ハセガワ NT167 東京都電7700形 “7701 みどり” (M車)
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商品説明


MODEMO NT167 東京都電7700形 “7701 みどり” (M車) です。新品未使用の商品ですが、外箱やプラケースには保管に伴うスレ・キズ等がある場合がございます。写真に写っているものが全てとなります。コレクションやジオラマ展示用にいかがでしょうか。ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Zゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | MODEMO |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- まなつ いしこ
- もう何編成揃えたかな?とにかく思いいれの 大きい車両なので・・・
- なおみ やだ
- 商品は中古ですが状態も良くラッキーでした。実物の特徴をよく再現しています。
- てつや えむら
- ・商品はとても気に入ってます。 ・20系寝台特急客車の三等車(現:座席普通車)で登場20系客車の初等のことの頃の様子を物語っている。 ・この商品は中間の緩急車で後続の編成を外し基本編成のみの短編成になるための車両だが暫定的に最後尾車として使用することがあった。 ・この車両の実車の体験は自分にはないが…20系客車は当時の日本人の体型が小柄であったのか、あるいは当時の乗車上の輸送力強化のせいか三等寝台車(現:B寝台)のベッドの幅は54センチほどしかなく、かなり狭いが当時は冷暖房完備と台車の空気バネによって車内環境の面では「動くホテル」と反響を呼び高度成長期のわが国の産物といってもよい。
- ちかこ わごう
- 10年以上を経た中古品とは思えないほど状態が良かったです。とても気に入っております。
- しほ てづち
- 息子は狂喜乱舞です(笑 ワタシはよくわからないのですが、なかなか良い内容だったようです。
- こうじ たけひ
- 思い出の品として購入。胴が短くかわいいです。
- やすこ すだに
- 購入してすぐ室内灯を取り付けて走らせたところ以外と明るく後部の車両表示板がはっきりとライトアップされている。
- しげゆき ひらみね
- kATOキハ30(M):最新モデルだけあって、動きが実に滑らかである。設計が新しく変わっており、R140用に不対応なので、自己で台車手直しを加えた。その結果、実車換算で時速10km程度でもギクることなく、ユルユルと動いてくれる。トラクションタイヤなしでも問題ないのだと理解できた。
- さわこ よねもり
- なかなか製品化されずに、待ってましたとばかりに予約しました。できも良く「せせらぎ」との8両編成としても楽しんでいます。
- まさよ かい
- 昔、地元を走っていた車輌!これからも増備してゆくつもりです。
- ゆうし ほうり
- 商品のほうはKATOらしく細かいディテールが良く表現されています。 ツーイチさんは試験後の発送ですので、売りっぱなしでなく安心感がもてます。
- ゆういち のいくら
- 見事な作りのサロ、オーソドックスなABS製だが車端部に金属製ステップが、床下にエアー配管が、屋上にはAU13ユニットクーラーでファンの中までくりぬいた実感的な作り、久々にうなってしまった良く出来てるしまたメーカーとしてここまでやるのはすごく大変だと思う。台車はダイキャスト製、車輪フランジの高さも小さくしてある。室内灯は白色が取り付け済み、難点はカプラーが開放するときやや硬くてちょっと戸惑う、車輪のリム部が大きく人によって違和感があるかもしれない(レールに乗せれば見えないが)。
- はじめ いのう
- 商品は中古ですが状態も良くラッキーでした。実物の特徴をよく再現しています。
- ゆきこ いじゅういん
- 再生産されましたので購入しました。日章旗付の牽引車で引くと尚よしです。
- わかよ かたやま
- KATOの30周年記念商品なので、希少価値があります。
- せいいちろう かいばら
- 品薄品を安く入手できました。
- めいこ ひだ
- 新型の増備で段々と活躍の場が狭められている鋼製車。これぞ小田急という顔を持つ最後の砦であり、日常の足です。
- なぎさ すごう
- はやぶさ編成を作りたくて大人買いしました。実車に比べシルバーが少し目だちますがよい出来です
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