アシックス テニスシューズ メンズ COURT FF 2 OC コートFF
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商品説明
アシックス asics テニスシューズ メンズ COURT FF 2 OC コートFF オムニ・クレーコート用 1041A084■サイズ：27.5cm※箱無し、段ボール包装にて送付予定
| カテゴリー: | スポーツ>>>テニス>>>シューズ(男性用) |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 商品のサイズ: | 27.5cm |
| ブランド: | asics |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- ロイヤル小太郎
- 仕様変更でこちらから「GK3用 V0511-10B-10」を購入しました。 取り付けから200km走行、純正より2cmダウン安定感が激変です。 みんカラなどでレビューを読みまくり乗り心地にも期待したが段差では突き上げが出ます。 家族乗車では気を使いますが、1人の時は楽しいですよ。 ダウン量ホドホドで大人な感じで希望の方にはオススメです。 ちなみに嫁にはバレてません(^-^)
- なおこほりん
- w211ワゴン純正ショックオイル漏れ交換用に購入しました。最初は、正規代理店から輸入をお願いしておりましたが、半年以上待たされたのをキャンセルし、購入しました。車検時に交換予定です。戦争、コロナの影響も待たされた原因らしいですが、ユーザーとしては待った無しですからね。互換性チェックといい、配送といい迅速なご対応に感謝しております。
- ヨネヨネ1284
- 予定より 早く、到着しました。ありがとうございました。コスパは、最高ですが、問題は、乗り心地ですね。これから、装着してみます。ま、どちらにしても、ジムニーに、良い乗り心地を求めるのが、間違いですけどね。良く動いてくれれば、最高です。まだ、わからないので、星 ４つです。
- roy-qqq
- 実はハスラーに装着です。 ノーマルの軟らかい足回りが気に入らず 見た目も考慮して車高プチアップコイルに 変更したのはいろんな意味で良かったが・・・ ノーマルショックがコイルに負けていて 特にリアの動きがどうにも我慢できず いろいろ物色していたら、ジムニー用が使えるとのこと もう少し物色していたらこのショックは、 伸び側を強化していることで購入を決めました。 ん〜 分かっていたとは言え・・・ やはり、乗り心地は硬い リアが硬くなった為か？ フロントの硬さも露出した格好に・・・ 粗い路面では、ゴツゴツ感やピッチング？が？ でも、リアの収束が良くなりカーブも安定して曲がれる様に！ もう少し、使い込んだらマイルドにならないかと思っています。 硬めでもいいから安定感が欲しいと思っている、 プチアゲラーのハスラーのオーナーさんには 試していただきたい一品だと思います。 ちなみに、ノーマルショックより少し長いようです。
- miyaゴン
- 本日商品が届き、早速取り付けました。リアゲートの開閉が楽になりました。純正品を買うよりはコストを抑えられるので、リペアパーツとしては最高だと思いますよ。
- pingpong5724
- 【デザイン】 普通 【取り付けやすさ】ちょとコツがいります。特にフロントは縮めた状態でないと上手くつきません。 【乗り心地】路面の段差は拾いますが、かなりしなやかな感じになった。 【コーナリング】踏ん張りが効きます。旋回しやすくなった。 【耐久性】取り付けてまだ数日なのでわかりません。 【その他】タイヤを変えて、リアのリーフ（一番下側）を逆付けすれば乗用車 並みになると思う。ハイエースにはお勧めのショックです。
- バンビ510
- なかなかいいんじゃないでしょうか!後は耐久性がどうかな？
- aya-はる
- 車体に取り付ける部分に有る金属の金具の硬さが純正品より柔らかい為すぐ外れる。 その為金具を純正の物と取り替えて付けたら外れなくなった。
- gaooo35
