【r390gt1】KATO Nゲージ 10-1372 キハ25形
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商品説明








ご覧いただきありがとうございます。\rKATO Nゲージ 10-1372 キハ25形1500番台 (紀勢本線・参宮線) 2両セットです。\r\r- ブランド:…KATO (カトー)\r- スケール…Nゲージ\r- モデル名…車両\r- 車両種類...気動車\r- 車両名...キハ25形1500番台 (紀勢本線・参宮線) 2両セット\r- 型番…10-1372\r- 購入時期…2022年5月\r\r【商品について】\r◇写真に写っているものがすべてですが、レール等車両本体一式に含まれない物品は付属していません。\r◇付属品パーツはすべて未使用、未開封です。\r◇ケース内の緩衝材下に説明書が同封されています。\r\r【状態について】\r◇新品購入後に自宅の暗所、防湿ケース内で長期保管していたほぼ未使用の中古品です。\r◇出品にあたってライト点灯と動作確認を実施し問題ないことを確認済みですが、配送後に発生したと思われる不具合についての責任は負いかねます。\r◇車両本体と付属品パーツは新品同様ですが、ケース/外箱には保管時および動作確認の開封時に生じた皺や変形などの劣化と細かいスレ傷や傷み、凹みがあります。\r\r【注意いただきたい事項】\r◇写真の状態と上記の説明をすべてご了承いただける方のみご購入ください。\r◇値下げ交渉中でも先に購入手続きをされた方を優先させていただきます。\r◇あくまでも中古品ですので、神経質な方のご購入はご遠慮いただきノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。\r◇また、当方の同封忘れ等の過失を除き、購入後の金品や追加部品等の送付要求はお断りいたします。\r◇不明点などございましたらお気軽にコメントをお願いいたします。\r\r【発送について】\r◇佐川急便/日本郵便(宅急便コンパクト)にて発送予定です。\r◇私事都合で発送まで時間を要する場合がありますので、予めご了承ください。\r車両種類...気動車\r車両名...一般系\rメーカー...KATO (カトー)\r種類...一般系
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| ブランド: | KATO' |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- りか よりふじ
- セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。
- としゆき きたむら
- 鉄道模型はいつもトミックスです。安心して購入できます。
- じゅんき わけやま
- As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.
- としまさ ふにゅう
- 前からコレクションに欲しいものが手に入りました。 時々、機関車で牽引し走らせています。
- みねこ ひやま
- 昔の車両ですが、とても良い色合いで、他のセットも全て購入しました。
- あきのり さかお
- 多目的編成に利用するため購入。中々、クラシックでブルーだけでなく、良いです。
- やすよ かねしま
- 値段が高いですが、どこのショップにも無く購入を逃がさ無い為に決めました。
- かんじ つちむら
- 今回も早い発送と丁寧な梱包で満足してます。
- ひろのり うえもり
- 昨年12月発売の安芸から6カ月で、音戸が発売。安芸1967セットでスハネがモノクラス制前なのに標記がB寝台であったのが時代考証的にありえないからだったのか、この音戸セットでは非冷房 10系が入ってくるという素晴らしいセットになっています。もちろん標記は等級制の寝台になっています。KATO初となるマロネ41、スハネ30、ナハネフ10、オハネ17と変化に富んでいます。 ナハネフ10の初期製造の特徴であるアルミ製の折り戸がアクセントになっています。床下も新規になりライトスイッチがつきました。安芸セットのオハネフ12の様にテールライトの光漏れで真っ赤になることはないです。 安芸1967セット、音戸基本のオハネ17とナハネフ10、音戸増結セット×2、スハネ30×1と組み合わせて、昭和40年の安芸編成にできます。これで、標記が時代的に合います。ナハネ11が入りますが、オハネ17で代用です。 マロネ41、スハネ30、ナハネフ10の出来も素晴らしいので、売れ切れる前に手に入れることをお勧めします。
- まりな しんごう
- 車輪の転がりもシルエットも文句ありません、中間車の増備に買い足しました。
- まさと こげん
- 前々から欲しかったのですが以前発売予告があった時は即注文したのですがその後の予期せぬ理由で発売中止となり超ガッカリしました。今度こそ・・・
- きよひこ さがら
- JR209系3000番台は1996(平成8)年4月に登場。(東京臨海高速鉄道7万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の1編成(ハエ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ハエ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。 製品は0番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ61編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ208形3000番台には存在しないはずの掃除機CPが付いている為、撤去加工が必要です。実車は209系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からCPは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か2001年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(11年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ72編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線オンリー運用で折返しは回送で自走で川越車輛センターまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている!)
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.5
配送スピード
4.2
梱包
4.9











