パチスロ 実機 新世紀エヴァンゲリオン〜魂の共鳴〜 ※不要機付き※
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商品説明
種類···パチスロ機種···エヴァンゲリオンメーカー···ビスティ家庭用電源不要機無段階ボリュームドアキー設定キーホール稼働してた物です。キズ擦れあります。ご理解いただける方のみご購入よろしくお願いします。お客様都合返品は送料ご負担下さい※必ず購入時に連絡先を教えていただける方のみ、ご購入ください！,
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- しお とみます
- 取り付けが簡単。効果の確認には時間が経たないとわからない。現時点では☆３つとします。
- あすな しゅくや
- 取り付け後、すぐに体感できたのはエンジンの回転が軽くなったようで、今まで一速落としていた坂道も四速で登れるようになりました。 少し気になっているのは、走行後にOリング部分からブローバイガスが染み出している事があります。 取り付け位置をもう少し上側にずらして密着を強くしてみようと思います。
- きりこ けんこう
- 取り付けて1週間ほど経ちましたが、取り分け体感できるものはありません。が、燃費等しばらく経過しない と分からない物もあるので様子見になります。
- まり こぐち
- 今、サマータイヤで使っていまして、 中々の逸品でしたので スタッドレス用として再度購入 冬が楽しみです。
- ともみち こしいし
- JB74W新型ジムニーシエラ4ATに取り付けました。私は機械屋なので、取り付けそのものはすぐできましたが、素人さんはショップでやってもらった方が無難でしょう。機械の分解・組み立てに経験のある人なら大丈夫です。ところで効果のほどですが、私は超がつくほど神経質なのでそれを踏まえて解釈してください。取り付けて1回目のエンジンスタートでは、アイドリング時にエンジンが静かにカラカラと回るようになり、例えば３気筒の軽自動車がパジェミのような４気筒エンジンになったかのような印象を受けました。次に走り出してみたのですが、エアコンがオフになったように軽く走ると言われていましたが、私には全く効果が分からずでした。そのまま用事で出かけないといけなかったので訪問先で一旦エンジンを止めて、次にもう一度エンジンをかけて走り出すと、「えーっ？」と言う感じで、気持ち軽くスムースに走るように感じました。そして走って気が付いたのは、ATのシフトアップがいつもより早めに上のギアに切り替わることです。1速⇒2速、2速⇒3速では、はっきり今までとは違いシフトアップが速く、回転数の少し低いところで上のギアに変わります。またその切り替わりが、大げさに言うとフォルクスワーゲンのDSGのように素早くなった感じを受けました。それとエンジンブレーキですがシエラのエンブレはもともと強いので、僅かにエンブレが効きにくくなったかなと思いながら走っていたところ、減速して曲がるところで、いつもよりブレーキングが遅れてしまい、少しきつめにブレーキを踏んで何とか曲がることが2回ほど続けてあり、体感的にはさほどではありませんが、やはりエンブレの効きが悪くなっているように思いました。上述のことより論理的にはパワーはアップしていますし、エンブレの効きも悪くなるようですが、超神経質な私でも体感的にはあまり分からないというのが本音のところです。はっきり言ってエアコンオン⇒オフになった時のような馬力アップは感じません。燃費はこれからしばらく乗ってみないと分かりませんのでしばらく様子をみます。結論としましては、けっして劇的な効果は感じられませんが、理性的に考えると良さそうだと言うことで星を3つにさせていただきました。MTなどではもっとはっきり分かるのかもしれませんが、取り急ぎ4ATのシエラでのインプレッションを報告させていただきます。
- あきこ じょそう
- 軽に乗換を機に嫁の車で効果を実感したこちらの商品を自分の車にも。もともと軽とは思えないほど静かな新型ＮＢＯＸカスタムですが更にタイヤノイズが小さく感じます。燃費向上の方の効果の方がまだ計測できていないので星1つ保留です。
- なおや かまた
- バルブ内に多分イオングリスが既に塗ってくれてるのは良いなと思ったんですがバルブによってグリス量にバラつきがあって有難いのですが１つのバルブにはかなり量が塗られていてバルブが他の３バルブが装着されている深さまで締まらないという事がありました。同梱されていた細い綿棒で掃除してグリス量を調整してピッタリ揃いました。効果は乗り心地がソフトになってロードノイズが減った気がします。
- えみ おおいがわ
- 少し車いじりができる工具があれば交換可能。装着後の体感ですが、トルクが薄い部分に補正がかかるようなイメージ。意識しないと劇的な変化を体感するのは難しいかもしれません。 が、吸排気系で最初に換える部品としてはとても良い商品だと思えました。 換えたことでデメリットとして、エンジンブレーキの効きが少し悪く感じますとのことでしたが、アクセルオフ時の乗り味をしてはマイルドになって、街乗りはぎくしゃくした感じもなく個人的には好印象でした。
- よしてる みなつき
- 半信半疑でした。この手の所謂オカルト商品は多いですが、取り付け後、明らかにロードノイズが減って転がりが良くなりました。ハイグリップタイヤ使用中ですが、荒れた路面での走行もノイズが小さくなってます。 最近、ここまで明らかに違いがあ解る商品は久し振りです。
- ひでよ なくら
- カチカチになって周囲からオイル漏れの跡があるので交換。
- けいすけ わきたに
- j半信半疑で購入しました、ハイブリッド車なので燃費は気にしていませんが、タイヤノイズなどを気にしていたので思い切って購入しました。取り付けて何となく外からの音やタイヤノイズは小さくなったような気がしています。足回りも何となくしっかりしてきたように感じています。これからが、楽しみです。バイクにも取り付けようか考えています。
- ゆき みつい
- 自分は要領が悪く、作業が1時間半かかりました。ですが本当にポン付けで簡単です。試走してみるとエンジンブレーキがマイルドに。劇的に吹け上がるということはないですが、回転が滑らかになったと思います。燃費も期待できます。ミニコンフルセット(強化アクチュエータ)と純正交換エアクリ、マフラーを入れていますが、トータルでかなり良くなったと思います。後はパワーチャンバーを入れたいなと。
- ゆうき たにのぶ
- HB1stのミニコンフルセット ワイルドグース製フロントバンパー シーエルリンク製ルーフラック ジオランダーX-AT の状態ですが、燃費が良くなるというよりはアクセルを踏んだ時の反応が良くなるの方が近いかもしれません。 私は街乗りにおいてアクセルを深く踏む傾向にあり、燃費に良くない運転をしているので体感できないだけかもしれません。
- りえ ながせ
- 加速がスムーズになり、走り安くなりました。 また、乗り心地も良くなった気がします。 プラシーボ効果かも知れませんが…。 値段が高いので、セール中にポイントを使って安く手に入ったので満足です。
- ともき いぐさ
- 使用済の方の穴はスカスカに対し、新品の方の穴は小さく「間違えたかな？」と思ったが間違えてなく、問題無くバッチリ装着出来ました。 ps.シール取外しは、面倒臭がらずタペットカバー外してからをお勧めします。
- ゆうか ななさわ
- 胡散臭いけど、試さずに文句言うのはアホなので試してみました。 乗った感じ なんと無く違う 足回りがよく動いてる気がする…？ 気のせいか？スリップサインがもうちょいで出そうなタイヤですが、静かに感じる。 なんだろう…言い表せない不思議感。 燃費に関してはまだまだ分かりませんが、数キロ走った感じでは良い方に行ってます。
- つねゆき おいわけ
- この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！
- こうすけ えびす
- 劇的に変化した感じはないですが、確実にパワーは上がっています、燃費も良くなってると思います。
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