山下！Technics SB-2370 スピーカー
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商品説明
☆未使用品☆ ★昭和レトロ★※※※複数在庫ごさいます。コメントより希望台数をお伝え下さい※※※Technics SB-2370は、3ウェイ3スピーカーで、広範囲な周波数帯域を再生し、150Wの音楽出力を持つ高性能スピーカーです。- ブランド: Technics- モデル: SB-2370- スピーカータイプ: 3ウェイ3スピーカー- インピーダンス: 8Ω- 許容入力: 150W Music, 75W DIN- 出力音圧レベル: 92dB/W(1.0m)- 再生周波数帯域: 33Hz〜25kHz(±16dB)- 外形寸法: 高さ 50cm, 幅 42cm, 奥行 34cm- 重量: 15.0kgご覧いただきありがとうございます。家電販売店の倉庫に眠っていました。外箱はかなり劣化していますが、未開封で保管されていました。撮影の為に開封しました。出品物の詳細等についてのご質問にはお答えできませんのでご了承下さい。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※送料は別となりますので、ご注意下さい。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※複数本ございます。ご希望の方はお申し付け下さい。
| カテゴリー: | テレビ・オーディオ・カメラ>>>スピーカー・ウーファー>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | Technics |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 岐阜県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- ufocatcher
- 来月９月中旬頃に納車予定のクロスカブ。 それに先立ち色々なパーツを物色中です。 今回センターキャリアを探していました。 なかなかこれと思える物に巡り会えないでいました。 そんな時に楽天を覗いていたら本製品に目が止まりました！ 特に気に入ったのは幅を可変できるシステムとクランパーが付いているところ。 惜しむなら色が黒ならＢＥＳＴでした。 実車に取り付けるのが楽しみです！
- ihrd
- タンデム時の安全性を高める為、リアボックス用に取り付け。 子ども達は、いつまでタンデムしてくれるかな
- あられ3855
- このキャリアの品質自体は良いと思いますが、ホンダ純正BOX等の重量のある鉄製BOXを付けて走行しているとこのキャリアではなく純正キャリアの方が折れます。 その後溶接で直して補強しましたが、キャリア最後部に相当な荷重がかかるらしく数日でまた折れてしまいました。 ご使用の際はあまり重量のある物を載せないようにと、樹脂製のBOXやFRPのBOXをおすすめします。
- とんちゃん731124
- しっかりした作りで取り付けも容易でした。 トップケースのベースも付属してましたので他のバイクで使用していたGIVIの32Lトップケースを共有することができました。
- むー12125
- ビーノは給油口が後ろにあるので キャリアが無いと給油口を塞いでしまう為 これを付ける事で安心して荷物が積めます
- 購入者51518661
- まだこれから、取り付けますがステンレスでしっかりしているので、購入して良かったです。
- かよちゃん０３０８
- ピッタリ合わせるのに削らないと、綺麗にいきませんでした！ なにも加工しないでつけられるようにしてくれてたら星5かな まぁ加工はすると思ったけど ちなみに穴を開ける時は9.5のキリで穴を開けるとよい
- カリメロ11
- 色々悩みましたが、此方の商品に決めました。 20分もあれば取付られました。 荷物を置くにあたりネットとゴム紐が必需品です。
- 雄太7807
- 取り付けも簡単で、使用用途もいいのでいい買い物した感じです
- ringo2231
- 荷台にシートを取り付けたかったので、干渉しないこちらを購入しました。
- おかん6881
- バカ高くて取り付けるボックスが限られる純正キャリアと違い、GIVIやSHADなどのベースが取付やすいように考慮されており、大変作業がやりやすくがっちり装着できました。さすがR-SPACEという感じです。
- beth5211
- W800 Street に取付けました。一方の取付口で長さが一致していなかったため、100均の金やすりでけずることで取付が出来ました。取り付け後問題なく使用できており、塗装も綺麗です。
- りょう997
- クロスカブ50に取り付けました。ボルトの長さ違いなど、少し注意が必要でしたが、女性の私でも簡単にできました。
- kuma−0716
- 傷だらけで、それを隠そうと黒色で塗ってあります。 まだバイクには取り付けてませんが、コレでボルト穴が合わなかったら最悪です。
- kumakichihaan
- 思ったより簡単に付きました、またしっかりしているので、大満足です。
- なっつまん16
- 早く届いたし、取り付け簡単。 CB250r用は余りラインナップが多くないのに、この値段なら満足。
- naoko3374
- ビーノに取り付けました。 車体のパネルの取り外しに手間取ったものの、キャリアの取り付け自体は至極簡単でした。 想像より大ぶりにできており、今後リヤボックスを取り付けるにもしっかり固定できそうです。 後端のネジは純正を流用するのですが、ブラック塗装に合わせた黒いネジが付属であればなお良かったと思います。
- aaa20100213
- 頑丈そうだし、見た目もナイスです。フェンダーを外すのは大変ですが、あとはスムーズでした。 これから1か月のツーリングを計画しています、荷物がんがん積めそうです。Thanks !
