新品AULA AILA サロペットASYMMETRY SALOPETTEグレー1
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商品説明


試着のみ未使用です。小さく畳んで発送致します。ご理解いただける方のみご購入よろしくお願い致します。飯島直子さんの飯島直子の今夜一杯いっちゃう?で身につけていた衣装です^^以下、ブランドメーカーのコメント素材もデザインもアシンメトリーサロペットで、胸部分の斜めのマーベルト風ストライプ生地にテープを叩いたデザインがポイント。サスペンダーで吊るようにストンと落ちる身頃からのパンツラインは綺麗なストレートワイドラインで、センタープレス入りのメンズライクな雰囲気。後ろの箱ポケット口には、さり気なく三角フラップが挟み込まれている。右側は、横糸がオフの涼し気なシャンブレースラブ調のTRストレッチを使用し、左側はピンストライプにしてアクセントをつけている。透けずに、きちんと感があり綺麗めデザインなので幅広いシーンで活躍。肩紐は、左側は釦止め、右側はバックルで長さ調節可能。裏無し。シームポケット付き定価 23,100円カラー グレーサイズ 1カラー···グレイ系
| カテゴリー: | ファッション>>>レディース>>>サロペット・オーバーオール・オールインワン |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 商品のサイズ: | M |
| ブランド: | AULA AILA |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- さおり かどたに
- タマタマ近くのショップに在庫が切れていたので購入 性能的にはこれまで使って問題ないので満足
- きょうすけ あまや
- 注文後次の日には発送と、対応の速さに驚きました。 商品は減衰24段、フルタップでこの価格は凄い安いしお買い得。有名メーカーの上級スペック品に引けをとらない乗り心地。いい車高調ですね。車高もかなり落ちました。バネレートも固めなので車高落としても収まりが早く、コーナーでもかなり踏ん張ってくれます。 今後減衰セッティングをいろいろ煮詰めていきたいと思います。
- ゆり どい
- 元々運転席側にはグリップが無かったので、このアシスタントグリップ2つを後部座席に取り付け、純正品を運転席側に取り付けました。
- たかふみ あかい
- それまではダウンサスを装備していたのですが、タイヤとの隙間がコブシひとつ分入るくらいありました。もともとが車高の高いSUVなので仕方ないのですが、思い切って購入してみると…やはりカッコいい感じに仕上がりました! 車高調はすごく気に入ったのですが落ちれば落ちるほど今度はホイールのインチサ イズが満足できなくなってしまいました。インチアップを検討しています。
- ゆうたろう あらやま
- ER34に取り付けるためZERO-2Eとセットで購入しました。街乗りから走行会までの仕様なのでとても重宝してます。TEINの「16段階調整」と迷ったのですが、こちらは「5段階」とある意味『ざっくり』しているのでセッティングに悩む時間は少ないと思いこちらを選択しました。ですので1段階の上下でも減衰力が変化するのが容易にわかります。 また、表示パネル(コントロールパネル)が小型で軽量なので設置場所を選びません。私は小物入れを加工して、普段は隠すように付けました。
- たかなり おおしお
- 減衰力は25段戻し以上にすればバネレートの割には乗り心地が良くビックリしています。かといって、単にへたったようなフワフワ感ではなくショックスピードの微低速域で減衰力があるため、S字のような揺り返しでもコントロール性は悪くありません。減衰力を上げていけば、乗り心地は犠牲になりますが、走りの性能も向上していきます。 耐久性は何年か経過してみないと分かりませんが、3年間くらい使えれば、値段からして満足できると思います。 ちなみに自分は車高は前後1cmダウンに留めています。下げようと思えばさらに5cmくらいは下げられるとい思います。
- あづみ ふじや
- 店舗で探すよりも見つけやすく、価格も安きいい買い物ができました。
- ひでとし ふかの
- 中古で購入した、ハイドロ付アメ車のホース取り回し変更の為に購入。 なかなか合う物が無く、やっと探しあてました。 商品に付いては、取り付け後に追記したいと思います。
- かずしげ おいかわ
- 車高長を探していてここまで安くできるのかと!! 評判も良さそうなので決めました。
- りょうたろう とがり
- 急に夏休み中に好感したいと言い出した息子用に購入しましたが 迅速な対応に感謝いたします。 キャロッセ製(クスコの前)は昔から自分も使用していた製品で 信頼していますので他メーカー製で安い物もありますが 息子の初めての車高調という事でこれを薦めました。
- いちろう いわい
- 仕事の関係上何回も購入して価格とデザインに大変満足しております
- りさこ ゆめの
- 思っていた以上に乗り心地も良くて納得の車高調です。 純正車高より70mm下げても問題なく走れます。 あとは減衰力調整をしたら完璧かな!
