FIAT ABARTH X1/9 PROTOTIPO 1/43 ミニカー
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商品説明









タイムセール!後ほど254000円に戻します。【車種の紹介】fiat X1/9 prototipoのベース車fiat X1/9は1972年12月トリノモーターショーで発表されました。fiat 124 abarth rallyから代替わりしたfiat abarth X1/9 prototipoは、1970年代のラリーの世界で短いながらも印象的な活躍を見せました。210hpで重量はわずか750kgしかなく、Lancia stratosやfiat 131 abarth rallyよりも軽量という競争力を持った車でした。しかしfiat 131を宣伝する為というfiatの政治的判断によって幕を下ろしました。【ミニカーの紹介】ミニカーは京都のショップのモデューロさんのプロモデラーのかたに約三ヶ月(ものによってはそれ以上)かけて作っていただきました逸品です。それなりの予算と時間をかけてしっかり作っていただきましたので「一生もの」としてのクオリティはあると思います。X1/9オーナー、fiatマニアな方のコレクションの一つに加えていただけますと嬉しいです。元になるキット情報は失念しましたが、わざわざ外国で探していただいたもので非常にレアです。※今後もいくつかの車種を売りに出しますが、本当に大事にしていただけるかたにお譲りできればと思います。※プロモデラーに依頼したオーダーメイドの一点物になります。高額品ですのですり替え防止のため、返品交換はお受け致しかねます。※あくまでも一度は人の手に渡っている品になります。とても大切に保管しておりますので状態は【未使用に近い】状態ですが、既製品とは違いプロモデラーによるハンドメイド作品ですので【目立つ傷や汚れなし】としております。プロの手仕事ならではの味を楽しんでいただければと思います。【検索用】フィアットアバルトミニカープロモデラーワンオフオーダーメイドハンドメイドモデューロプロトティーポ
| カテゴリー: | ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>ミニカー>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 色: | レッド系/イエロー系/ブラック系 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- ゆりえ ながもり
- 基本的に限定発売だったので元の販売価格に対しての値上がりは仕方ないかもしれませんが、正直高いと思います。 中身的には大手プラモデルメーカーで別シリーズの商品をもっているので全然問題なく、保管状態も新品そのものでしたのでよかったのですが、この価格ならば複数の選択肢があれば他の業者から購入してました。
- ゆみえ ももぞの
- 懐かしさに思わずゲットしてしまったミニカーです。これトミーテックのものでかなり小さなサイズですね。これ、母親が乗っていました。自分が小学生高学年か中学生くらいですから、ほとんど30年近く前になりますね。それまで中古車ばかり乗り継いできた母が初めて買った新車。当時のテレビで「よんじゅーななまんえん、ちゃちゃ♪」って連呼されていた覚えがあります。このミニカーは母が買ったモデルそのもので、確か内装もこの薄いブルーとグレーの内装でした。2サイクルエンジンは「ぷろ〜〜ぽっぽっぽっぽ」って言う乾いた音で青白い排気煙が出ていましたね(^^;;。後ろの狭いシートに無理矢理横向きで座ったり、荷室で転がったり懐かしいクルマです。確かウォッシャーも今のようなモーター式でなくゴムのスポイト式というか、それをつまんで手動でウオッシャー液を出す構造でした。当然4MTだったと思いますね。数年後には屋根とボンネットが赤茶けて錆びてしまったような気がします(^^;;。安くて何が悪い!と開き直ったようなクルマで堂々としたその雰囲気がとても好きでした。
- ひろや まきさこ
- 息子が大喜びで毎日遊んでます。サーキットとつなげると迫力満点です。音が少しうるさいかな。
- よしひで やきた
