ダナー Danner フォートルイス10 27センチ
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商品説明
ダナーのミリタリーブーツ、27cmです。以前メルカリで購入しましたが、全く履くきかいがないので出品します。中古ですがめだった傷もなく、かかとのへりも少ないです。まだまだ履いていただけるとおもいます。もとのはこはありませんので、ほかの段ボールで梱包しての発送になります。中古の品ですので、神経質なかたは購入をおひかえくださいますようよろしくお願いします。
| カテゴリー: | ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>個人装備>>>ミリタリーブーツ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| ブランド: | DANNER |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- やすやすクマクマ
- スイフトにつけました。取り付けは20分かからず、すぐできました。
- yasu1160802
- オートクルーズを使用したく購入しました。取り付けも簡単で安価でとても良い商品です。
- itopan99
- 燃費向上を目的として購入したところ、想像以上にACCが使え運転が楽になりました。燃費についてもよくなっています。単純に車速をキープする機能ですので登坂時、アクセルを開けすぎる制御となりますがそのところを踏まえ使えば有用商品と思います。
- SFちょこ
- 【価格】本体とハーネスのセットでこの値段なのは満足しています。 【取り付け】C25セレナにオートクルーズの機能追加するために購入しました。 取り付けは、Webで調べて行いましたが、車の知識があれば簡単な作業でした。 最初の設定に少し戸惑いましたが、無事に設定が終わり、オートクルーズ機能が使えたときには少々感動を覚えました。 【使用感】スロットルコントローラーの機能も使っておりECO4に設定しています。 燃費が約1割向上しました。 夏場にこの値はうれしい限りです。 もっと早くに購入しておけば良かったと思いました。 夏休みのお出かけが楽しくなりそうです。
- 祭り好き6752
- 明らかに効果ありです。初動のもっさり感がなくなり、パワフルに感じます。 対応可能車種であれば、買いですね。
- グスマン39
- プリウスG'sへの取付けです。 ナビ裏での配線取り出しで若干悩みましたが問題無く動作しました。 梱包もしっかりしていて、手書き中にはメッセージも！ 機会がありましたらまた宜しくお願いします。
- maaaaa2987
- 現行のDEデミオに取り付けました。 デミオは特性上アクセル開度に対するスロットル開度が高く ゆったり乗るのにはあまり適さないものでしたが、 スロットルコントローラという事で調整ができ乗りやすくなりました。 又、目的であるクルーズコントロールも速度がオーバーシュートすることなく 一定に保ってくれるのでものすごく楽です。 純正配線をいじることで、パドルシフトスイッチの1つをクルーズコントロール用のボタンにして、見た目にも違和感がないように取り付けました。
- か‐お
- 注文してからすぐに品物は届き 手書きのメッセージ入りで ちょっと 感動しました。 取り付けはわずか30分で終わり 満足してます。
- yukihana22
- 自分の車(ホンダN BOXカスタムターボ）に付けていて燃費に貢献していてよかったので妻の車（ホンダFREED）用にリピ購入。燃費優先の為ECOモードでしか運転していませんが・・・。
- 石鎚１９８２
- ハイエース用に購入しました。 まだ納車できてないので楽しみです
- sayu_0117
- かなりの体感変化が感じられ大変満足してます
- しらず0246
- marinn7199
- 商品のセット内容、値段、対応、全てがパーフェクトです！実は最初に送られてきた商品には不具合があったんですがその後の対応も良かったです、商品も非常に満足のいく性能でした、よって商品もお店もパーフェクトです！
- on57283328
- Ｐｉｖｏｔのスロコンは簡単でとても便利です。 昔から電装系はpivotばかり使っていましたので信頼度は ありますね、というのも故障した事が一度も無く安定しています。 今回はセットでお得に買えたので大助かりです。
- かみこ2885
- 本日商品取り付けしました。 こちらの商品と車速センサーコネクターをつかいました。 ブレーキ、アクセル周りのパネルを外すと作業しやすく1時間程で取り付け出来ました。 取り付けは本体からの線にギボシ端子を取り付け、車種別のハーネスを取り付けカプラーオン！あとは説明書の通りに繋いでいくだけで簡単に取り付け出来ました。 リバース線は繋ぎませんでした。 取り付け後5キロほど試運転しましたが、クルコン、スロコンとも正常に作動しました。高速道路での運転が楽になると思います。
- レッドマン3
