クオン ハイルーフ 棚 イレクターパイプ
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商品説明
自作のクオンのハイルーフ助手席上の棚です。棚板を置いただけでは内張りにくい込んで重たい物を置けませんイレクターパイプで支えますので重たい物を置けるようになります。ガッチリ固定しますので車検に出す時そのまま付けたままで問題ありません。既存のトラックの穴を利用するので難しい加工ありません棚幅 45センチ板の厚み12ミリ生地は赤黒の合皮板と生地の間に1センチのラバークッションこの値段は画像1枚目の棚板とイレクターパイプのセットです。オプション滑り止めマジックテープ +500円落下防止パイプ +2000円棚板厚み変更ベニヤ12ミリ→カフェ板30ミリ（クッション無、幅50） +5000円イレクターパイプ2点留め→4点留め+5000円ハンガーラック助手席から運転席 +5000円生地無し -2000円生地変更 応相談工具一式 プラスドライバー スパナ 六角レンチ +1000円制作期間は私は長距離運転手をしており休みの日に製作する為１週間〜３週間です。オプションを設定する場合、専用で出品しますのでそちらからご購入お願いします。その他要望やご質問あればお気軽にコメントください。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>内装品>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 宮城県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- awasato
- リトルカブのボアアップに使用します。燃料が薄いと故障の原因となるのでチューンするならあった方がいいです。 送料込みですので合計金額では一番安かったのでここで購入させてもらいました。
- まなまな５５
- ょこりん
- サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工（数ミリ）は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです！
- てるてる24
- セッティング用に購入しました。 なかなか、ありそうで見つからないパーツで価格も手頃で良かったです。
- youyecheng
- 値段が安いので心配でしたが、心配無用でした。充分使えます。
- くぅみる１０２５
- 見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- 太陽yoyo
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- Crane=Starseeker
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- yt2326
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- じゅり1102
- キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。
- kim11
- マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。４２にて安定しました。
- sohe117
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- ysmp
- "ポッシュのメインジェットセットには無い#78
- ハレゾラ
- 忍者に乗っています。 セッティング用に購入。 ケーヒン純正ジェットがこの価格なので、助かります！
- うさちゃろ
- 私のJOGはマフラーを社外に付け替えているだけですので、パワーはそれほどでもないと思いますが、最高速度は確実にあがり、リミッターカットはしっかりとできました。
- dai0413
- 安心のデイトナメインジェット 精度が違います
- ♪キャリー1112♪
- 価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
- 春やン
- 迅速な対応をして頂きありがとうございました。
- チヨコ1020
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- gamy0911
- キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
- 19973280
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 購入者77134010
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- mottu_san
- サイズが合わずまるで使えません 粗悪品です 買ったら後悔するでしょう もし適合したら それはただの幸運ですね
- wanwan1116
- メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。
- j2m5
- 普通はメール便で送ってくれないので、２１０円の商品一個の為に６００円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回８５と８０番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、ＣＰのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。
- 陸っぱり中年
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- ともてぃ0. 85
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- haruki3232003
- キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。
- ゲロロ１９９６
- エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
- りんご5656555
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
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