【調整品】EASTMAN VC100 4/4 2002年製 チェロ
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商品説明
イーストマンの入門用チェロ「VC100」2002年製です。単板削り出し仕様、中古では滅多にみられないお品です！定価：32万6千円【商品状態】小傷はありますが、使用に影響するようなダメージなく比較的美品のお品です。出品に伴い魂柱の調整をして頂きました。試奏確認済みですので安心してご購入ください。10万円以下のエントリーモデルとは比にならないグレードですので、これからチェロを始める方には自信を持ってお勧め致します。 付属品は弓、専用ケースが付属します。ケースには痛みがあります。また弓の毛がなくなってきているので交換前提でお考えください。チェロ本体だけ見ればここまでの良品は滅多に出るものではありませんので、是非この機会にお買い求めください。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>弦楽器>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 茨城県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- のの(´・∀・`)
- TRDのサスとショックを付けて居ましたが、ショックがダメになり、TRDが生産完了の為、同じ物がカヤバから販売していたので、乗り心地とコーナリング TRDサスとのバランスを考えて、購入しました。
- ユズ7440
- 【満足している点】 道路の段差通過時や停車時の沈み込み後のフワッと感が、シットリと収まります。 アイドリングストップ車は、停車時にカックンと止まっちゃって、車体がフワついちゃうので、このくらいの減衰力は必要だと思います。 【不満な点】 ダストブーツが純正流用なので、せっかくの NEW SR SPECIAL のロゴが隠れちゃうのが残念です。
- si-star
- 左足下でコトコトと異音、ストラットをバラして見るとショックがヘタっていたので交換ついでにアッパーマウント、ベアリングも交換、異音も止まり足下もしっかりして走りやすくなりました。
- hokoママ
- ショップの対応も良かったです。 取り付けもスムーズにやってもらえて良かったです。
- 3530YL
- ハスラーユーザーなら、乗り心地の悪さはご存じだと思いますが、純正ショックにRS-Rスーパーダウンで更に天井に頭が付くほど最悪な状態に。 一番安いNewSRと悩みましたが、ショップと相談しlowferｽﾎﾟｰﾂを1台分購入。 お釣りも無くなり硬い足回りの振動はありますが、ﾛｰﾀﾞｳﾝ派の方なら値段と比較すると満足なはずです！
- ttuutttutt
- 【デザイン】基本的に見えないのですが隙間から見えるのは悪くないです。 【取り付けやすさ】純正品と同等です。 【乗り心地】やや硬めですが、この方が好みです。 【コーナリング】非常に良好です。 【耐久性】これは様子見です。 【その他】１台セット販売もしていてお得でした。
- あみ3830
- 特に問題ありません。。普通に迅速な対応ですた。
- Ikumi1420
- ふつうです。ノーマルより太いですが、絶妙に当たりません。
- t-teru0912
- ローファースポーツ初めて使うけと、なかなかいい感じ！
- oshige-chan
- 純正ショックのフワフワ感解消になり、適度な硬さに変貌しました。安定感が増し、上質な乗り心地です。交換してたいへん満足です。
- Ester2016
- 純正品のメーカーなので、安心して購入しました。 色的に赤はあまり好きではないのですが、自分の思ってた通りの内容なので納得のいく商品です。
- nobu66778899
- 少し堅めで、コーナーリングは、純正にくらべ、大変よいです。プリウスは、取り換えするのに、ワイパーや、トレイ、また、後ろは、内張りをはずさないと、アブソーバーのナットがはずせなかったので、余分な作業に時間がかかりましたが、全て、自分でできました。 大変満足しております。10万キロ超えて、このニューSRを、とりつけたのは、2台目です。性能のよさは、よくわかっております。がちがち好みの走りやさんには、むいてないです。
- ダイスケ8984
- 取り付け2日目ですがノーマルに比べれば格段に乗り心地アップです。減退力調整がで来るのでまだまだ自分好みにセッティングできると思います。リアもそうですがフロントで違いがわかります。ノーマルがどれだけ柔らかいのか疑問に思うぐらいです。他のショックはわからないですが満足しています。後は耐久性の問題だけですね。
