オーデリック スポットライト OS256403 2個セット
(7 件)
Pontaパス特典
サンキュー配送
7,500 円(税込)
130ポイント(1％)
Pontaパス会員ならさらに+1％ポイント還元
！
送料
（
）
10
配送情報
お届け予定日：03月21日までにお届け
※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。
ロットナンバー
99537952
お買い物の前にチェック！
Pontaパス
会員なら
ポイント+1％
ポイント+1％
三太郎の日に当店でご購入すると最大20％
クーポン配布中！
商品説明
オーデリック スポットライト OS256403 2個セットの出品です。レール上のスポットライトは位置をスライドさせたり、向きを自由に変えたりすることが可能です。21年製使用期間 半年程度レールと規格が合わず新しいものを買いましたので出品します。珍しい丸い形です。
| カテゴリー: | 家具・インテリア>>>シーリングライト・天井照明>>>スポットライト |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| ブランド: | ODELIC |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- mota0103
- 取り付けも簡単で見た目がよく大変満足しています。
- hasukiii
- 今まで車の水温状況を特に気にしていて、その時にCAN通信対応が出てくれたおかげで、取り付けは診断コネクターにさすだけで、表示の切り替えもボタン一つで水温、吸気温のモニター出来るのでとても満足です。 一つ残念なのは、照明がブルーがないことかな。
- まさみん1974
- つけてしまえば、快適、便利goodsです。スロコンは、ふんわりアクセルでも、確実にパワーを発揮します。クルコンも快適な乗り味です。自分で取り付けできれば、安い買い物かと思います。
- skin diving
- 発想は良いが、両面テープでレバーに着けられなかった。すぐにはがれてしまった。 仕方なくこれは使わずに平面に着けた。
- XJRともさん
- トヨタ・ヴァンガード(3.5L)に取付ました。 設置時にアクセルのコネクタ箇所は手に力が入りにくい箇所でしたので コネクター固定ツメを開きながら引っ張って外すのがひと苦労でした。 配線自体は簡単でした。アクセル信号のコネクタ間に本機を入れて電源は故障診断コネクタから取るだけです(電源はACCまたは常時通電箇所からでもOKです)。設置後の初期設定は本機にアクセル開度100パーセントと0パーセントの状態(電流値)を記憶させるだけです(アクセル開度を正確に記憶させるため社外品のフロアマットはアクセルの下に挟めないよう必ず避けておきます。 設置した感想ですが、単なるアクセルの0〜100パーセントまでの開き具合度を電気的に12段階調整するだけのものですが、これが思ったより凄いです。 SPORTSモードですが、最高のレベル7にセットした時は、アクセルのデリケートな操作が必要です。エンジンパワーにもよると思いますがアクセルをチョイと踏んだだけで「モリモリモリ」と凄い勢いで走りだします。とても危険なくらい凄く刺激的です。出足の悪いクルマにこれを付けたら体感的にパワーアップしたような感覚になると思います。パワーのあるクルマはレベル4〜5くらいの設定でも過激です。 ECOモード、こちらを主に今回購入したのですが、レベル5にすると、アクセル操作をラフに扱っても、ゆったりおおらかに反応します。排気量が大きくトルクのあるクルマでしたらECOモード5で、まったりと走れば燃費も改善が期待できそうです。ECOモードでもアクセルを全開にすればフルスロットルになるので、急な上り坂の発進は深くアクセルを踏めば後退する事はありません(いつもの具合でアクセル操作をすると当然後退します)。違和感ないレベルはECO3くらいでした(クルマの特性にもよると思いますが)。 電源供給ですが、診断コネクターからの供給はACCと同じ扱いで、電源が一度切れるとNOR(ノーマル)ポジションになり少々不便です。ヒューズボックスの常時通電箇部から分岐したほうがよさそうです。 (先日設置した際にきちんと初期設定していなかったので今回、初期設定をし直したうえでレビューを書き直しました)
