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商品説明

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| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>タイヤ>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- みつき つかべ
- サイズが合わずまるで使えません 粗悪品です 買ったら後悔するでしょう もし適合したら それはただの幸運ですね
- よしゆき いぞえ
- 値段が安いので心配でしたが、心配無用でした。充分使えます。
- みさえ ふるいし
- 忍者に乗っています。 セッティング用に購入。 ケーヒン純正ジェットがこの価格なので、助かります!
- ひろき ふるしょう
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- ひろと なかぎり
- エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
- よしひさ しんしょう
- キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。
- かずひと つるぎ
- キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。
- なつこ あまぎ
- キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
- としひこ いけお
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- きみえ もとはし
- 私のJOGはマフラーを社外に付け替えているだけですので、パワーはそれほどでもないと思いますが、最高速度は確実にあがり、リミッターカットはしっかりとできました。
- ひみこ たまうら
- Maxster125用に購入。 まだ使用していません。
- きくこ せきと
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- えりか みなみなか
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- たつや かまの
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- ふじこ たじゅうた
- メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。
- ゆり みつはた
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- はなこ しのづか
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- さやか つぼた
- 見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- ひさえ おざさ
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- きょうへい いせき
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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お店の情報
7,367
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4.4
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4.6
梱包
4.7











