KATO 東京メトロ千代田線16000系(5次車) 基本+増結10両【特典付】
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商品説明
KATO 10-1605&1606 東京メトロ千代田線 16000系(5次車) 基本+増結10両フルセットNゲージ整理中の為、出品いたします。2020年ロットになります。編成内容は画像15枚目の通りになります。【製品の特徴】東京メトロ16000系の後期型編成をプロトタイプとしています。全車両にフリースペースが設置されているタイプになります。【状態】購入後、テスト走行のみで、最近は全く動かさずに暗所保管しておりました。ライト類及び動力は動作確認済です。付属の方向幕パーツ及び各種シール類は未使用の状態です。方向幕は「各駅停車・北綾瀬」装着済です。説明書は基本、増結共添付いたします。今回16000系用グレードアップシール2(品番:28-165N)を2セット分、特典としてお付けいたします。外箱に多少の汚れ、スレはありますが、本体には影響はありません。※本品はモーターが使われており、海外での性能が保証されない為、国内向けに限らせて頂きます。海外代行業者からの購入は固くお断りさせて頂きます。佐川急便/日本郵便にて発送いたします。価格には送料も含まれております事をご承知頂きたく、お願いいたします。中古品であることをご理解願います。よろしくお願いいたします。車両種類...電車メーカー...KATO(カトー)種類...私鉄
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| ブランド: | KATO' |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- wankoのお散歩
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- さくらん9718
- suzuki.f
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- ピー222
- 欲しかった商品ですが、２セットも購入してしまった。
- ヤッシー７
- 東急９０００系電車は１９８６(昭和６１)年４月〜１９９２(平成４)年３月まで製造された東急電鉄初の量産型(初期型)GTO素子VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御採用車輛です。ﾃﾞﾋﾞｭｰ時(1986年4月某日)から2013年3月15日(金)までの２７年間“東急東横線”で長らく活躍してきましたが、ついにピリオドを打ち後輩の5050系(後期型もとい最新鋭4000番台)に活躍の場を譲り、全１５編成(9007Fのみ元から大井町線に在籍)が大井町線へ活躍の場を移しました。(最後まで残存した9001Fと9005Fも、現在は大井町線所属となり、8090系を完全に追放させました。追放もとい引退した8090系8081F5Rは即座に東急ﾃｸﾉｼｽﾃﾑへ入場し、秩父鉄道へ向けて7500形7508F3Rと7800形7802F2Rに改造更新します。8090系が引退し、残りの8000系ｸﾞﾙｰﾌﾟは8500系後期車と8590系だけになります。案外、8590系のほうが先に撤退しそうな予感もしなくもないです。ちなみに、秩鉄7800形第2編成ですが前回の7801Fが1M車もとい1C4Mで寄居以西の山岳区間で走行に支障が発生した関係から、7802Fから従来の2M方式所謂1C8M型に戻す事が判明。これで寄居以西の山岳区間も難なく走行が可能でしょう。) 製品は大井町線仕様(3M2Tcの５両編成Since1988&2009)の現在の姿の９０００系です。(この製品は現在、完成品化されてしまい、この塗装済キットは現在絶版となってしまいました。しかし、好きな行先や編成が再現可能等のメリットはあります。デメリットは、完成品より若干価格が割高な事です。まぁ完成品も充分高いですが…)製作時の注意事項として、小田急1700形WD仕様同様“床下機器の加工”は必須です。(台車は付属のものがそのまま使えますが、クハ9000形及びクハ9100形に使う床下機器はそのままではまず×です。この床下機器は近鉄VVVFｼﾘｰｽﾞ1252系等で使用されるものと共通です。CPがHS-10型という時点でｴﾗｰです。HS-10型CPは本来、東急池上線1000N系1312F3Rで使用されるCPです。ですので本来のCPはHS-20F型なので、東急1000系用から捻出すると◎。また、SIVはｸﾊには存在しないので、予め除いておいたほうが無難。)私は、登場時から大井町線にいる9007F5R(1988年竣功3次車)をﾁｮｲｽしました。(登場時は幕車でｽｶｰﾄも未装備でしたが、現在は更新され他の編成同様にﾌﾙｶﾗｰLED幕&ｽｶｰﾄ装備仕様に変更されています。)
- ひなゆな0113
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- ｔａｃｈｉｍａｍａ
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- たえみな
- 古き良き時代のレトロな機関車や客車が好きで、少しずつ収集しています。
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- おかもん1130
- 待望の単品商品化！で即、予約購入！ モデル実車は・・・ 「10系軽量客車」の「2等、3等寝台合造車」として誕生。冷房化を経て「オロハネ10」に。さらに北海道対応化されたのが「オロハネ10‐505」。 製品のほうは、 「A寝台、B寝台」表記、で帯なし、北海道対応化のもの。 カトーとの競作になりましたが、どちらも、満足、のデキ。 あとは、好み、と入手しやすさ、でしょうか・・・。 追記、動画は、手前が本製品、マイクロエース製「オロハネ10‐505」奥がカトー製「オロハネ10‐502」。屋根の色が違う、のが良くわかると思います。 床下もかなり違います。
- 海人族
- 古き良き時代のレトロな機関車や客車が好きで、少しずつ収集しています。
- あさひ in LA
- 昔、高校時代に友人と二人で旅をしたときに乗った寝台急行列車が懐かしくなり購入しました。 丁寧な造りで旧型電気機関車にのんびり引かせると、とても心が和みます。
- qoomago
- Ｃ６２重連ニセコは長ーいストレートじゃないと見栄え悪いからね、 屋根に大レイアウト作ったよ。 バックのキハ８２系もワイルドだぜぃ。
- ハナモモ1615
- Very good product and very fast shipping.
- のっぽ2021
- 私の居る九州は国鉄時代この カニ24 1次型は東京から南九州のブルートレイン富士号！それから新大阪からの彗星号はカニ24 1次型はなかつたのですがカヤ24の中に時々カニ24２次型折妻型は玉に使われました。これを鉄道模型でそろえようと思い、このお店にあつたので大変嬉しいです。
- CHLC
- 専用ケースが鉄道コレクションでは、１セットあたり２個必要です。 同時に２個手に入ることは、なかなか有りませんでした。
- otimae26
- 実物は既に消滅しているので模型としても希少品になっています。中古市場でもたまにしか見かけませんが、まさかあったなんて！
- ナミネ5964
- 商品的には問題ないです。最安値店は売り切れでした。
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