【美品】 YONEX REGNA 100 G3
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商品説明
全体的に比較的綺麗なお品物です。詳しい状態は写真にてご確認ください。問題なくご使用頂けます。緩衝材に包み発送致します。
| カテゴリー: | スポーツ>>>テニス>>>ラケット(硬式用) |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| ブランド: | YONEX |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- まー5909
- インテークホースのひび割れが多くあったので交換しました。柔軟な印象のホースですがコシもしっかりあり耐久性はそこそこありそうです。純正部品からの交換にもおすすめです。
- Kritomo7
- JB-23w。。。三台目で、チャンバー二度目の購入! これも、こだわりの逸品!
- かとはやＴＦ
- サクションパイプ、インテークパイプに続いて装着しました。 サクションパイプ、インテークパイプの装着で低中回転からのエンジンンの立ち上がりが向上しましたが、インテークチャンバーの装着でさらに嵩上げされたように感じます。 特に一定のアクセル開度からさらにアクセルを踏み込んだ瞬間のスムーズにエンジンがレスポンスするさまは同じエンジンなのかと思うほどです。 制御コンピューターや点火時期などをいじらなくてもエンジン性能を引き出す手段としてとても良い商品と思いました。 エンジンルームの見た目は性能に関係ありませんが、ピカピカの金属光沢はボンネットを開けた時に目を引きます。見た目の満足感も大いにあると思います。 サクションパイプ、インテークパイプ、インテークチャンバーの装着でジムニーのエンジンは力を引き出すことができ、非常に乗りやすくなりました。 是非お試しください。街乗りで日常の使用で間違いなく扱いやすくなります。 取り付けはインタークーラーの黒いカバーを外し、インタークーラーの固定ボルト（前側の一本）を外してインタークーラーが少し動かせるようにして取り付けると取り付けやすくなります。
- juliange
- 純正よりいいかも。切らずにそのままつきましたよ!
- フワチャン4561
- 吸排気ライトチューンの5型に装着しました。ターボパイプ・サクションはノーマル。装着後の感想は、アクセル開度に素直にスピードが付いてくる感じです。一番感じたのは坂道で、今までは1速下ろして上るような坂もそのままのギアで上れます。トルクが増した感じです。このコスト・ビジュアルなら付けて損は無いと思います。
- とろ３５５７
- 迅速な対応ありがとうございました！さっそく取り付けました！トルクが太くなり、いままでとは別物の走りになりました！質も高く、値段以上の商品です！
- カズ71596746
- この値段でこの仕上がり◎です。軽く踏んでターボがかかる感じが、すごく気持ちイイです。 エンジンルームもハデになりました。
- chocotipmonster
- 取り付けは簡単です。パワーフィルター、インテークチャンパーを同時に装着したので、力強くなったのが体感できました。
- ちー24451
- 半信半疑でしたが、明らかにトルクアップ感が得られ驚きました。満足です。
- ホワイトくまＫＵＭＡ
- インテークパイプ・サクションパイプ・インテークチャンバーの３点セットで取り付けたので，どれがどう効果的なのかは分かりませんが，アクセルに素直にエンジンが反応しているのは分かります。他社に比べ安かったので購入しましたが，いい買い物だったと思います。ありがとうございました。★五つですが，取付説明書があればあと一つ星をあげてもいいかな。
- 野菜たくさん食べる
- トルク気持ち上がったかな？て感じですがボンネット開けた時のカッコよさは、最高です(*^^*)
- tetsumania
- 超過走行車なので劇的に変わりました。もっさりしていたブーストの立ち上がりがすっきりした感じです。購入して良かったです。価格も他のメーカーよりも手頃で品質も良いと思います。
- ywztm
