美品 メルクリン mini-club 8881 蒸気機関車＆車掌車 セット
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商品説明
ご覧いただき、ありがとうございます。marklin ミニクラブ Zゲージ 4-6-2 Baltimore & Ohio Pacific \"President\" Class P-7's. WASHINGTON(パシフィック プレジデント クラス P-7 ワシントン） 蒸気機関車とカブース（車掌車）セットのご紹介です。\r\rこちらのモデルは、ベルギーのブリュッセルを訪問した際に、ベルギー王室御用達で老舗のチョコレートブランド ヴィタメール（WITTAMER）がクリスマス用のショーウィンドウの飾りとして使用していたのを発見し、その足でブリュッセルの模型店に直行して、オーダー後、10日ほどしてから手に入れたレアなものです。\r\r購入後、たまに眺める程度で大切に暗所保管しておりました。\r定期的なメンテナンスは行っておりますので、走行、ライトは全く問題ありません。\rロクハンの環境でもテスト済です。\rパーツの欠損はありません。塗装の状態も良く、説明書も付属しています。状態が良いので、個人的には美品だと思います。\r\rボルチモア & オハイオ鉄道（B&O）は20世紀初頭より、パシフィックを主な旅客動力として使用していますが、このプレジデントクラスは最も優れた性能を有していました。当時、B&O は、アルコまたはボールドウィンにその多くを発注していましたので、この8881のモデルになったパシフィックもどちらかの工場で製造されたものと思います。\r\r（モデルの仕様等）\r・堅牢な3極モーター仕様\r・蒸気機関車のボディはずっしりとしたダイキャスト製\r・前方のライトが点灯\r・説明書、保証書全て揃っております\r・箱には小傷等あり\r\r蒸気機関車のブルーとカブースのレッドのコントラストが素晴らしい豪華なモデルです。\rこちらはmarklin社にも在庫はありません。\rおそらく日本国内のショップで入手することは困難なレア モデルだと思います。\r\r以上のような状態ですが、一旦は人の手に渡った商品であることを前提にNCNRでお願い致します。\r\r大切な商品ですので、丁寧に梱包のうえ、送料は当方負担にて発送させていただきます。\r\r\r\r\r\rロクハン 鉄道 模型 \r種類...車両\rレールゲージ...Zゲージ\rシリーズ...その他
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| ブランド: | Maerklin |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- かずうみ はしざわ
- 購入してすぐ室内灯を取り付けて走らせたところ以外と明るく後部の車両表示板がはっきりとライトアップされている。
- ふみお まつがき
- 商品は中古ですが状態も良くラッキーでした。実物の特徴をよく再現しています。
- ゆうじ ふの
- 名鉄3700形は小田急の床下を使った方が台車間距離が近くなります。クロスシート車は南海のシートが使えます。小田急台車は5300形に、南海台車は7300形に使えるので、無駄が少ない。ボディはあまりますが…。
- ゆきの みった
- あいづ ９両編成用に購入しました。キノコクーラー車と混ぜて編成を組んでます
- みさき どうこう
- 無くなって行くブルートレインのコレクション
- まみこ しゃしん
- 商品は中古ですが状態も良くラッキーでした。実物の特徴をよく再現しています。
- はる しまむら
- なかなか製品化されずに、待ってましたとばかりに予約しました。できも良く「やまなみ」との８両編成としても楽しんでいます。
- きよし いなか
- オユ10は軽量客車の郵便車です。ちなみに郵政省保有車両です。このモデルは冷房改造後の車両です。
- ひろき ふじいし
- 実車では本数縮小ですが、当鉄道では編成を増強 しております。
- さわこ とだて
- 昔、地元を走っていた車輌！これからも増備してゆくつもりです。
- まきこ うらやま
- ・商品はとても気に入ってます。 ・２０系寝台特急客車の三等車（現:座席普通車）で登場２０系客車の初等のことの頃の様子を物語っている。 ・この商品は中間の緩急車で後続の編成を外し基本編成のみの短編成になるための車両だが暫定的に最後尾車として使用することがあった。 ・この車両の実車の体験は自分にはないが…２０系客車は当時の日本人の体型が小柄であったのか、あるいは当時の乗車上の輸送力強化のせいか三等寝台車(現:Ｂ寝台)のベッドの幅は54センチほどしかなく、かなり狭いが当時は冷暖房完備と台車の空気バネによって車内環境の面では「動くホテル」と反響を呼び高度成長期のわが国の産物といってもよい。
- れいか にしひろ
- もう何編成揃えたかな？とにかく思いいれの 大きい車両なので・・・
- しんぺい いずた
- 編成の見直しや増結のために購入しました。 成型の出来には非常に満足していますが、以前販売のロットと混結させた際の色合いの違いにちょっとびっくり。 今回販売しているロットの色合いの方が実車のイメージに近くなっていますので他車種も併せて購入しましたが、前回購入したのをどうしたものか・・・・。
- むつこ いしざわ
- あらためてＫＡＴＯの技術の高さに感心しました、今だに積水金属当時の103系のイメージが有り、どんなのかと思っていたが、凄いの一言です。車端にＡＴＳの種別の印刷や、アルミサッシの取っ手まであざやかにモールドして有る。正面の出来もバッチリです。
- さとる いしぐま
- 117系電車のバリエーションに加えてみませんか？
- ともひで うかい
- 他にも種類があるので、順番に集めていきたいと思います
- しんたろう のぶ
- 見事な作りのサロ、オーソドックスなABS製だが車端部に金属製ステップが、床下にエアー配管が、屋上にはAU１３ユニットクーラーでファンの中までくりぬいた実感的な作り、久々にうなってしまった良く出来てるしまたメーカーとしてここまでやるのはすごく大変だと思う。台車はダイキャスト製、車輪フランジの高さも小さくしてある。室内灯は白色が取り付け済み、難点はカプラーが開放するときやや硬くてちょっと戸惑う、車輪のリム部が大きく人によって違和感があるかもしれない(レールに乗せれば見えないが）。
- ゆうすけ つどめ
- ようやくＫＡＴＯから２４系「ゆうづる」が発売されてうれしい。
- よしき ただ
- 息子は狂喜乱舞です（笑 ワタシはよくわからないのですが、なかなか良い内容だったようです。
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