青い貨物の主役機！KATO 3045-1 EH200 量産形 Nゲージ 完成品
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★送料無料、コメント無し即購入OK、匿名配送！★1点限りですので早い者勝ちです❣フォローもしていただくと、さらに100円割引させていただきます✨フォロー割を希望される方は、コメント欄にてお知らせください(^^)#さとさとの鉄道模型はこちら#さとさとの全体コレクションはこちら商品説明ご覧いただきありがとうございます。こちらは KATO（カトー）3045-1 EH200 量産形（Nゲージ） の完成品モデルです。コレクション整理の一環として出品いたします。実車のEH200は、JR貨物が運用する交直流電気機関車で、「ブルーサンダー」の愛称で親しまれている人気形式です。首都圏を中心にコンテナ貨物列車を牽引し、現代の日本の物流を支える主力機として活躍しています。本製品は、その特徴的なブルーボディとイエローライン、精悍な前面形状を忠実に再現したKATOの定番モデルです。ボディ塗装は発色が良く、側面のルーバー表現、屋根上のパンタグラフや碍子、抵抗器カバー、配管類、床下機器、台車周りまで精密に造形されています。実車の重量感をそのまま縮小したような存在感があり、コンテナ貨車との編成相性も抜群です。本品はナンバープレートおよび手すりを取り付け済みの完成状態ですので、到着後すぐにレイアウト走行やディスプレイが可能です。パーツ紛失の心配がなく、見た目も引き締まった仕上がりになっています。走行歴はほとんどなく、保管中心の個体です。ボディやパンタグラフ、連結器周りに目立つ傷や破損は見受けられません。純正クリアケースに収納しており、説明書・残りの付属パーツも揃っています。外箱には保管に伴う軽微なスレがある場合がありますが、車両本体の状態は良好です。コンテナ、石油貨物編成の主役機をお探しの方、EH200コレクションを充実させたい方、KATOの現代貨物シリーズを揃えたい方に特におすすめです。TOMIX製コンテナ貨車とも相性が良く、実感的な編成が楽しめます。即購入OKです。ご質問がございましたらお気軽にコメントください。キーワードKATO 3045-1 EH200 量産形 Nゲージ 電気機関車 JR貨物 ブルーサンダー 貨物列車 コンテナ機関車 カトー 完成品 パンタ付き 手すり取付済 ナンバー取付済 レイアウト 走行モデル 鉄道模型 コレクション
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- ちーさん6968
- ブルトレの思い出にと購入して室内灯を取り付けようとしたが、ボデーと車台との脱着がむずかしく、尾灯の部分がうまくはめられず、大変だった、一工夫を要する。
- むつ112
- 新たまご
- ほぼ新品同様で満足しています。ありがとうございました。
- 太郎6638
- オユ10は軽量客車の郵便車です。ちなみに郵政省保有車両です。このモデルは冷房改造後の車両です。
- ffrm
- ついにＦ形が、それもトミックスから出してくるとは思いもよりませんでした。色合いはやや暗めですがよい出来です。
- メタボ侍888
- 品薄品を安く入手できました。
- s15196143
- やっぱりＳＬはＣ６２ですね。今回の新作は力作でかなりリアルです。
- ななし7740505
- もう何編成揃えたかな？とにかく思いいれの 大きい車両なので・・・
- みらい1121
- １０年以上を経た中古品とは思えないほど状態が良かったです。とても気に入っております。
- マメ1120
- あらためてＫＡＴＯの技術の高さに感心しました、今だに積水金属当時の103系のイメージが有り、どんなのかと思っていたが、凄いの一言です。車端にＡＴＳの種別の印刷や、アルミサッシの取っ手まであざやかにモールドして有る。正面の出来もバッチリです。
- ＊mama＊
- 名鉄3700形は小田急の床下を使った方が台車間距離が近くなります。クロスシート車は南海のシートが使えます。小田急台車は5300形に、南海台車は7300形に使えるので、無駄が少ない。ボディはあまりますが…。
- 41214121るる
- ｋＡＴＯキハ３０（Ｍ）：最新モデルだけあって、動きが実に滑らかである。設計が新しく変わっており、Ｒ１４０用に不対応なので、自己で台車手直しを加えた。その結果、実車換算で時速１０ｋｍ程度でもギクることなく、ユルユルと動いてくれる。トラクションタイヤなしでも問題ないのだと理解できた。
- しゃちほんこん
- 商品は中古ですが状態も良くラッキーでした。実物の特徴をよく再現しています。
- うぃんどぅ5024
- 別のオハフ50とセットで購入。ED75機関車に牽引させると かなりイイ感じ！
- いくちゃん919☆
- 息子は狂喜乱舞です（笑 ワタシはよくわからないのですが、なかなか良い内容だったようです。
- なのゆな
- 無くなって行くブルートレインのコレクション
