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アドレスv125g インナー黒色（ラメ入）

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カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>カウル・フェンダー
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	兵庫県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の評価：

4.39点(57 件)

2021/6/6

じゅんたろうふえき: これは絶対に必要です。標準付属の＃４５は濃過ぎ。ＫＮ１１２ｃｃ＋Ｇ０３セッティングならＳＪ４０ＭＪ９２ニードル薄い方から２段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。

2021/12/26

2020/1/16

かおりしば: 車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・値段も高い

2021/1/21

2020/9/7

2020/10/26

かなえとがり: 武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。

2021/4/16

つぐこみふね: ３年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。ノーマルのサイズより１サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。値段も安いですし。

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