マイクロエース 西武 10000系 レッドアロークラシック 改良品 7両セット
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商品説明
ご覧頂きありがとうございます。こちらの商品は購入が決定いたしましたら「購入します」とだけコメント頂ければ1000円引きいたします。記載以上の値引きは様子を見つつ下げていくので値引きご希望の金額までお待ち頂ければと思います。ジャンク品、中古品をご理解の上ご検討下さい。 マイクロエース 西武 10000系 レッドアロークラシック 改良品 7両セット売りです （A-1988）KATOの車両ケース(10-212)にTORM.の8両用ウレタンに収納しております。KATOケースの紙スリーブはありません。元箱、一部付属品がないのでジャンク品扱いとしております。長年押入れに収納しており出品前にサッと確認しただけなので不具合がある可能性があります。付属品はステッカー（未使用）、説明書が折ってあります。モーターから低速時にカラカラと異音があります。現在多忙なため細かくチェックできていないため見落としている欠損や不備等がある可能性があります。神経質な方、完璧を求める方、商品確認後に残念な思いをすることを避けたい方はお控え頂ければと思います。ご購入の際は中古品、ジャンク品を承知、ご理解の上、ご購入したと判断させて頂きます。宅急便コンパクトで発送いたします。【220】
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- しんご たてまつ
- 20数年前に購入した同じメーカーのＤ５１を所有していますが出来上がりの精密さは格段の進歩があり大変満足しています。少年期に見たＤ５１の雄姿がおもいだされます。
- ゆい かばさわ
- 探していたものが安く買えてたいへん満足してます
- ゆきはる たけがま
- 以前、買いそびれていたので購入できて助かりました。流石に優雅な車両です。
- たくし たかよせ
- "TOMIXの限定版のさよなら「あさかぜ」が発売されて早５年、品物は落ち着くところに落ち着いて、商品の状態がいいものはめったにリサイクル市場に出てこなくなりました。 今回、33
- よしなお やがめ
- バブル時代のオリエント急行の日本上陸。。 外国型車両がこんなにお安く購入できるなんてイイ時代になりました。 車両幌部分の細かさや塗装、ケースまで素晴らしいです。 予約してから3か月で届きました。今も売っていればお勧めです。
- としまさ しばはし
- ずっと欲しがっていていた夫のために購入しました。とても喜んでくれて良かったです。
- たかひろ こうもと
- 単行キハが好きな私としては、今回の3タイプ、すべて入手しました。 乗ることは叶いませんでしたが、模型で我慢です。(笑) これまでどのメーカーも出していませんでしたでしょうか？ そういう点からもマイクロエースのなぜる業でしょうね。 ついでにBトレのキハ28+58も入手して、キハ53「もどき」を作ることにしました。
- よしえ かいほつ
- 普段は１２系客車と併結して走らせています。同社製のナロネ２２も一緒に購入しましたが、白帯や屋根上の色が微妙に異なりますので、こだわりのある方はショップ等で実際の商品を確認されてから購入されたほうがいいかもしれません。
- ゆうじ おおこそ
- 製品の出来は良い。色感も落ち着いている。ＥＦ６６と合わせて購入するのがお勧め。
- たけし しょうばやし
- ニセコはマイクロエース製品を持っていましたが、あえてKATOの新製品も購入。転がりが非常に良くテールライトのちらつきもなく集電も優秀です。昼行列車なので照明は入れずに走らせてます。牽引機はマイクロを使っているのですが、やはりそちらも欲しくなってきました。KATOはこのところ旧客のセットもの新製品に熱心ですが、なかなかいいものを出してくれています。
- はるゆき きよみず
- キハ91は大出力エンジンを搭載した量産型試作車です。屋根上のラジエーターと3つ折りの乗降扉がかっこいいです。室内灯とマイクロカプラーを取り付けました。モデルは冷房準備車です。
- しず くらます
- これからの、部品・車用などの購入勉強のために 一冊は欲しいと思い買いました。
- じゅり え
- このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。
- ほし あお
- バブル時代のオリエント急行の日本上陸。。 外国型車両がこんなにお安く購入できるなんてイイ時代になりました。 車両幌部分の細かさや塗装、ケースまで素晴らしいです。 予約してから3か月で無事届きました。今も売っていれば基本セットともどもお勧めです。
- ゆうすけ くらかた
- 国鉄時代の「荷物列車」再現するため、必要ですね。
- たかひろ こぬき
- 新しい客車よりも、古い客車を走らせるほうが 気持ちがゆったりする気がします。 商品はしっかりしていて安心しました。 ずっと探していたので良かったです。
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