希少 16ss コモリ 上質 コットンタイプライター タイロッケンコート
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商品説明










ご覧頂きありがとうございます^_^\r\rモード感あふれるCOMOLIのタイロッケンコートになります。\r\rコモリ コート ラグラン オーバーサイズ\rコットンギャバジン \r\rハリのあるなめらかな生地表面が特徴です。また、綿の特性と高密度に織ることで防寒性も確保されています。\r程よい厚さとキレイめな質感、保温性と肌寒い春秋にピッタリの素材です。他にはない独特の雰囲気を持っており、コレクションや特別な一着としてもおすすめです。\rシルエットも良いです!^_^\r\rカラー ベージュ\r\r購入場所 ギャルソン表参道店\r\r5.6回程度着用しております。\r写真のように多少使用感がございます。\rその他、特に目立つ傷や汚れはございません!\rこれからもたくさん着用して頂けます^_^\r\rこれからの季節にはピッタリなアイテムだと思います!\r\rサイズ 0\r着丈95 身幅45-50 袖丈74\r\r\r他にも沢山のジャンルの服を出品しております!\r他商品とのおまとめ購入大歓迎です♬\rコメント頂きましたらおまとめさせて頂きますのでお気軽にどうぞ^ - ^\r\r\rよろしくお願いしますm(_ _)m y2k\rz658
| カテゴリー: | ファッション>>>ジャケット・アウター>>>トレンチコート |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 商品のサイズ: | S |
| ブランド: | COMOLI |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 石川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- S.CHIBA
- この商品を購入するまでは、ウィンドブレーカーを使用してましたが、寒い日でも(5度前後)ウィンドブレーカーなしで快適にサイクリングできるようになりました。
- いぺめぐ
- 【デザイン】 気に入っています。 【フィット感】 169cm60kgで細身体系で、腕は長めです。Mサイズでちょうどのサイズです。肩は少し張る程度ですが、Lでは、少しだぶつくと思うので、Mでよかったと思います。 【着心地】 大変いいです。汗がこもらないのがいいです。気温5℃でも厚手のTシャツを1枚着ただけでした。山から下るときの風に冷えることもなく快適でした。 【動きやすさ】 問題ありません。 【その他】
- myk0120
- 気温5度対応を謳うだけあって寒い朝でも大丈夫でした。
- nodanodananoda
- 初めてパールイズミのジャケットを購入しました。サイズが難しかったのですが皆様のレビューを参考にLサイズを購入しました。サイズ的にはちょうど良くインナー1枚着れる感じでよかったです。
- asdyk
- 先週、着用して走行しましたが、暑くも寒くもなく快適に走行できました。
- しんちゃん81301439
- サイスポ誌で乗っていたので即購入。 某有名なメーカーに比べ価格が安く購入できた。 夜中会社から帰るときに着て帰ると 翌日仲間から「すごく目立つね」と言われ効果を実感。 おすすめです!
- ジュジュ1673
- 身長173cm・体重64kgで、Lサイズにしました。 胴体周りはピッタリサイズでしたが、袖が少し長めでした。 下に数枚着込む方は、サイズUPしたほうがいいかもしれません。
- lunataro
- "外気温10度位、走行距離50kmで使用しましたが、走り始めでも寒くもなく、体が温まってからでもそれほど暑くも感じませんでした。まさに""快適""の一言。自転車ウェアは通常のスポーツウェアに比べ、値段が高く抵抗がありましたが、着て、実際に走ってみてその値段に納得しました。本格的とまで行かなくても、フィットネス、週末サイクリング、中長距離通勤に自転車に乗られている方へも十分お勧めできます。"
- risa0408
- 気温5度適応だと防寒面が少し物足りないと思います。 デザインが野暮ったい。
- りぃちあン
- 今まで使っていたレインスーツを新調しようと思って購入しました。とくに袖口がレインスーツのマジックテープの中にニットファブリック(ジャンバーの袖口についているものと同じ素材)がついていて、晴れていても着ていておかしくないので、自転車用の上着として毎日着ています。暖かいですよ。 まだ、購入してから雨に降られたことがないので、(雨天の自転車通勤は、あまりうれしくないのですが、)楽しみにしています。
- do51713
- 薄手ですが着やすくちょうどいいと思います
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お店の情報
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連絡・応対
4.2
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