KATO Nゲージ 10-909 TGV フランス-スイスタイプ 6両セット
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商品説明





KATOのNゲージ、10-909 TGVのフランス-スイスタイプの6両セットです。素人目線で、動作に問題ありません。先頭車両および最後尾車両のパンタグラフが破損しています。5枚目の写真でご確認ください。外装ケースには保管に伴う傷がありますが、車両はまだまだご使用いただけます。自宅保管の中古品ですので、ご理解のほどよろしくお願いいたします。出品中の他Nゲージ商品とおまとめ購入希望の場合はコメントにてお知らせください。- 即購入可- ブランド:KATO- モデル:10-909 TGV フランス-スイスタイプ 6両セット- タイプ:Nゲージ- 動作:素人目線で問題なし- 破損箇所:先頭車両および最後尾車両のパンタグラフ破損(写真5枚目)- 内容物:写真に写っているもののみ#KATO #Nゲージ #10-909 #TGV
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | KATO |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- きなこ5395
- 室内灯暗すぎ! 改造しちゃおかなかな? 車両の完成度は抜群!!!さすが天賞堂さん
- yunpanda3
- ほどよく小さい大きさで、場所をとらないのですが 細かいところまでしっかり再現されていてとっても満足できました。
- 満足5850
- あちこちのショップやオ−クヨンを探し回っていましたがなかなか手に入らず やっと見つけ即購入しました。状態良くきちんと部品も揃っており文句なしの 一品でした。また良いものあれば注文したいと思います。
- あいす2421
- T.M二両セットは、ライト基板が片方のみは納得できず、機関車は単行、重連あり、ライトは両方点灯するべき、自分のこだわりで購入。取り付けカンタンです。
- k7281
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- つっつーたん
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- チョッピー0328
- 外箱に傷があるだけで中身はほぼ新品。しかもオリジナルケースで車両が4両多い。素晴らしい商品でした。
- Laka8011
- 欲しかった商品であり、気に入っております。やはり古い世代でしょうか?。ありがとうございました。
- tsubin0929
- 東急9000系電車は1986(昭和61)年4月〜1992(平成4)年3月まで製造された東急電鉄初の量産型(初期型)GTO素子VVVFインバータ制御採用車輛です。デビュー時(1986年4月某日)から2013年3月15日(金)までの27年間“東急東横線”で長らく活躍してきましたが、ついにピリオドを打ち後輩の5050系(後期型もとい最新鋭4000番台)に活躍の場を譲り、全15編成(9007Fのみ元から大井町線に在籍)が大井町線へ活躍の場を移しました。(最後まで残存した9001Fと9005Fも、現在は大井町線所属となり、8090系を完全に追放させました。追放もとい引退した8090系8081F5Rは即座に東急テクノシステムへ入場し、秩父鉄道へ向けて7500形7508F3Rと7800形7802F2Rに改造更新します。8090系が引退し、残りの8000系グループは8500系後期車と8590系だけになります。案外、8590系のほうが先に撤退しそうな予感もしなくもないです。ちなみに、秩鉄7800形第2編成ですが前回の7801Fが1M車もとい1C4Mで寄居以西の山岳区間で走行に支障が発生した関係から、7802Fから従来の2M方式所謂1C8M型に戻す事が判明。これで寄居以西の山岳区間も難なく走行が可能でしょう。) 製品は大井町線仕様(3M2Tcの5両編成Since1988&2009)の現在の姿の9000系です。(この製品は現在、完成品化されてしまい、この塗装済キットは現在絶版となってしまいました。しかし、好きな行先や編成が再現可能等のメリットはあります。デメリットは、完成品より若干価格が割高な事です。まぁ完成品も充分高いですが…)製作時の注意事項として、小田急1700形WD仕様同様“床下機器の加工”は必須です。(台車は付属のものがそのまま使えますが、クハ9000形及びクハ9100形に使う床下機器はそのままではまず×です。この床下機器は近鉄VVVFシリーズ1252系等で使用されるものと共通です。CPがHS-10型という時点でエラーです。HS-10型CPは本来、東急池上線1000N系1312F3Rで使用されるCPです。ですので本来のCPはHS-20F型なので、東急1000系用から捻出すると◎。また、SIVはクハには存在しないので、予め除いておいたほうが無難。)私は、登場時から大井町線にいる9007F5R(1988年竣功3次車)をチョイスしました。(登場時は幕車でスカートも未装備でしたが、現在は更新され他の編成同様にフルカラーLED幕&スカート装備仕様に変更されています。)
- bb8257
- KATO製品で最も長寿の客車オハ31系。個人的には発売当時からの価格(消費税抜き)も変らずKATOからのサービス商品と思っています。帯なし新商品との事で購入しました。相変わらずの品質で満足できる商品です。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.1
配送スピード
4.8
梱包
4.7