- H5年式の20万Km超のスコットLTD、純正リーフ車にて交換してみました。 車両は通勤と日常の足としてのみの使用で、林道クロカンなどは一切走りません。 標準装着のKYB8段調整ショックの数値は「前4、後1」にしていましたので、 比較的やわらかめのセッティングとのものとの比較になると思います。 交換前と比べてフワフワした感じが無くなり、まぁそれは良かったのですが リア側がどうにも「硬い」のか、道路の段差や継ぎ目を越えるときの跳ねっぷりがちょっとヒドいです。（後ろから「ゴンッ！」って音が聞こえます） 2〜3日ガマンして乗ってましたが、精神衛生的に良くないのでリアのみ 元の調整式ショックに戻しました。 しばらく乗ってたら「あたり」が出るものなのか、ショックの個体差なのか、バンプストッパーの交換が必要なのか・・？ もう少し色々と試してみたいと思います。
- あやか07225435
- 思っていたよりも硬めでしたが、フワフワ感がなくなり、走りやすくなりました。
- いちご08158035
- 初期不良がありましたが、ショップにメールをしたところ、迅速丁寧に対応していただけました。商品の方ですが、とにかく乗り心地が硬くて私には耐えられず、交換後１０００キロでノーマルに戻してしまいました。この商品を使っている他の方の満足度が高いのですが、私だけが感覚が違うのかな？
- mr.pooboo
- 注文してから２日かからず届きました。 開閉時の重さや異音がスッキリ解消しました。
- 9280kinoko
- 商品届きました。 耐久性に期待したいと思います。
- デブットぷっと
- 適合の対応 配送も問題なく取引きできました。
- Sally727
- DE5FS sportですが、もともとBeeRのダウンサスをいれていました。サーキットは数回走っています。 デミオは足回りもやはり弱く、いろいろとやられます。純正のショックがオイル漏れして、この際車高調を入れるか迷ったのですが、車高やサスは結構気に入っていたので、純正形状で比較的安価なAUTOEXEさんのスポーツダンパーにしてみました。 突き上げ感が新車のようになりました。まあ、感覚的な比較がオイル漏れした純正ショックですから、他社とどうかというのはわかりませんが、少なくとも、コストパフォーマンスはとても良いです。 純正形状ならこれはお勧めです。
- yuppy6380
- 右と左ちがうの？元の物はＬＲの記載がありましたが
- gon6789
- 購入価格も手ごろで、純正と比べると少し硬くなった感じです。 車高は３ｃｍ位下がりますね。 コーナーでの姿勢が安定し、踏ん張り感があります。 自分好みの車になってよかったです。
- shino.8551
- 程よく下げたくて此方の商品を購入しました。純正よりも乗り心地が良くなった気がします。有り難う御座いました。
- よち7971
- ロックなどオフロードを走ってるときに、見えるのがいいです。 効果はあると思います。
- seiji.k
- 純正品を買うよりは価格も抑えられるので、リペアパーツとして最高だと思います。
- みさ1233
- エスペリアのダウンサスとの組み合わせですが、純正ショックよりはしなやかな感じがします。 純正スプリングとであれば、もっと相性が良いのかな？ 一番気に入ったのは色ですね。すごくキレイで他メーカーには無い色です。 あまり目にしない場所に取り付く物ですが、自己満足が高いです。
- 凪0317
- 自力で直そうとしましたが、結局無理でした。
- ぱち６２０１
- 安物のショックからの交換で入れました。しっかり仕事してくれてます。コーナーの踏ん張りもしっかりしてて安心出来ますね。
- ひろや６６６
- ハスラー特有の左右の揺れが治まりました。少しコツコツする感じはありますが、非常に乗り易くなりました。箱の中にカバーも無く直に入っているため せっかくの綺麗な塗装に擦れた傷が多々ありました。メーカーの問題でしょうが 星1つ 減らした理由です。ショックとしての満足度は満点デス(^o^) 耐久性は まだ分かりません
- かんかん1739
- Ｓ200用では無いみたいですね、短くて合いませんでした。
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