バイオリン 弦 ぺーター・インフェルド(Peter Infeld)
(16 件)
Pontaパス特典
サンキュー配送
6,983 円(税込)
130ポイント(1%)
Pontaパス会員ならさらに+1%ポイント還元
!
送料
(
)
10
配送情報
お届け予定日:03月21日までにお届け
※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。
ロットナンバー
45349371
お買い物の前にチェック!
Pontaパス
会員なら
ポイント+1%
ポイント+1%
商品説明




ぺーター・インフェルド(Peter Infeld) πA.D.Gの3本セット (D.Gシルバー巻)新品未使用
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>バイオリン>>>バイオリン弦 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 郵便(定型、定形外、書留など) |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- MOMOIRO・G
- 立ちゴケしてクラッチレバーが曲がってしまったので交換しました。 普通に使えて良いと思います。
- こういち2914
- クラッチが軽く変えれるので 助かります。 自分で取り付けも 以外に簡単に出来ました。 お店で買うより だいぶん安くつきました。
- まな9539
- 前回購入したのですが、転倒した際に破損してしまったので、際購入したものです。 セットではなくて単品でも取り扱っていただけると助かります。 デザイン、色ともに気に入っています。
- ka2741
- 特殊なモノですのでレバー本体に一括して装着されていれば良いのにって思います。単体で評価するパーツでもないですね。
- へーベリング
- 交換は簡単ですし、レバー交換後はさりげない高級感があって良いと思います。
- 小太郎ゆず
- 純正品に比べると形はそっくりなものの私は気になりませんが色合いが若干違います。 気になる点といえば装着し数回握ってみたところ接続部の一部からレバーのアルミが削れてきました。純正品とは若干ですが寸法が違うところがあるようです。
- グリーディ
- 純正とあまり変わらずこの価格なのでよかったです。スペアとして活躍します。
- さくぱん0925
- GSX1400に使用。 純正と比べると、調整してもレバーが遠すぎます。 手が、つりそうになります。 純正を買いなおしました。 いらないです。
- syocozy
- VFR1200Fのレバーを換えてみようと思って購入しました。 取り付けは、レバーの交換なのでそんなに難しくはありません。 VFR1200だからなのか、ショートを選んだからなのか、クラッチを握るのが少しきつい感じです。調整しても僕にはきつく感じました。やはりロングを選んでおけばよかったかなあと思いましたが、知人からは「かっこよくなった」と言われるので、気に入ってます。 購入される人は、ロングかショートかはよく吟味して購入した方がいいです。
- てる吉坊や
- 値段が安かったので購入しました。普通にバイク用品店で買うと、ブレーキレバーだけで3000円位すると思います。しかし、安いだけあって製品もそこそこ…塗装はちょっと剥げてるし…でも使用する分には全く問題ありませんでした
- まぁやんパパ
- さすが純正部品って感じです。 当たり前のように収まりました。
- ゆき2585
- 最高と言うほかない。また是非ともお願いしたいレベル。
- ほたのしん
- まったく問題なく使用できます。 安く購入できてとてもお得でした。
- 風の主
- 安くて早くてありがたかったです。また頼みたいです。
- パカッと開くやつ
- 200DUKE乗りです。純正のクラッチが遠く感じたので、可変クラッチを探してたどり着きました。本品はオレンジアルマイト処理が美しく、適度な肉抜き加工がデザイン的にも「とても格好がよい」。しかし、取り付けにはガタつきがあるし、なにより「実はかえってエレバーが遠くなる」。最高に近く調整しても、純正なみかな。まあ、シヨートなので、そんなもんなんやろうけど。がたつきはワッシャ1枚で解決だしね。しかし、取り付けた愛車を見ると「格好よいんだなぁ。これが」。というわけで、バイク乗りは「実用なんか気にするな!」「カッコつけてなんぼじゃい!」という方に激しくオススメ。多かれ少なかれバイク乗りはそんなんやと思う。(^▽^)
- 5214kk
- ショートレバー何ですが、大体指一本分短い感じです。
- kkri0513
- 腐食によりボロボロとなったゼファー750純正品を交換。安価で若干の不安はありましたが試しに購入。取り付けは純正の取り外しと取り付けで約20分。なにも問題なく取り付け完了。若干ダイヤル部にガタはありますが操作に問題なく使っています。値段を考えると安価でも十分な商品と思います。
- ゅ-chan☆
- 驚くほどクラッチが軽くなります。テコの原理なので、軽くなる分だけ、距離が長くなる(クラッチをつなぐ範囲が広くなる)ので、調整は必須です。内部のケーブルを通す穴やタイコ等、造りが甘いので、自分で加工する必要があります。リューターさえあればナントカなります。そのくらいのイジレル人向けの商品です。全くバイクのメンテ等したことない初心者の人にはオススメできない商品です。
- craz7819
- 転倒に伴い交換用に購入です。もともと高価なレバー、値引きもほとんど無いのですが、一度この操作感覚を知ってしまうと残念ながら純正には戻れません…。
- ラビットキョン
- 純正品と同じサイズなので、扱いやすいです。
- fusion6227
- 単車を転かして折ってしまったので購入 違和感なしです。
- side of you
- brembo用と互換あり・・ということで購入しました ええ、ポン付け・・あっさりそのまま付きます レバーのアジャスト幅が狭くなるのは仕方ありませんが それでも、bremboの倍はOK
- ベル9648
- CBR1000RRの純正のクラッチレバーが遠くていつも左手が痛くてツーリングを終えて帰ってきてました。 調整付きのレバーなら解消できると思い購入しました。 ついでに、ドレスアップも兼ねて、ブルーを購入しました。 これで悩みが解消できます!
