売り切り 30アルファードSC ヴェルボルトオン強化ブレーキキット ボルトオン
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。18インチ純正アルミ装着OK!アルファードヴェル用30後期強化フロントキャリパー、ローター、ブラケット、プロジェクトμパットセット、ショップオリジナルで18万円くらいで購入取り付けは基本ボルトオンでパックプレートだけローターに当たらないように手で押し曲げるだけです。30後期アルファードSCパッケージ純正18インチホイールに干渉なく取り付けし1年半位使用しました。この度車を売却するために取り外し出品しますフロント334φロータートヨタ純正/UCF304potキャリパー×2トヨタ純正キャリパー⭐︎こちらは再取り付け時シリンダーゴムのOHをされた方が良いと思います⭐︎私は取り外すまで乗っていましたが、今回取り外しピストンブーツをみたら数箇所破れがありました。通常の運転に支障もなく、オイル漏れもありませんでした。（画像を確認してください）・トヨタ純正/GRS3.5ℓ アスリートローター（スリット入り）×2・取り付け専用ブラケットキット（ボルト付） 左右.プロジェクトμ HC-CS パッド 残り半分くらい、ダストは多少出ますが泣きは少ないブレーキ効率が上がったためか、2万キロほど走行しても社外パッドですが、半分程残っておりました。⚫︎ブレーキホースは、アルファード純正で長さギリギリですが、使用に問題はありませんでした。◉効きに関しては、100キロ位から急に赤信号等で止まる際、ノーマルブレーキですと結構奥まで踏まないと止まれないところを、こちらのセルシオキャリパーに交換したところ、奥まで踏むことは一切なくなりました。重要部品かつ、改造になる為、プロの方に取り付けをお願いされた方が良いと思います。適合に関してはお答えできかねます取り付けに関し、不都合などあった場合でも当方は責任を負えませんので、サーキット走行用として販売いたします。あくまでも中古品なのでそれなりの傷などはご了承ください。ローターはクラウンGRS184、GRS204、GRS214やマークXGRX130が適合しますパッドはUCF30セルシオ用が適合発送は、画像最後のように、2個口着払いにて発送いたします。#アルファードブレーキ強化#ヴェルファイアブレーキ強化#セルシオキャリパー#334cm#強化ブレーキキット#ＳＣパッケージ
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>ブレーキ>>>ブレーキキャリパー |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | TOYOTA |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | ゆうパック |
| 発送元の地域: | 静岡県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- リカリ
- 取り付けは簡単です。キャブのセッティングをした方が良いですよ。
- 笑みやん
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- なりこう1002
- １つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません （説明にプラスって書いてるのは間違いですね） １つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- so525
- 古い車種のこんな小さなマニアックな部品が見つかり、本当にありがたく思っています。
- ゆで卵0428
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- 4婆ちゃん
- ジョグの持病であるインテークマニホールドの割れ。 効果てきめんでまた絶好調に戻りました。 安い商品ですが、必要にして十分だと思います。 良い買い物ができました。
- ももたろーけん
- APE100の純正キャブにポン付けしました。若干先端形状が違うように思いましたが、支障はありませんでした。純正キャブでは調整しようにも裏側かつフレームの干渉がありますが、問題点がすべて改善され大変満足しています。
- Asahi7531
- ヤマハ3KJのインマニ、ゴムなので消耗品と考えると、安いのはありがたいです。 品質もとくに問題ありません。次回から痛み出したら交換したいと思います。
- クロマティー大学
- KT-013MJ-06 ミクニ TM/TMR/MJN/TDMR/VM22用のＭＪです 値段も安くて、キャブレターのセッティングには助かります
- takehiroyamaishi
- 購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ
- chinsuke45
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
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