- みつし くぼやま
- ワクワクする乗り心地 硬いです 設定がハード過ぎてますがワークスより凄まじい硬さが実感できます ワークスで少しゴツゴツしてた感じが これはフレームを固めないと どこか捩れが出て来そうです メンテを自分でする人には頼もしい走りが出来ます 微調整は面倒ですが気合入れて走れます アフターパーツが在り 後々も便利ですね 薄利多売のショックは懲り懲りでした タイヤを減らすのは覚悟してます
- ゆりな こさき
- 今月納車になった車に付けました。 ホントはノーマルで乗りたかったのですが、主人がノーマルだとピョコピョコするらしいから付けた方が良いというので、納車前に買ってディーラーで付けてもらいました。 なので付ける前と付けた後の違いがわかりませんが、乗り心地は良いと思います。 主人はTEINが安く買えて良かったと喜んでます。
- ふみのり くげぬま
- コストパフォーマンスに優れ、機能もしっかりとしていると聞き購入しました。 まだ装着していませんが、楽しみです。
- まさや かもと
- 価格や性能に満足しています。 乗り心地はショックの減衰とシャコタン具合で突上げ感が変わります。 当方はミニマム+15〜20mm程度で家族から文句が出ない程度の硬さに調整しました。 ショックの減衰が足りないとヒョコヒョコして収まり悪いので、 その点とのバランスが重要になります。 (減衰調整も楽しみの一環) あとは耐久性とアフターサービスがどうなのかはこれからです。
- りょうた みみづか
- スタッフさんの対応はとても親切で良かったです。商品はまだ取り付けしてはいないのですがノーマルに近い乗り心地ローダウンできて車高調ということで期待をこめて星4つです。
- こうせい ちょうめい
- 【デザイン】取り付ける車体カラーが薄いブルーなのでチョイ見のテイン カラーのグリーンがとても良いです。 【取り付けやすさ】アライメント調整が面倒くさいので今回は業者の方に御願いしたのですが。他社に比べてとても高さ調整も取り付けも作業がやりやすいとのことでした。テイン製の物ならいつでもOKとの事でした。 【乗り心地】固くなく柔らかく無くされどノーマルの様な挙動不審なブレ・揺れの無く適度に攻めらる安心感を感じました。私にとって大変心地良い運転をたのしんでいます。 【コーナリング】峠道の本当にタイトなコーナーに出合わない限り安心してコーナーに入れます。掘れた高速の路面も今までの様に気を使う事も少し減りました。ただまだ良く特徴がつかみきれない為ちょっとアンダー気味が気になりますが、もう少し走ればなれる範囲だと思っています。 【調整機構】私にはちょうど良かったです。私の地方は雪の降るのであまり下げれないしほどほどです。 【耐久性】交換したばかりなのでこれからですね。 【その他】話は色々聞いていましたので前々から気にはしていた物なので大変満足しています。
- こうすけ てつわん
- スプリングと、タイヤで10mリフトアップしています。もっとスムーズに乗り降りできないかと、2個購入しました。とても便利です。気を付けないと頭をぶつけます。設置位置も移動したいです。
- しょうじ そうだ
- テインなのにこの値段で、自分好みの車高に調整できるところがいいですね。スタイリングだけの目的でしたら、最高のパフォーマンスなのではないでしょうか?乗りごごちも十文です。
- ゆうき たけぶち
- リヤは乗り心地悪くなりました。安い割にはまぁ普通にいいですね。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
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