは５足では上らなかった坂道をグイグイと上るようになり、燃費も１キロメートルとまでは行きませんが、UPしました。
- いく1922
- 取付は、インタークーラーを外した方がやりやすいです。純正のゴムパイプが少しきつかったため、シリコンスプレーを吹き付けると外しやすいです。１０分程度で作業は終了しました。本体そのものは写真で見るよりかなり小さく感じます。見た目はエンジンルームがキラキラしてグッドです。走りの効果は・・・、２５００回転からチャンバーから「ビーン」という音が聞こえ、効いているいる感じがしますが、本当にパワーアップしているのかは微妙です。ナカミチの商品は作りが丁寧で、エンジンルームのドレスアップパーツとしては良いと思います。 → 訂正します。「ビーン」という音は、締め付け不足が原因でした。しっかり締め付けたところ、音が消え、パンチが効いたようになりました。
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