- インタークーラーを外さずに取り付けたので、大変でした。 付けてみると低速の力が上がっているのが実感できます☆ 他社のインテークチャンバーと悩みましたが、こちらの方がお買い得でよかったです。
- S710S
- インテークチャンバーとインテークパイプとサクションパイプ あと、オイルキャッチタンクもナカミチさんで揃えました。 他の方のレビューどおり、エンジンルームが素敵になり、トルクも上がったように感じました。 エンジンルームを開くのが楽しくてしょうがないですｗ
- *KOROKORO*
- 取付は、インタークーラーを外した方がやりやすいです。純正のゴムパイプが少しきつかったため、シリコンスプレーを吹き付けると外しやすいです。１０分程度で作業は終了しました。本体そのものは写真で見るよりかなり小さく感じます。見た目はエンジンルームがキラキラしてグッドです。走りの効果は・・・、２５００回転からチャンバーから「ビーン」という音が聞こえ、効いているいる感じがしますが、本当にパワーアップしているのかは微妙です。ナカミチの商品は作りが丁寧で、エンジンルームのドレスアップパーツとしては良いと思います。 → 訂正します。「ビーン」という音は、締め付け不足が原因でした。しっかり締め付けたところ、音が消え、パンチが効いたようになりました。
- クララ0408
- ジムニーJB23 8型MTに乗っています 出だしもスムーズ❗ 2000〜2700位の回転数で強くトルクを実感出来ます 高速での伸びも申し分ないです スクリュー内蔵サクションホースも同時に付けたので相乗効果も有るのでしょうが 爆発的と言うよりはスムーズ❗といった感じです ありがとうございました🎵
- ばぶ牛
- トルクアップ体感してます。 燃費も1キロ向上してます。 ＬＳＤ装着してますが、リヤスライドがコントローラブルになりました、 滑らせたい時に、低回転からでもキュッとやりやすくなりました。 今年の夏は暑かったです。エアコン点けたままの、追い越しも余裕になってました。 溶接、作り込み、きれいです。
- ＨＩＲＯ0501
- 1ヶ月前に中古８型購入、２０年ぶりのMTだが軽のそれは初めて、普段はスカイラインの3LのATなので何もしなくても楽に動く、ジムニーも最近は慣れたが当初発進時のトルクの無さに苦労した。クラッチミートのポイントも少し違和感、下手なのかクラッチワークとアクセルで２０００回〜２５００は確保してトルクを上げておかないとスムーズに２速発進しない。気を抜くとすぐ回転が落ちる。最近は随分となれては来ていたが、昔の超硬いクラッチの独車より乗りにくい感じでありました。今回はまずインテークチャンバーのみの効果はどんなものか知りたいと思ってさして期待もせず取り付け。そして効果は？まだ平地の近所だけで対してエンジンを回してませんがすがはっきりと感じることが出来ます。特に１２００回転前後から２０００回転までのトルクは明らかに違います。もちろんその上の回転でもトルクアップはしていますが、大人二人プラス荷物で１７０KG近く載せても発進が随分と楽になりました。多分少なくとも２割くらいは増加している感じです。コストパフォーマンス高くお薦めです。
- YUA's
- 届いた製品はとてもキレイに作られており、見た目の満足度は満点で耐久性もありそうですが、重量がかなり重く感じました。取り付けはインタークーラーも外しながらインテークパイプとの同時交換を行ったため、割とスムーズに装着出来ました。エンジンルームが華やかになり、これまた満足です。 装着後の走行は今までは５足では上らなかった坂道をグイグイと上るようになり、燃費も１キロメートルとまでは行きませんが、UPしました。
- sazanka1977
- エアフロセンサーに整流板を着けるだけで、レスポンスアップ？と半信半疑な製品でしたが、効果を体感することが出来ました。 性能がアップするというよりは、アクセルとエンジンの反応にリニア感が増すので、運転が楽になると言った感じでしょうか。
- 春めき桜
- 前回、LEDナンバー灯購入し、コンセプトが納得出来ていたのでこの商品に興味わき購入しました。 フレッシュエアの初期導入口にあたる部分なので内部仕上げはこの製品品質で充分だし何よりセット内容が親切、無駄なしがいいですね♪
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