- ママざるこざる
- ヤマハ純正のリアキャリアはヤマハのボックスしか取り付け出来ないと言う事らしく、キジマのリアキャリア＋GIVIの30Lのボックスを取り付けました。 さすがキジマです。取り付けも簡単、作りもしっかりしていると思います。
- アッキ−ママ
- 取り付けはまだこれからですが、脱着できるのが良いです。
- 2739hn
- 純正より安いのにさほど変わらなく使えます。 配送もスピーディーで大変満足です。
- marshal7383
- 古いヤマハジョグの荷台に使用。 少し大きめのホムセン箱を付けるのに使いましたが 取り付けも簡単で、特に問題有りませんでした。 こういった商品はとても助かります。
- angel_myu
- 購入を迷っていた商品ですが、対応も早く、大満足です。 トルクレンチ使いましたが、取付も簡単にできました。 レビューにもあったようにキジマのメットホルダー外しました。
- みーちゃん62532436
- 迅速な対応で商品についても満足しています。
- キュヒョラブ
- シグナスＸ SE44Jで購入しました。 取り付けは問題ないですが、重いものは載せられないですね。
- さよならサンカク
- c125 スーパーカブに問題なく着きました 取り付け時はフレームが少し大きいためネジ締めが硬い印象でした つける際コツは全てを仮止めしてから少しずつ全てを締め付けていくと固いですが止めれます コンビニフックなどがあり、すっきりとオシャレになりました
- すなお7815
- 積載能力は他のセンターキャリアより低いが、デザインがかっこ良すぎる。買って正解。
- バモちゃん2852
- 配送も迅速で箱もしっかりしていましたので綺麗な状態で安心しました。 純正のグラブバーをつけたまま取り付けられる希少なキャリアで取り付けも簡単でした。 積載性能が15キロもあるのでどんなに大きなボックスでも対応できそう。 ちょっと注意するとすれば、グラブバーをつけたまま取り付ける形状のためデイトナのキャリアのようにシートと高さが同じにならずボックスがないと段差が気になる。グラブバーを握る際にキャリアのフレームがあるので掴みづらい点でしょうか。 まあ、ソロで乗る分には気になりません。
- いさふじ
- 設計の精度がイマイチでねじ穴がギリギリでした。仮止めしながら調整が必要です。またパイプ部に傷もありますが、上から塗装してあるので、錆は防げそう。実用的には十分です。
- 楽天ママ2020
- いくらかでも安く購入でき 助かりました。 また、品も 何の問題なく取り付けできました。 敏速な対応も 気持ちよかったです。
- #7241
- TL1000sに使用。走行中なくしてしまったので購入。純正なので問題ありません。
- *☆*まりんこ*☆*
- TL1000sに使用。走行中なくしてしまったので購入。無くしてしまった最大の理由はトルクレンチ使わず、締めすぎ？るとチェーンが張ってしまうので緩めにしてた、から。今はちゃんとトルクレンチ使ってます。チェーンもちゃんと遊びあります。コツがいるんですね（締める時、なにか噛ませながら締める）。勉強になりました。純正なので問題ありません。
- チョコチャイ2012
- まあ色々苦労はしましたが3時間位で取り付けできましたかな
- サダオ love
- 積載性がほぼない車両の為、購入しました。梱包も丁寧で注文から3日で到着しました。取り付けは不慣れな為、時間がかかりましたが何とか一人で出来ました。まだボックスを購入していないので完全には判断出来ませんが、キャリア自体は頑丈そうで高級感もあり非常に満足しています。
- yuzu1517
- リアキャリアとしては特に問題は無く、純正のリアアームを残した状態で取り付けられる使用を気にいって購入してみましたが、実際に取り付けてみるとリアカバーの一部を削らないと負荷無く取り付けられないところが★を3つ以上付けれなかった理由です。（取説には注意書きで書いてありましたが、こういう情報はは先に欲しいですね）。セローの年代別の差なのかもしれませんが、若干マフラーカバーにも接触してました。値段的には他に比べ少し安かったので、こんな感じのモノだと思います。
- gunts3
- 色々なペグを検討したが、大きすぎず小さすぎず丁度いい大きさだったので選びました。シフトアップからダウンの足の切り替えがゴムだと滑らなさ過ぎてやりにくく、このペグにしたら丁度いい滑りでやりやすくなった。商品は角の面取りが綺麗にされていてバリが一か所もなく良くできていた。（指でなぞってもツルツル）
- kin04201221
- 他の方のレビューにもありましたが、C部分のボルト・ナットが直ぐに緩むようです。 当方、3日目・300kmほど走行したところ、センタースタンドの使用時にキャリアに積んだSH40が上下動することに気づきました。 確認したところ、C部分が両方とも緩み、補助フレームとブラケット本体に隙間ができていることを確認。 （添付の写真は右側の緩んだものと締め付けた後のもの） 帰宅後締め付け直しました。必要な工具は車載しておいたほうが良いかと思います。
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