- mamama030557
- アタッチメントは信頼性のある中でお手頃価格で十分に機能している商品と思います、オーリングゴムだけの販売があるともっといいと思います。
- masa0186
- 普段は水温計として使います。サーモスタットが開くタイミング、ファンが回るタイミングまで分かります。 シフトランプとしても、設定回転数の1000rpm手前から500rpm刻みでランプが徐々に点灯し、最後は3つ同時点滅する、という方式がとてもわかりやすく、秀逸な商品と思います。 設置も嘘偽り無く『コネクターを挿すだけ』です。水温計といえば配線の引き回しの煩雑さとホースカットのリスクが嫌で手をつけていませんでしたが、rm07なら何の問題もありません。
- hatiman
- とってもスリムでびっくりします。 場所を選ばず装着できそうです。 本体（コンピューター？）もプラスチック製の箱ですので 耐久性は期待出来ないかも知れません。（車内装着なので必要もない） 詳しいレビューは装着後。。。
- みみ6297
- みんカラ フリード を見ていて知り、購入、取り付けしました。 アクセル、ブレーキコードは楽ですが、速度のコードがナビをはずさないとならないし、コードを削って接続しないとなりません。 動作はアクセルのレスポンスが変えられるので今はＳＰ３でつかっています。スピードメーターの燃費表示がＳＰの時は実際より大きめに表示され、ＥＣの時は小さめに表示されます。当然のことですが。 オートクルーズは便利です。一般道でもときどき使います。 高速道で早く使いたいです。
- takechan4340
- 私の車についているこれを見て、是非欲しいと友人に頼まれました。
- ゆいりょ1119
- オートクルーズコントロールを目的に買ってみました。 純正とかのオートクルーズに比べて劣っている点：スイッチの場所を考えないと使い勝手ダウン、ボタンでのスピードアップダウンの機能がない、信頼性への不安感 良いところ：スピードの上限が140km/h。 そもそも論ですが、オートクルーズ自体になれていないと使いどころが難しいです。高速道路100km/hで流れているところでも、走行車線では前に追いつくし、追い越し車線ではDQNが来るし。一般道は激しいUP/DOWNの道では心臓に悪い挙動になります。 一方、アクセル開度調整でECOとSPORTSにできるのは意外と良かった。ECOは反応が明らかに悪くなるけど、燃費が良くなるのを実感できます。SPORTSは高速とかで使うと合流とか、追い抜きのスピード調整がしやすいです。 深夜高速をよく使う人にはお勧めです。
- みーたん0306
- オートクルーズ機能で、高速道路の運転が楽しみになりました！
- 刷り猿
- アクセラ1500の欠点である「ゼロ加速」を補う為に購入。 取り付けはいたって容易で、メーカのページに説明書もあります。 効果は、つけて約1か月いろいろ試しましたが、相当イイモノです。 CVTと車重により「もっさり」加速していたのが、すっかり無くなります。 不用意なアクセル全開だと、トルクステアでハンドルを持って行かれます。 また、多名乗車時にも威力を発揮し、 体感的には10馬力くらいアップしたように感じます。 細かい設定もできるのですが、ある程度腕に覚えのある方でしたら 一気にSP7でもまったく問題はありません。 また、エコモードの使い方に迷ったのですが、 実は高速道路で長距離ドライビングするとき、相当ラクです。 これで20.000円なら、相当オトクなお買い物になります。 今度は念願のサーキットでのタイムアタックに使用してみます。 アクセラ1500CVTの非力さにお悩みの方、ぜひ試してみてください。
- 黄身の母
- 青色に設定しましたが、bBの純正の青色に合わせましたが、純正よりいい色です！さすがギャルソンですね。高級感ありすぎです。値段高いですが、それなりのもので大満足です！
- Ｒ２２８
- 必要でしょう！！ むき出しエアクリなら付けた方がよいです。 エンジンチェックランプをキル！！Ｐ0170を消しまくりです！！ モニターも付いているのでお得です！！
- ナイキスキ4722