- あやのん0808
- 商品がすぐ届いて助かります。純正品と同じく普通に交換できました。品質も問題ありません。
- mwr555
- 4インチダウン対応のショックを探しこちらのショックに辿り着きました。4インチダウンの車両へ装着し試し走りへ出た瞬間に乗り心地が良くなったことに驚きました。まだ、ナラシ中なのでこらから減衰調整をして更に乗り心地が良くなることに期待します。
- ぼたん１００
- ガス圧は結構強めで、総重量が4t近い車重ですが、交換前の低圧ショックよりも少し車高が上がりました。
- kululu78
- タナベのNF210に交換してます。二人乗車では全く支障ありませんでしたがフル乗車の際に時々深いバウンドでのリヤの突き上げがある為、ショックを替えてみようと思い購入しました。かなりマシにはなりました。装着しているスプリングによっても変わるかと思います。替えないよりは替えてる方が良い感じです。機能には関係無いですが、意外と塗装が雑なんだなと思いました。
- MOMOEXL
- msk0604
- みんカラ等口コミを見てこの品に決めました。 １週間乗った感想です。 交換後色んな音がするようになりました。 カタカタ、グニュグニュ、シュコシュコ（伸縮音） 賑やかです。 雑音が気になる方なのでマイナス評価とします。 乗り心地はリヤが固くなったのが分かります。 そのため、フロントが柔らかくバランスが悪く感じます。 不快なボヨーンボヨーンは無くなりました。 まとめ、これなら変えなくても良かったです。
- ごうだじん
- ハイエースの足回りのフワフワ感は永遠の課題です。しかし、このパーツだけでかなりの改善が見込めます。半日かけてDIYで取り付けましたが14ミリのラチェットレンチがあればもっと楽に出来たと思います。この商品にはとても満足しています。
- ＲＶ４
- 【デザイン】普通に良い 【取り付けやすさ】楽に交換できた 【乗り心地】少し硬い気がする 【コーナリング】安定感があって良い 【耐久性】取り付けて数が月なので分からない 【その他】
- 池田く〜ん
- 質問に対する早期の対応ありがとうございました、助かりました機会があればまたよろしくお願いいたします。
- むぎむぎ724さん
- 発送も早く、取付済みです。商品も満足しています。ありがとうございました。
- いっすん8222
- ハスラーのフワフワ感がとても嫌で、こちらを購入しました。本日、取り付け走行したところ、解消されました。若干、シートの乗り心地が固くなった様に感じますが、あの、フワフワとした落ち着かない感じが緩和されたので、良かったです。
- ぽみゅこ
- 純正品と比べ反発力が強く、締めめ始めに今までより少し力が必要になり、 反対に、開ける時は途中から一気に上がりガツンと大きな反動があり、車が揺れたりもします。 しかし、この値段でこれだけの性能であればいいと思います。 後は、どれだけの耐久性があるか？
- rui2015
- メーカー在庫無しとの事で1ヵ月半待ちやっと交換する事が出来ました。 前回のショックが抜けてたせいかロール等も抑えられ 安く済ませることが出来ました。 耐久性に関しては まだ分からないので｢評価しない｣にさせて頂きます。
- アサvキク
- 整備工場にたのみました。ふわふわの乗り心地です。変えてよかった。車検場の検査員がアクテイバンにつけているのが、初めてであったのか写真のファイルを見ていました。見たことがなかったみたいでした。
- ｊｘ９
- ぐにょんぐにょんに曲がります。イケイケで、河原を走破ワオ。
- くろマッチョ
- テインの車高調が期待はずれでしたのでノーマルサスでのマッチングに期待してます。
- sakipooh1114
- 純正品と大差ありません。耐久性はまだわかりませんが、良い買い物が出来ました。
- くらら8611
- 交換して300km程のりましたが… ん~… 良いのは良いんですが、期待してたほどでは無かったです。 バイクでオーリンズつけたときは、小さいギャップもガンガン動いて吸収して、新品の道路か！？ってぐらい感動しましたけど、今回はそこまでの感動はありませんでした。 一番変わったのは、店の出入口の段差。揺れ少いし一回で収まります。 二番目は高速道路とかの大きめの揺れ。ノーマルでは揺れが残りそうなところも、ほぼ一回で収まります。 街中の小さな揺れはマイルドにはなってるけど、揺れは車内に伝わります。 ちなみに減衰は最弱です。５段ぐらい上げたけどノーマルより突き上げてくるから直ぐやめました。 交換直後よりは、今のほうが動き良くなってるから、もうちょっと走ればまた変わるかも？！ 評判の良いオーリンズでこれなら、他のメーカーはヤバイのか？初期投資は高いけどオーバーホールできるし、まっいいか。