- 名無し2119
- ショートレバーからの買い替え。使える車種が多く汎用性が高いためかXRにつけた場合は大きな隙間が空きます。機能的には問題ないのですが見た目が悪いのでこれはスペア用と割り切り改めて純正レバーを買うことにしました。二度手間&出費増でちょっと残念です。
- うらら・・・☆
- 純正品と同じでした! またリピートしたいと思います。
- 祐希8181
- 可倒式レバーではたぶん一番安いと思います。 ブレーキレバーとクラッチレバーセットで買ったので 送料を入れても、定価より安かったです。 重量はGSX-R1000K5(2005年式)で ブレーキレバー 純正 173g ZiiX 175g クラッチレバー 純正 96g ZiiX 145g 残念ながらブレーキは2g重く、クラッチは49g重くなってしまいますが 機能、質感も良く、コストパフォーマンスはは良いと思います。
- DH2525
- 台風で以前のものが折れてしまい購入です。可もなく不可もなくといったところですが、今度は折れずに曲がってほしいものです。
- primo5065
- ニャン6231
- フロントデスクブレーキへ改造 パワーレバー付きだった為クラッチの方も同じ様なレバーを探していた所見かけ購入 しかし厚さが全く違う為かなり削り取り付け
- kazmi2321
- 可倒式レバーではたぶん一番安いと思います。 ブレーキレバーとクラッチレバーセットで買ったので 送料を入れても、定価より安かったです。 重量はGSX-R1000K5(2005年式)で ブレーキレバー 純正 173g ZiiX 175g クラッチレバー 純正 96g ZiiX 145g 残念ながら純正より ブレーキは2g重く、クラッチは49g重くなっています、 油圧式クラッチレバーの場合は、重量増はほとんど無いかと思います。 機能、質感も良く、コストパフォーマンスは良いと思います。
- treeofbell
- チタン・ブラックにしましたがノーマルと比べ格段にカッコ良くなりました。 ナックルガードに干渉しない位置に長さ調整出来るのもとても気に入りました。 ただ、ミラーアダプタ(後付)にクラッチレバーが当たり握れなくなりましたが削って対応しました、ノーマルミラーなら問題ないと思います。 とにかくカッコ良くとても気に入りました。
- komewo014
- 指が短めの私にはノーマルのクラッチレバーは広すぎて‥キジマのレバーへの交換は定番のライトチューンデスね‥格段に操作性が上がりました!今回はクロに変えたのでブレーキレバーとセットで購入〜送料込みで考えるとココが安かった。
- ひろし7146
- 早急にクラッチレバーを購入したい場合、この製品はおすすめできません。 私が購入した時は、クラッチワイヤーの通り道にバリがあり、装着したら確実にクラッチワイヤーをちぎる恐れがありました。 あげくの果てには、ワイヤーの通り道に金属の残留物が付着しており、ワイヤーが通らない。間違いなく初期不良です。 なので、ショップに連絡し交換を依頼しました。 この件を踏まえて自分の勉強不足を反省し、近所のホンダウイング店に問い合わせを行いました。 ホンダ純正のクラッチレバーは購入すると税込\1290だそうです。 また、よく交換する部品のようで、大概のディーラーさん(ドリームに限らず、ウイングでも)は在庫をお持ちなようです。 つまり、その場で購入できる分、タイムラグも少なくて済みます。 もちろん、ワイヤーが通るところにバリなんて付着していませんでした。(現品確認済) 今後、クラッチ交換を行うような事があれば、メーカー純正品を使用しよう。と 強く誓いました。 通販とメーカー純正、どちらを選びますか?
- 好誠3316
- 取り付けも簡単で値段も安いが耐久性がどうだか
すべて見る
お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.2
梱包
4.6