- 発光部がでか過ぎです メーター球に使う際、車種によっては加工するか知恵の輪のようにして入れないと入らないかも 自分の車は付くのは付いたがかなり無理やり押し込みました（泣） 多分外すときはちぎらないと取れないかも でもいい感じに光もよく 後は寿命次第かな
- ８７８７ミント
- オートゲージの６０φのメーターを取り付け中に、ねじを締めすぎてしまったため、六角ナットが入る穴を舐めてしまい補修用に購入。 オートゲージのメーターに付属のものとまったくといっていいほど同一で助かりました。 ただし、付属のねじはプラスドライバー用なので、こちらは使わずにオートゲージのメーターに付属されていた六角レンチで使用できるねじを使いました。 また破損してしまったら、この商品を買えば済むので助かります。
- Sky Explorer
- たまに起動しません、ACC→onでセルまわさず、もう一度acc→onでエンジンかけると今の所100%起動します
- なつ7076
- 旧タイプの3-DRIVEを使っていますが、 オートクルーズ機能が欲しくて買い替えです。 まだ取り付けをしていませんが、 以前のタイプでスロコンの機能は満足していましたので、 オートクルーズの機能が楽しみです。
- kirakira0395
- ３連休に届いたの早速取り付けてみました。 ・取り付け作業 普通にカーオーディオの取り付けとかできるのであれば特に難しいことはありませんでした。 ただ、うちのラフェスタの場合、アクセルとブレーキの配線はかなり奥まったところにあるのと、車両ハーネスに余長がほとんどなかったので専用のハーネスがあると比較的楽に配線できます。 その点でこのセットはお勧めです。 コントローラも小さいので設置場所にも困りません。 ・実際の使用 取り付け９割、設定１割って感じで、設定は簡単に終わりました。 実際に試運転してみるとエコモードとSPモードでかなり違います。 エコモードはノーマルに比べて加速が本当にゆっくりになります。 レスポンスもかなり抑えられるので、ちょっとしたアクセル操作で車ががたつくような事がなくなりました。加速感が抑えられるので乗り心地もよくなったように感じます。 SPモードはその逆でかなり楽しめると思います。車自体の力は変わってないんですが、きびきびした感じで一人ドライブにはもってこいですね。 オートクルーズは近場の海底トンネルで試してみました。 海底トンネルなので、平坦路〜下り〜上り〜平坦路の直線道路です。 入り口平坦路で速度設定して、下り坂にかかっても速度が上がることもなく設定速度を維持してくれます。上り坂でもスムーズに加速して設定速度で走行できました。長距離の高速道路などで楽に運転できそうです。 ・気になったところ オートクルーズスイッチがシンプル過ぎます。後付けコントローラなので、LEDくらいは仕込んでもいいと思います。オートクルーズ可能で点滅、オートクルーズ中は点灯みたいな仕掛けはあってもいいかもしれませんね。 当然、夜間は手探り状態になります。 あとは見えないところですが、ユニットの配線の出し方が中の基盤から直接出ているので取り付け時に気をつけないと根元からちぎれてしまいそうです。 非常に便利で面白い製品だと思います。 今後の細かい部分の改善を期待して星４つとさせていただきます。
- HarryPotter0778
- オートクルーズ目的で購入しました。スロットルコントロールは、普段のアクセルの踏み方のほうが、慎重な感じです。オートクルーズを使用すると不思議な感じで、車が勝手に走っています。年末の長距離帰省が楽しみです。
- 4mamaたん
- 初期不良かわかりませんが 取り付けてから１ヶ月も立たずにちらつきになりました
- dai3jpn
- Pivot ピボット 3-DRIVE α を 素人である私がつけてみました。 わかりやすい取説のおかげでポンポンとつけることが出来ました。 試乗時もアノ取説があったおかげで直ぐに覚えることができ大変助かりました。 リモコンのバックライトが赤っていうのは安っぽさが出ますね。この部分で星１つなしです。
- なっちゃん0860
- 迅速な対応でとてもよかったです。 商品も無事に取付き使用しましたが大満足でした！
- えっちゃん86352001
- 思っていたより体感できる商品。 殆どECO5ですが問題なし。 クルーズコントロール付にしてみてもよかったと後悔
- 4649つっくん
- 使い勝手がよく、取り付け配線もついてそく使えて思った以上に良かった。