- snyd
- 編成の見直しや増結のために購入しました。 成型の出来には非常に満足していますが、以前販売のロットと混結させた際の色合いの違いにちょっとびっくり。 今回販売しているロットの色合いの方が実車のイメージに近くなっていますので他車種も併せて購入しましたが、前回購入したのをどうしたものか・・・・。
- kengo0127
- 見事な作りのサロ、オーソドックスなABS製だが車端部に金属製ステップが、床下にエアー配管が、屋上にはAU１３ユニットクーラーでファンの中までくりぬいた実感的な作り、久々にうなってしまった良く出来てるしまたメーカーとしてここまでやるのはすごく大変だと思う。台車はダイキャスト製、車輪フランジの高さも小さくしてある。室内灯は白色が取り付け済み、難点はカプラーが開放するときやや硬くてちょっと戸惑う、車輪のリム部が大きく人によって違和感があるかもしれない(レールに乗せれば見えないが）。
- ERICLAM
- あいづ ９両編成用に購入しました。キノコクーラー車と混ぜて編成を組んでます
- 三畳間の主
- 商品のほうはKATOらしく細かいディテールが良く表現されています。 ツーイチさんは試験後の発送ですので、売りっぱなしでなく安心感がもてます。
- よつばnoクローバー
- 一畑電鉄の車両も入っています。価格以上の価値があります。
- まき614
- さよならなは・あかつきを購入して、バラ品のスハネフ１５を購入したのですが、テールマークや車番レタリングが必要になりトミーテック通販に問い合わせたところ品切れでBMTNは使えませんが、車体の部品取りとしてとても満足しています。
- west wood
- ついにトミックスもEF65に参入ですか。F型をラインナップしたのは大歓迎。できばえがとても楽しみです。
- フォトグラファー見習い
- Tomixの14系座席車は安い出品がある時に他の商品と抱き合わせで注文したので結局10両安く揃えられました。
- みほみほノッポ
- はやぶさ編成を作りたくて大人買いしました。実車に比べシルバーが少し目だちますがよい出来です
- moco5225
- 再生産されましたので購入しました。日章旗付の牽引車で引くと尚よしです。
- mgmo1977
- ほぼ新品同様で満足しています。ありがとうございました。
- aaa9864
- 商品到着しました。早速台車の振り替え（TR23→TR47）を行う予定です。
- ANDY0812
- 商品が届きました。航空便にて発送して頂き、すぐに届きました。ありがとうございました。
- ぬりかべ1851
- 昔、地元を走っていた車輌！これからも増備してゆくつもりです。
- みなqj
- ようやくＫＡＴＯから２４系「ゆうづる」が発売されてうれしい。
- カノセ51
- 新型の増備で段々と活躍の場が狭められている鋼製車。これぞ小田急という顔を持つ最後の砦であり、日常の足です。
- shiroshinao
- 他にも種類があるので、順番に集めていきたいと思います
- やったね9330
- 人気商品を安く入手できました。実物の特徴をよく再現しています。
- みじゅりんこ
- さよなら富士・はやぶさのスハネフ１４は一番人気でヤフオクでも３千円強で取引されていました。さすがに４千２百円は高いと思いましたが、まとめ買いの送料節約で結果的に安くあがったと思います。
- ht0701
- 以前から購入して買ったので思い切って買いました。なかなかいいですね。
- ぱどうん
- 購入してすぐ室内灯を取り付けて走らせたところ以外と明るく後部の車両表示板がはっきりとライトアップされている。
- asdyss2217
- よくできていますが、暇がない人には、完成品がいいですね。やはり手先が器用で時間のある方向き
- joshua3582
- 117系電車のバリエーションに加えてみませんか？
- しょうちゃん01270804
- 実車では本数縮小ですが、当鉄道では編成を増強 しております。
- 琥珀24
- ・商品はとても気に入ってます。 ・２０系寝台特急客車の三等車（現:座席普通車）で登場２０系客車の初等のことの頃の様子を物語っている。 ・この商品は中間の緩急車で後続の編成を外し基本編成のみの短編成になるための車両だが暫定的に最後尾車として使用することがあった。 ・この車両の実車の体験は自分にはないが…２０系客車は当時の日本人の体型が小柄であったのか、あるいは当時の乗車上の輸送力強化のせいか三等寝台車(現:Ｂ寝台)のベッドの幅は54センチほどしかなく、かなり狭いが当時は冷暖房完備と台車の空気バネによって車内環境の面では「動くホテル」と反響を呼び高度成長期のわが国の産物といってもよい。
- Zd11s
- KATOの30周年記念商品なので、希少価値があります。
- EnodenJapan
- 商品は中古ですが状態も良くラッキーでした。実物の特徴をよく再現しています。
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