かじり木 りんごの枝 10kg箱入り
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商品説明
青森県のりんごの枝です！\r\rりんご枝のかじり木です！\rハムスターやチンチラ、デグー、ステップレミングなど小動物におすすめです！\r焚き付けにも使用出来ます！\r\r枝\r【長さ】約20㎝前後\r【太さ】0.5〜1.5㎝位の込み\r\r段ボールは\r縦44㎝、横37.5㎝、高さ23㎝\r\r農薬散布前の剪定枝を使用しております！\rまた、栽培期間中も減農薬栽培にて栽培されているりんごの剪定枝です！\r\r手作業のため、多少のバラつきあることもございますが予め御了承ください！
| カテゴリー: | ペット用品>>>ケージ・アクセサリー>>>かじり木 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 青森県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- KAZU25433587
- 取り付けに問題もなく乗り心地も悪くなく満足しています。
- おこけこ
- コストパフォーマンスに優れた良い商品でした。
- 二本まどめて買いました。この金額でこのクオリティは有難い限りです。
- とても良い商品ですね。商品発送も速いですね。
- ジンギスカン1234
- ノーマルが✖ オフロード走るなら◎ 街乗り○
- まこまこ6347
- 迅速な対応ありがとうございました。。。。
- kuku7777
- 取り付けから一年が立ちました。街乗り中心になりますが、安定しております。数回さなげアドベンチャーフィールドに行きましたが、走破性などなかなか良いフィーリングでした。自分自身の使い方としましては、大満足しています。ただ、偏芯ブッシュがアームから横ずれしているのが、とても気になります。こんなことがよくあるのか、対策があるのか知りたいです。自分はスタビライザーを外していますが、ロールは大きく感じますが安定した走行が得られます。慣れもあると思いますが。
- ryu19771023
- 注文した翌日に届きました！他店だと1ヵ月以上の納期でしたが、非常に早くて驚きました！ 取付はまだ先ですが非常に楽しみです！
- あおちゃん0207
- 装着してからコーナーを曲がる時いい感じになりました。
- ペンキ屋2976
- 北関東住みですが、翌日に到着しました。 純正より、硬くて満足です。 安いロングオイルショックに、ピッタリです。
- necop1397
- 迅速な対応、丁寧な梱包で満足できました。
- kaichou1112
- エブリィDA17Vに装着しました。ノーマルの時は減速したくなるコーナーもしっかり踏ん張ってくれ、変な反動もなく、そのまま通過できるようになりました。山道などでコーナーの度に減速して後続の乗用車に嫌がられることもなくなりました。私の場合はタイヤを大径にしたくて交換しましたが、リフトアップが目的でなくてもお勧めです。
- ひらりん０７１４
- IS250 Fスポに装着 バネレートが柔らかかったので選びました。乗り心地は純正とほとんど変わりません。（純正スポーツモードより良いかもしれません） ダウン量は少ないです。これは、人によっては嫌かもしれませんが、自分はあくまで純正の腰高感を解消しつつ、純正ルックをキープしたかったので丁度良かったです。 どのダウンサスも変わらないですけど、エアロをつけてるとコンビニの出入口等で偶に擦ります。疲れてる時、無意識に車止めに前から入れてしまうとバンパー下がガリガリになります。（経験済み） ちなみに、自分はタイコがデカい社外マフラーを入れてるので、後ろから入れても擦るところもあります…笑 コストコ、イオン等のスロープは、段切り等しなくても多少気を付ければ擦りませんので、日常使いには問題ありません。
- メタボリュウ
- 思ったより下がったような気がしました。 乗り心地は、純正をちょっと硬くした感じで私は凄く気に入りました。 商品表示の写真にバンプラバーがあったので選んだのですが、入ってませんでした。ショップに問い合わせると『商品ページの画像はメーカーＨＰ掲載の参考となりますので、車種ごとに形状や付属品などは異なります。』とのこと… 他のショップ写真にはパンプラバーの無い写真もあるので変えた方がいいと思います。
- keikon714
- 普通コイルに色分けしてますが、紙切れ一枚で、コイルに何の表示もありません、長さが書いてあるだけで、メジャーで長さを図って装着となります、固さは純正より少し硬いくらいです、高さも維持出来ていて十分使えると思います、傾きもありません。
- AQOS
- 本格オフロードを走る為に作っているショップのバネは前後左右のバネレートを変えているようですが、価格を抑える為？全数バネの自由長が変えて対応してありました。 シティーオフローダー仕様としては充分な設計だと思います。 本格オフロード仕様にするには自由長が短く、長いショックが使えないのと、縮みこんだ時の腰がないのでトラクションが低く感じるので本格オフロード仕様にはオススメできません。 安価で車高を上げて乗りたい人にはオススメです
- シノヤン４０１５
- スタッフさんの対応も丁寧で…物も直ぐに届きました！ ありがとうございます！ また機会があれば利用させて頂きます。
- nago9387
- たぱんつ
- プリウスαの当該部品交換で取り寄せしました。 注文時に車両情報を入力せずに注文してしまったのですが、無事に入荷しました。 いざ、取り付けてみると付属のロックナットのねじ山にバリがあり締めることが出来ず、元からあったナットで締めました。 物自体がよかったのですが、ロックナットが使い物にならなかったので★4にさせていただきました。
- しょう77916289
- フロント取り付けの際にあっさりボルトが折れる、取り付け位置は記載してあるものの方向はめちゃくちゃ。プロペラシャフト用のアルミブロックは入っていないし。ほんの近所までの移動用の車に使ったのでいいが、普通の使い方をする人にはおすすめしない。
- XC太郎
- 商品ページには載っていないので直接問い合わせたらN-VAN用も有るということで注文して実際FAFさんで取り付けてもらいました。作業時間は2時間ほどでした。ノーマルと取り付け後の比較動画をアップしました。youtube「N-VANリフトアップ 林道走行 ＋STYLE FUN 4WD ターボ」です。良かったらご覧ください。
- rukamirai
- 取り付けに関しては純正を外して取り付けるだけですが、付属のボルトが長すぎる為締め付けてもフレームに当たり最後まで締め付け出来ませんでした。そこで新たに短めのボルトを購入して取り付け出来ました。付属のボルトを短めのボルトに変更して貰えると助かると思います。
- doguhbeam
- 程よく落ちますね🎵 ダウンサスなら冬に擦ったらなあと思い、ハーフダウンにしましたが正解でした。 ホイールも18インチにインチアップしましたが良いです！ 車両はRp4後期です。 後はへたりですが、永久を謳ってますが様子見ですね
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