- なあだい
- 10数年､苦楽を共にしたﾚｯﾂｵのﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰが永眠されました｡ よく､頑張ってくれました｡ てな訳で新しく購入しました｡ 安いのはいいけれど､機能性がﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝなんですよネ｡ ｴﾝｼﾞﾝｷｰをOFFると一旦電源が切れるみたいです｡ その後､0.数秒後に復帰します｡ 完全に停止する直前だからいいけど､ 一瞬､｢また､故障かよ!｣って思わせます｡
- nobu.nobu0517
- 純正タイプの価格が異常に高いのに比べ車種別ハーネスとブレーキハーネスも付いて２万以下なのはお買い得でした。
- hinoataranaidepot
- 自分の用途にはピッタリで価格的にも納得です。
- sakura12246267
- 大変、対応が早く助かりました又、よろしくお願いします
- ちちけんまま
- 思ったほど燃費向上にはつながりませんでした。 ＥＣ５モードで走ればアクセルのレスポンスが悪くなり、スピードが出ない為、一般道では後続車に迷惑が掛かると思います。 逆に、ＳＰモードのレスポンスはすごいです。違う車に乗っている様に感じます。 なお、取り付けは簡単で２０分程度で済みました。
- Anni777
- バッテリーのコンディション確認用に購入しました。 運転席側のダッシュボード上に取付しました。 LED照明付でサイズと相まってとても見易いです。夜間は減光する機能がついていました。親切設計で有難いです♪ 配線は、常時・ACC・イルミ・アースの4本接続するだけですので簡単でした。
- にゃんたろう80
- PK80Φを軽自動車に取り付けの際、電装系のノイズを拾いやすいらしく、保険のつもりで購入して取り付けたが、まあ- 効果ナシって感じ。オートゲージは、かれこれ４商品買って使ってみたが、「安かろう悪かろう」、ハズレばかりだった。。 価格とデザインは良いが、計器が精密でないって意味無いし、もう買わない。
- いっこー515
- 車にﾗｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ用とﾜｲﾊﾟｰｺﾝﾄﾛｰﾙ用のﾚﾊﾞｰがありましたが、そこにﾎﾞﾀﾝを付けると本来の操作で回転させるので操作がしにくいのが実情でした。 試しにﾗｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙのﾚﾊﾞｰの頭に直接ﾎﾞﾀﾝを両面ﾃｰﾌﾟで付けたところ操作し易くなりました。したがってこのｽﾍﾟｰｻｰｾｯﾄは不要です。
- ななみ＆もっち
- おっこママ6242
- 取り付けについては、ブレーキ信号ハーネスを取り付ける際、元々のハウジングのロックがなかなか外れず、てこずりました。自分で取り付ける人は覚悟が必要です。ブレーキハーネスとアクセルのハーネスがセットになった物を購入しましたが、どうせなら車速パルスのハーネスもセットになっていればありがたいところです。早速オートクルーズのテストをしてみましたが便利です。押しボタンスイッチについては取り付け位置に悩むところなので、両面テープの予備が数枚入っていれば「ためしながら位置決定できるのにな」と無いものねだり したいところです。 走行モードの設定はまだなので、一項目づつゆっくり試して行きたいです。 春先になると、スピード取締りのレーダーが出てきますので、今までは精神的に苦痛でしたが、オートクルーズで微妙な速度に設定して走ればかなり精神的負担が軽減できるのではないかと期待しています。
- TT2437
- 最近OBDコネクタのプラグイン商品が増えていて 今後必要になることを見越しての購入です。 さて、なにメーター増設しようかなぁ〜
- koko0188
- ハーネスがセットされているので取り付けも簡単でした。 オートクルーズでドライブも快適です！
すべて見る
お店の情報
7,367
連絡・応対
4
配送スピード
4.9
梱包
4.8
お店の商品を探す
注目の特集
ボールペン 名入れ パーカー IM ボールペン 8色選択可 即日 名入れ可 送料無料 メール便専用商品
4,290円( 税込 )
190