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CWU-45Pフライトジャケットセージグリーンメンズ

4.39

(13 件)

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商品説明

本モデルは、希少なUSAF CWU-45/P MIL-J-83388B 初年度モデルのディテールを再現したフライトジャケットの復刻版です。本モデルを復刻した理由の一つは、肩部分に設けられたエクスパンションプリーツ（可動プリーツ）により、腕の可動域が広く、非常に高い着用快適性を備えている点にあります。表地には、新たに開発された高光沢サテンナイロン素材を採用。初年度モデルの雰囲気を忠実に再現しつつ、現代の都市生活にも馴染む上質で洗練された質感に仕上げています。中綿には、3M社製の高機能中綿素材を使用。軽量化を図りながらも、従来以上に優れた保温性を実現しています。リブ部分には、初年度に多く見られた化学繊維ではなく、100％バージンウール（生羊毛）を使用し、耐久性と質感の両面でオリジナルを上回る仕様としています。ファスナーには、初年度モデルを踏襲したスクエア型引き手のIDEAL社製ブラック（艶消し）ジッパーを採用。純正アメリカンミリタリースタイルを忠実に再現しているため、全体的にゆったりとしたシルエットとなっています。【実寸サイズ】肩幅：51cm 身幅：122cm 着丈：65cm 袖丈：66cm ブレンド:Simons （上海）上海発のアメカジ系ヴィンテージスタイルブランド。\r公式サイト：realsimons.com小紅書（RED）アカウント：ridersimonご覧いただきありがとうございます。

カテゴリー:	ファッション>>>ジャケット・アウター>>>MA-1・フライトジャケット
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
商品のサイズ:	M
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.39点(57 件)

2021-05-11

みずなぎとり: 171cm58kgやせ形でLを購入しましたアタックジャージを持っていますがLでピッタリだったのでウィンドブレークジャケットジャージもLを購入しました【デザイン】シンプルなんで可もなく不可もなくですね【フィット感】ぴったりしてます【着心地】普通です【動きやすさ】普通です【その他】寒い時期のレース観戦で着ました。自転車以外にも使用頻度はあると思います

2021-04-05

きょんさま8378: 広告の写真より意外に薄くて軽くて驚きました。

2022-10-29

蕎麦道楽: 今までのジャケットが痛んできたため新替しました。このシリーズが価格的にも、機能的にも安心です。これで真冬のサイクリングも安心！

2025-11-28

ka〜1382: もう少し寒くなっても大丈夫です。身長173センチ、75kg、お腹が出ているのでその辺がチョットキツイです。

2022-04-10

y9806: Lサイズでは大きすぎ、Mでは小さい。そんなずんぐりとした体格の自分にピッタリな商品。昨年、気に入ってもう一枚買おうと思ったらすでに品切れで替えがなく不便だったため早めに購入。自転車用品は出たらすぐ買わなくてはいけませんね。

2022-08-13

みい06151259: 今回、初めて、冬用のジャージを購入しました。着心地は、ジャージの中が裏起毛なので暖かいです。素肌の上に着るととても気持ちいいです。しかし、今の時期は寒いので、インナーにヒートテックなどを１枚もしくは２枚着ておくと、寒くないです。購入したジャージは、黒ベースで腕の辺りがブルーの物ですが、そのブルーのところは、走行中、隙間風というか、そこまで大げさではないのですが、少々スースーするので、走り始めは、腕が寒いかもしれません。ある程度、走ると腕も温かくなるので、発汗を抑えてくれるので、いいかもしれません。私は、汗かきなので、ありがたいです。私の体型は、165cm，63kgで、そこそこの筋肉質ですが、Ｍサイズを購入してみました。サイズ的には、ちょうど良くフィットしました。でも、腕がちょっと長いですが、そんなに気になる程ではないです。気になる人は気になるかもしれませんが・・・。今までの冬の走行は、ウインドブレーカーを着ていて、走行中はシャカシャカするし、風の抵抗もかなり受けて、正直、大変でしたが、このジャージに替えてからは、走行中は本当に楽になったので購入して良かったです。

2020-04-09