【特選】期間限定値下げ 白紅木三味線 三味線三折れ式 天然素材糸巻き ケース付き
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商品説明




















棚整理の為、期間限定の値下げです。今回の3万円を特価2万7千円で!【特選】本格派 中棹三味線1 棹三味線本体の寸法(素人採寸です)全長:約98.5cm棹長:約77cm 棹太:約2.6cm胴長:約21cm 胴幅:約20cm胴厚:約9.5cm棹は三つ折れになり収納可能。ほぞは金属の弾音への影響をきらい、金具のない「並」にしてます。(効果があったどうかわかりませんが)棹は白紅木で、虎目も割と揃っております。糸巻きは樫木3本揃えと、乳白色マンモス(?)3本揃えをお付けします。2年半前に四つに張り替え。その後使用しておりません。また勘べりもありません。音色のまろやか音の響きは、心地よく快適です。糸は絹糸しか張ったことありません。あまり使いませんでしたのでクセはないか、又はさほどではないかと。中古ケースはおまけです。またおまけにつけた撥ケースのかたち保持で木撥が入ってます。恐れ入りますが受け取り後処分願います。なお経験者様にお伝えすべき画像を重点に収録し、画像数制限のため、全体像などは簡略にしてます。必要があればお申し付け下さい。画像を差し引きしてプラスアップします。以下は保証項目です。 *保証項目*画像では伝わりにくい次の4点も入念に検品しました。【画像でわかりにくい以下4項目】1)天神の欠けの有無。→ありません。2)棹と胴の継ぎ目にガタは無いかと胴に割れはないか。→ありません。3)棹を3分割したホゾ部分の欠けはないか。→ありません。4)棹の勘べりまたは勘べり補修足し跡はないか。→ありません。その他は画像にてご確認、ご納得の上ご購入ください。 *ご注意*1)棹の虎目や胴の柾目は私としては自信を持っております。従いこの点は議論をいたしません。画像でご確認を。2)天然物糸巻きは、今回の出品本体に対しての、「おまけ」とお考え下さい(かなり高価な天然物ですが)今月だけ棚整理値下げです(6月29日まで)ご所望がなき場合は一度出品を終了します。後日、もし再出品の場合は、おそれ入りますが、本来お譲りしたかったお値段(7万円上)に変更してお出しします。よろしくお願い申し上げます。ご覧いただきありがとうございます。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>三味線>>>三味線本体 |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- よしひろ くにた
- この手の添加剤をいくつも使ってきましたが、 みんな、少しは良くなったかな?何もしないよりは良いかな?程度でしたが、この商品はすぐにフィーリングが変わりました。持続するか楽しみにしています。
- としき つねとう
- 2008年製トリッカー乗りです。 既設のドレンボルトは柔らかい上に締め付けが固かったため、 頭の六角が完全になめてしまいました。 この製品は固く、磁石付きで良品です。 サイズはピッタリです。
- ひろき こまつき
- オイルレベルゲージの穴径とポンプについているパイプの穴径を確認したうえでの購入をお勧めします。 ヨーロッパ車は細い&湾曲しているので、別途部品(チューブ&加工)調達が必要です。 試しに125ccバイクのオイルを抜きましたが、しっかり時間かけてあげれば抜けます。 抜く→吸わなくなる→チューブしゅこしゅこスライドさせて吸うところを見つける→また吸わなくなる→5分ぐらい待ってみる→最初に戻る・・・ ルノーキャプチャーですが、最初の15分で1.5リットル、残り2リットル近くを吸い出すのに1時間かかりました。。。
- たかひと きのもと
- バイクに使っているので、DA17Wに注入しました。エンジンもスムーズに回り音も静かになったので正解でした。320mlが安く購入出来て良かったです。
- れな なしもと
- DPF再生回数が明らかに減りました。勿論定期的にエンジンオイルを交換したり ケアしている前提ですが ここまで違いが体感出来るとは思いませんでした。 いい商品だと思います
- ゆき たかしな
- やっぱり純正が安心します。気休めでも気のせいでもやっぱり純正が安心します。
- ようへい ほんね
- 2020年式 レブル250Sエディションと2021年式PCX160用に購入。コックの動きがきつく、最初、不良品だと勘違いしたが、強く回すとコックが動き安堵しました。これで簡単にオイル交換ができます。20Nのトルクで付属のアタッチメントがちぎれる構造なので、トルクレンチを持っていない人でも規定のトルク(通常、バイクのドレンボルトは20N〜25Nのものがほとんどで、20Nで締め付ければ問題ないと思います)で締めることができます。値段が少々高い点でマイナス一点。なお、ドレンボルトの口径とネジのピッチは間違えないように。私は、もとのドレンボルトをホームセンターに持って行き、そこの計測ネジ穴に入れて、M12-ピッチ1.5を確認してから購入しました。
- としあき たるいし
- 皮膜強固だなぁ。 素晴らしい。 値段高いからね、このくらいは期待したいところ。 満足だー! 3000円ならありがたい。
- みゆき いわたき
- 皆さんが書かれているように作動時のおとは大きいですが長時間使用するものではないので特に気にならないです。
- なおき こいえ
- 住んでいるところのホームセンターとかに置いてないので助かりました。ビラーゴ250なので普通のバイク屋さんに置いてないので取り寄せになるので値段はあんまりかわりませんが、ネット購入なので楽です!商品は問題ありません!
- としひろ たきね
- 早い対応で満足しています。説明書が英語表記で読めません。構造が簡単だと思いますので問題無いと思います。
- きみこ まつどめ
- ATF交換に使いました、音は「壊れるか?」と思うような音でしたが、ちゃんと吸ってくれました。 まあATオイル交換ぐらいにしか使いませんが、これは買って正解ですね。。
- いくこ いしもり
- 4万キロ走行のGSR250Fと14年落ち・12万キロ走行の1500ccデミオ(DY5W)に使用。バイクのほうは定期店トルクが復活。燃費はわずかに改善。デミオの方はトルクアップは感じられませんが、エンジン音が小さくなり燃費は1km(11⇒12、12⇒13・・・)程度はアップしたと思います。
- たかみつ よない
- 結構な音がしますし、約4Lを抜き取るのにそれなりに時間が掛かりました。 本体が結構熱を持つので、一度止めた方がよいか?と途中思ったりもしましたが無事に完了。 手動ポンプ式は使用経験無いので比べられないですが、電動なだけあってうるさくても楽なのは良いと思われます。 価格も安いので、長持ちしてくれたら言うこと無しかな。
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お店の情報
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