- スカタン0905
- スクーターのフロントショツクに使ってます。ゴム系よりウレタン系の方が良いです。
- もも5742
- 早速取り付けてみました。他の方のレビューで、初期の動きが固いというのがありましたが、自分の場合は最初からスムーズで、スプリング力もちょうど良い感じでした。今後の耐久性に注目していきます。
- ookuhiro
- 初めて軽自動車にKYB mg21s NewSRショックを取り付け リヤーの剛性が上がった感じフラつきなくなり乗り心地も良くなりました。耐久性は軽自動車用初めてなので評価できません。
- ロックだぜ
- コーナーリングの安定感が増し、安心して楽しめます。交換はタイヤを外さず少しジャッキアップするだけでできます。
- Enporium
- まだ装着してないので感想はわからないですが新車から１３万キロ走ってるので、車検を機会に交換予定で今から楽しみです。
- まきやん7724
- 前に使用していたHMS8段のショックにオイル漏れが発生、車検で指摘された為、急遽前輪用を左右分購入させて頂きました。未だ取り付けたばかりですので、乗り心地などは不明ですが、前の8段が非常に良い乗り心地でしたので、その後継製品ですからおおいに期待しています。 後輪側は未だ8段ショックのままで2番目に固い状態にしていますが、今回購入したフロント用は現在は14段中の8段にして、今後様子をみながら変更していく予定です。
- kurumimugen
- 本日やっと取り付けできました(^ ^) 乗ってみての感想はサイコーでした！ 街乗りでもまったく問題無くオススメです‼︎
- ミッキーぶーぶ
- 純正のフワフワした感じが気持ち悪くてこれにした。 結果 段差で若干跳ねる感じはあるが、こんなものでしょう。 コーナー時のロールがなくなり運転していてなんだか楽しい。 二列目の妻は乗車10秒で「足固くなった？」といっていた。妻いわく、今までの段差の揺れを10とするなら2くらいになったそうです。 交換前の揺り返しが軽減されたので本当にこれにしてよかった！
- naco0801mama
- 意外と早く着いたので良かったです。 １本替えるより４本セットで替えたかったんで助かりました。
- たこやき07004027
- UA-TC24に取り付けました。突っ張り棒でゲートが落ちてこないようにすれば1人で交換できます。後は耐久性がどうかです。
- ETET0515
- 当初在庫が無いくらいの盛況ぶりで購入までの時間をとられての購入でした。 説明書通りでのセッティングをし、取り付け走行しました。 私は当初から、インチアップでの16インチで乗っていたのですが、「乗り心地は、一気にレース仕様で最悪」減衰力固定で乗り心地の変化は出来ないので、要検討してください。
- いっき9726
- 305188-20161111-0341240263 注文してからすぐきました、 これから取り付けします。
- おだんご3133
- 安価ながら良い品物と実感してます。ノーマルが抜けてこれに変えて良かったです。
- potato3701
- 中古で１０万キロ走行のプレオを購入し、特に不具合は無かったのですが距離を考えて交換してみました。初期動作が硬くちょっとの段差でガツンときます。コーナリングも純正とほとんど変化なし。３千キロ走行後、あたりがついてきたのか少しマイルドになってきたように感じます。
- Kenta.M26
- ジャッキアップせずに取付できました。ふにゃふにゃ感がなくなり 乗り心地が変わりました。
- mo0x0oa
- 純正が走行１０万キロオーバーで明らかに抜けていました。 交換後はシャキッと変身！ ブルーのボディもイイ雰囲気だと思います。 ただ、ダウンスプリングと同時交換したせいか不整地ではちょっとゴツゴツしますね。 反面、高速では安定度が増しました。 ショックのみの交換ならそんなに乗り心地は犠牲にならないかも知れません。 日常使いならこれで十分です！
- グランデ3933
- 間違いない商品です。ありがとうございました。
- ヨシヨシ0114
- 他車流用で、フロント、リア １台分購入。取付車両はKDH205 カヤバから入れ替えで、ショツク形状、ストローク、ほぼ同じ フロント重量が200系ディーゼル4WDが、重いので少し、あおる感じ。リア空車状態で、跳ね上げる感じは、ほぼなし。 ローコストで、純正交換より、良いのでわ。
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