- このスカイライン、先代S5*シリーズからのモデルチェンジしたスカイラインとしては3代目のクルマです。日産とプリンスの合併時、ほぼ試作車まで出来上がっていたこのスカイラインですが、合併によって足回りを当時日産で開発されていた良く似たサスペンションを持っていた(フロントストラット・リアセミトレ-リングサスペンション)510型ブルーバードと共有しなさいとの命令が下り、泣く泣く設計変更したそうです。それでもしっかりスカイラインに載せることでプリンス側が頑張り、かなり完成度の高いモノになっていたそうです(ブルーバードは発売後クレームが相次いだそう・・・)。カーグラフィック編集長の小林章太郎氏に「諸悪の根源」とまで言われた重いけれど丈夫なL型直列6気筒を積んだ最初のスカイラインですね。先代にあったG7型エンジンはコスト高のために採用されませんでした。ピッとエッジの通ったデザインは自分はバランスも取れていて美しいと思います。この頃からサーフィンラインもクッキリ出てきていますね。実車はもうちょっと幅が狭い印象がありますが、多分モデル化に当たっての若干のデフォルメでしょうね。そうしないとみすぼらしく見えたりしますし(^^;;;。モデルとしては後期型でしょうか?青バッジの意気や良し!と思える良いモデルです(^^)。
- ひでかず せたがや
- 早い対応 ありがとうございました 5歳の孫がトミカ大ファンで よく遊ぶのですが 3年で スロープが全然滑らなくなり しょんぼりして、拭いてみたり ワックスを塗ったり手を尽くしたのですが 効き目なし 仕方なく いない間に新しいものを買った次第です 2・3年もってくれれば幸いです
- ひでし ふた
- ベンツのチョロQがこの価格で入手できるとは、まずは驚きにより購入。普通のチョロQと異なり、ディスプレイ用の専用台に入って送られてきた。さすがベンツと思いきや、このチョロQ、プルバックしてもほとんど動かないのである。よく見たら部品の突起部分がタイヤにひっかっている。仕方がないので分解して当該部分をカッターで削ったら、正常に動くようになった。手のかかるクルマである。
- すみえ かんまい
- 重量感がありリアルに再現されているので、大人も楽しめる玩具だと思います。5つの機能が実現されていると良いのですが、残念ながらありません。ちょっと高い感じはしますが、子供が大切に扱っているので購入して良かったと思っています。
- こうじろう なかうえ
- 車が大好きな三才の孫にプレゼントしました ライトが光ったりサイレンが鳴ったりと大興奮です 電池がどれだけ保つかわかりませんが買ってよかったです
- あいみ まぐろ
- 早々に送付して下さいありがとうございました。 大好きなショップです。
- あゆみ おおはた
- 孫のクリスマスプレゼントにしましたとても喜んでました
- はるか ますおか
- トミカが往年の国産名車を復活させてくれたのは、その時代を生きた人間にはとてもうれしいことである。しかも、今や自動車メーカーとしては零落した三菱自動車のギャランが入手できるとは! ただ、このギャランにはオレンジとレッドの2色があり、私としてはレッドの方が良い気がする。したがって、★ひとつマイナス。
- ゆみか なばら
- このローレルは、確か2代目。初代は日産ブルーバードと兄弟で「ハイオーナーカー」という1ジャンルを切り開いたパイオニアでした。プリンスと日産の合併にともなって、プリンスのG型エンジン(直列4気筒)を搭載したちょっと贅沢なセダンでした。その後、スカイラインと兄弟関係を続けていくことになります。つまり主幹は櫻井真一郎氏。同じプラットフォームから、一方はラグジュアリーに軸足を置いたクルマ、もう一方は長距離を走っても疲れにくくスポーティなGTを同じ材料から作り分けることを宿命づけられた最初のクルマです。ちなみにこの当時のスカイラインはケンメリ。両方ともフォルムが似ているのはそう言った理由があるから(^^;;。でも、自分好きなんですね。世間ではブタケツなんて言われていたけれど、セクシィだとおもいません?このお尻(爆)。さすがエブロで良くこのクルマの感じを再現してくれていますね。
- えりこ ふるかわ
- 2022年ニュウーイヤー の トミカがそろいました。すごく嬉しいです 屋根の赤白ストライプと 車体のクリームからーが 明るくて、可愛いです。
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