AP RACING APレーシング ブレーキキャリパー CP5555
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商品説明
ご覧いただきましてありがとうございます。AP RACING CP5555 830 831レーシングキャリパーラジアルマウント 180ピッチ外径380ミリ 36ミリ厚さのブレーキローターで使用していました。異形ピストン6potキャリパーです。前側にキャリパーがある車両用になります。ランエボXにて使用していました。キャリパーを他のAPレーシングに交換した為、ブレーキローターはないです。5000キロ程使用しました。サーキット走行はしていません。傷や汚れあります。が使用には問題ないと思います。おまけ程度のブレーキパッドも付属です。フェロードDS3000です。#apracing#APRACING#ferodo#FERODO#フェロード#apレーシング#APレーシング#レーシングキャリパー#キャリパー#ブレーキ#CP5555#cp5555#34GTR#33GTR#ランエボX#ランサーエボリューション
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>ブレーキ>>>ブレーキキャリパー |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- takataka0834
- 4発エンジンの同調調整用に購入しました。この値段で手に入るのはありがたいです。
- B1A4LOVE
- 特に問題なく使えます。Noが振ってあると便利ですね。
- roger5264
- 迅速な対応で、大変満足しました。 また、リピします。
- ラマタン9234
- あまりこのパーツないんですよねー助かりました。ありがとうございます。
- ひでじぃ1727
- BIGスロットル取り付けたため購入しました。キタコからも販売されてますがK５には対応してないので確実に取り付けできる油漢のモノにしました。武川のFIコントローラーつけてますが、設定はノーマルで使用してます。もちろん燃費すごく悪いです。ノーマル時タンク満タンにして１５０キロ走行していたのが、今では１１５キロ程度です。（ボアアップしてることもあり。）
- らいよん803
- オーバーサイズはどこでも売っていますが、番数の小さいものが重宝しています。
- tomo6307
- この度、Dimension-3様にて、4/28日、火曜日、午後、商品の受注/購入等/を、致す者です。 早々の対応！。誠に有難う御座います！。 5/2日、土曜日、午後、商品の到着/支払い/商品の確認等/を致しました。 商品・DAYTONA ﾃﾞｲﾄﾅ M.J ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄｾｯﾄ [#128.130.132.135.138.140.142. 145.] 品番・31124 × 1個 ｽｸｰﾀｰのPEｷｬﾌﾞﾚﾀｰの調整に使用したいと思います。
- たかちゃ？
- 購入したものの、元々のニードルがキャブの内部のめちゃめちゃ取り外しにくい位置にあり、樹脂のネジをつぶしてしまいそうになったので、結局取り付けず放置しています。販売店には何の恨みもありませんのであしからず。
- nyoro123kk
- キャブを腐らせてしまい掃除したものの、ジェット穴が広がってしまったようで不調に。交換したら好調になりました。
- りー2827
- 今日ビッグリードバルブ取り付けしようとバラしてみたら純正よりも約5mmくらい大きくてポートを研磨して広げないと取り付け出来ないので後にまわしました。
- 365日りんご
- 商品届きさっそく取り付けしました。又お願い致します。
- ポポン6810
- すぐに商品が届きました。さっせく取り付けてみましたら、カブラ付きでしたのでとても簡単に付きました。調整を6にして走ってみましたが、エンストの回数が激減しました。今度は、調整7にして走りたくなりました。
- まむ1426
- はずれようがないですから、これといった感想はありません。ジェット全般ですが、老眼には番手の確認がつらい。
- のりこ0812
- 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。 ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。 最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。
- ピカル1
- JAZZにつけたPC20のセッティングで購入しました。
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