PCケース(自作PC用) Cooler Master MasterBox Q500L
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商品説明
ミニタワーケースで、ATX、Micro-ATX、Mini-ITXに対応し、最大6つのファンを搭載可能な設計。\r\r- ブランド: Cooler Master\r- モデル名: MasterBox Q500L\r- サイズ: ミニタワー\r- 対応マザーボード: ATX, Micro-ATX, Mini-ITX\r- 冷却システム: 最大6つのファン搭載可能\r- ドライブベイ: 2.5インチ x 2, 3.5インチ x 1\r- 前面ポート: USB 3.0 x 2, USB 2.0 x 2\r- カラー: ブラック\r- 素材: スチール、プラスチック\r\rご覧いただきありがとうございます。\r種類...ミドルタワー\r対応マザーボード...ATX
| カテゴリー: | スマホ・タブレット・パソコン>>>PCパーツ>>>PCケース(自作PC用) |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | Cooler Master |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 山口県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- だいママ5093
- まだ使い始めたばかりなので、若干跳ねるような所は有りますが馴染んでくればいい感じになると思います。また、純正より安く済んだのが何よりでした。車種はNE51ライダー仕様。同時にブッシュ関係も新品に交換しました。おすすめします。
- marumaru12140212
- なくても困りませんが、あるととっさの時に便利です。運転席につけました。
- tomotomo3838
- フルタップの車高調を安く買いたい人にオススメ!! 減衰調整のクリック感も良さげです。 装着後の感想 不要な突き上げ感も無く、適度な硬さで乗り心地向上です。
- 誠諒パパ
- 純正に比べて格段にしっとりさとコーナリング性能がアップします。 車高は調整すればまっすぐになりますが、フロントを一番下まで下げると 前下がりになるんでリアの調節できるのをラックなどであったら買ったほうがいいかもしれないですね＾＾
- そりんちゃん
- 梱包も丁寧で大変満足でしたまた購入したいです
- natsumenatsume
- 以外にしっかりしてて満足してます。 使いやすそうです。
- 夜桜7885
- セレナ用に友達に頼まれて買いました。 まだ取り付けてませんが早く取り付けたいと言ってました
- しろくま０３１２
- 【乗り心地】まぁ車高調なので 【コーナリング】かなりピーキーに動けるようになります 【調整機構】しいて言うなら上げすぎるとすっぽ抜けます 【その他】センター出しマフラーを入れていますが目いっぱい上げても最低地上高が取れなくなったので純正以外のマフラーorカッターを取り付けの方は注意が必要です
- Sam137
- ＢＭＷ Ｅ８５に取り付け。 カタログ値では３０ｍｍダウン。 実際は、ほとんど変わらず。 車高調のほうが良かったかな〜。
- むぎみき
- 足周りにガタがきたので どうせ純正の足周りに交換するなら… という事で社外の1番安い車高調にでも､と考えたのですが､近くのｶｰｼｮｯﾌﾟに､持ち込み工賃を聞いたら4万と… 初めてのDIYにて取り付け覚悟を決めて購入後､早1ヶ月… 取り付け完了してﾚﾋﾞｭｰを更新…出来る…かな… 2012.7.26 取り付け完了しました。 説明書には推奨車高の記入がなく、取り付けはもちろん車高の調整にも苦労しました。 ﾌﾛﾝﾄ-32mmﾘｱ-28mmでやり過ぎない程度のﾀﾞｳﾝ量に設定。ﾘｱはもう数mm上げた方が前後のﾊﾞﾗﾝｽがいいかな。 ﾌﾛﾝﾄB寸法が26mm ﾘｱが最下限から30mm上げだったかな。 ﾘｱｼｮｯｸの長さ調整は筒の上端からﾛｯｸｼｰﾄまでが116mmだったかな。 取り付けには「みんｶﾗ」で同じ足周り形状の車種の整備手帳を片っ端から調べて(ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭの詳細ﾚﾋﾞｭｰがない!)ﾃｲﾝのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞで車種別説明書の取り付け手順､ﾚﾊﾞｰ比､各締め付けﾄﾙｸが参考になりました。 異音もなく、乗り心地もﾍﾀﾘきった純正より良いのでまずは一安心です。 ｱﾗｲﾒﾝﾄの変化なのかﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが若干うるさくなった気がしますが、しばらくしたら増し締め&ｱﾗｲﾒﾝﾄの調整をしてみます。
- msk035
- 種類も大変多く、商品も大変選びやすかったです。デザインも良く、購入して大変良かったです。また是非購入の際はお願いしたいと思っています。
- みーママ370
- 乗り心地も、問題無くよかったです！***********
- あかねちび5951
- 自分用ではありませんが、装着した本人の話では 乗り心地は純正とほぼ変わらないそうです。 であれば この値段で アッパーマウントは純正流用でなく 減衰力も前後とも30段階以上調整できる商品ですから とてもお勧めだと思います。
- レオっち０４２３
- 純正の腰砕けのサスが嫌いで、購入しました、ラリーカーのような車高も変えたかった、私一人で乗る分には、固めで丁度いい、人を乗せる時はちょっと気の毒かな？（設定はメーカーの指定通り）
- jack864
- 中1日で届きました。 取り付けた感じは、以前はRSR Ti2000を入れていたのですが車高が１５ｍｍ程度しか下がらない割には、低速時の微振動が気になり純正のショックとの相性が悪いように感じ、入れ替えることにしました。ハイド側にすると流石に同じような感じでしたが、１０段くらいから微振動がなくなり乗り味もスムーズになってきました。 ＤＩＹでアライメント未調整ですが、スムーズで乗り心地も割といいです。 唯一問題は、ＡＢＳハーネス固定用のブラケットを純正通り取り付けるとリム幅が大きいとホイールの内リブ擦ります。 あと、ブラケット類は、ふにゃふにゃでもう少し硬さがあるとありがたいです。 簡単に曲がってしまいます。
- sakura112066
- AW11用の足が抜けてしまったので交換しました。コストパフォーマンスは最高です。見た目もいい。 ただ、専用設計らしいのですがスタビリンクが取り付けできませんでしたので加工が必要でした。あとなぜかリアのスタビリンクが付属してませんでしたのでフロントの純正リンクを流用しました。全長調整式なのでドレスアップなどには最適ですが、サーキット、ジムカ、峠は危険です。公道時速60km程度なら安心して走れます。それ以上は、はっきり言って危険です。高速もバネレートが適当なので飛ばすと危険です。多分バチっと決まる車種もあるでしょうから評価は3です。
- pixy.nobby
- コレがあるのと無いのでは全く光軸が違います！ 取り付けて正解ですね。
- UTA19890407
- 別タンクでこの価格 思わず買ってしまいました テイン オーリンズと自分が使ったことのある中では 初期が強い感じです バネレートは思ったより かたくないです ふつーに街乗りできますオーリンズとテインのオーリンズよりです 価格は最安値 久々にいい買い物をしました あとは耐久性が良ければ 何の文句もないです
- tommy20031028
- 値段も車高調もかなりいいです。自分の好きなようにセッティングできるので乗りやすい。
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