- スイフトＣＶＴに取り付け。発進時のもたつきが気になり購入。エコモードからＳＰモードまで、はっきりレスポンスの違いを体感でき、その時の気分で設定を変えられる。燃費を気にしなければＳＰモードは楽しいです。オートクルーズも高速走行で使用したが、ロングドライブにはかなり重宝しそうです。設定速度でしっかり巡航してくれます。取り付け作業は1時間〜2時間以内で終わりました。車速センサー位置さえ分かれば、あとはハーネスがあるので楽です。
- 匿名73918682
- 装着後、運転が楽しくなりました。 ただ、コスパはあまりよくないのかな？と思いました。
- BP5-GT
- スロコン、クルコン、両方活用してます。 クルコンを使うと燃費計も安定して、運転も楽です。 まだ細かい微調整はしてませんが、スロコンも満足してます。
- es134-アキ
- 電子制御スロットルの車には、ポン付け出来、アクセスワークが良くなります。また、オートクールズ機能があり、楽に高速を走れます。大変良い商品です。
- 龍ラブ0346
- ネット中フト見つけたオートクルーズ３０年ほど前、所有していた車についていました。確かかなり高価なオプションの記憶です。この値段で？？？と思いながら半信半疑で購入し取り付けてみたところＧｏｏＤでしたので、女房用の車の買い替えで取り付けたので再度購入しました。
- monkey05120808
- スロットルのコネクターが硬くて苦労しました。 それ以外の取り付けは、簡単です。 通常使用は、車がエコで、ＳＰ３です。 エコでＳＰ７でも、劇的なスピード感はありません。 ノーマルのＳＰ７で少しスピード感があります。 プリウス３０のスポーツモードのほうが、スピード感があります。 ミニコンを付けているせいかもしれません。
- ぽひひ
- 思っていたより早く届いたので、助かりました。 早速着けて見たのですが、まだ試しにに走れていないので分かりませんが、楽しみです。
- エリリンモンロー7606
- ノート e-power メダリストに 取り付けました！ 結論、、、最高です！！ クルコンは、加減速の力加減まで設定出来る始末！ けど個人的には、 スロコンの方に感動しました(^-^) 今まで、Ｓモードの「通常＋αの加速」という 説明に納得してなかったのですが、 スロコンのSPモードにすれば、 文字どおり、「＋αの加速」してくれます。 また、車はＳモード、スロコンECOモードなら 平地30分程の運転で、瞬間燃費は40ｷﾛ！(信号はやや少なめ) ほんとに、良いこと尽くしの商品でした♪ 強いて、悪いところあげるなら e-powerの場合は、リモートレバーを ハンドル左に取り付ける場合は プッシュボタンスターターが、 若干押しづらくなるので、お気をつけください。。。 何はともあれ、 現役日産営業マンですが、 仲の良いお客様には、そっと 紹介したくなる程、いい商品です。
- rorocomo
- 体感できました。SP7モードの加速が気持ちいいです。
- RYU2854
- オートクルーズ機能がほしかったので購入 思ったよりも簡単に取り付けできました SPORT７は市街地では危険かな？ 自分はほとんどECO５で乗っています。
- チョコボモグ
- 国産各メーカー車種別のアクセルハーネス込みでFLATがこのお値段。 当初COMPACTを購入するつもりでしたが、想定以上に安かったのでFLATを購入しました。超お値打ち価格やと思います！ フィットGK6mtRSに装着させました。 2速で引っぱるのが楽しくてたまりません！ もっぱらSP4固定ですがEcなら2までかな。 元々の症状たる、アクセルを放し間髪入れずにクラッチを切ると無駄に多少の空吹かし気味になるのは変わりません。 またアクセルちょい踏みでもリニアに吹いてもくれませんが、ドノーマル状態時よりは変化が楽しめますので、クルマいじりでまず一番にすべきはスロコン装着、との格言？も一理あるなぁ、と思いました。 おすすめです！
- v.i_1212
- 使用して半年程度経過しました。 月に数回高速道路や山間部を走行するのでこのスロコンがすごく役に立っています。 体感としては、ミライースがヴィッツRSになったような感じです。
- ぽち1977
- 迅速な対応頂きましてありがとうございます。注文方法も分かりやすく、とても親切丁寧な対応で大変満足しています。また、機会があれば宜しくお願いします。
- みき1230
- SAIへの取付は1時間程度でした。純正のﾌﾞﾗﾝｸｽｲｯﾁﾊﾟﾈﾙ2個の上に取付けました。ﾊﾟﾈﾙに10ｍｍの穴あけ加工をすれば、配線もきれいに隠せます。性能も文句なし。排気量相応の加速が手に入ります。取付けてみてから気付きましたが、ｱｸｾﾙ開度が数値で出るので、運転中視界に入る取付位置のほうが楽しいかも。
- Fトシ
- ちまたではエコが流行ってますが、ガソリン代をちまちま節約したところでたいした金額にはなりません。と私は思います。１３００のフィットに装着し、一般道では常にＳＰ７です。高速道路ではＡＣＣを使いますがノーマルモードになるためか、かなり燃費がよくなりますね。 いい買い物でした。
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