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KATO ED76 500 JR仕様　Nゲージ鉄道模型　美品

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(11 件)

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商品説明

KATO ED76 500 JR仕様のNゲージ鉄道模型　美品です。動力及びライトの動作確認済みです。写真のようにパンダグラフ等も問題ありません。なかなか手に入らないレアものかつ美品です。【基本情報】■タイトル:3071-2 ED76-500 JR仕様(動力付き) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型()■発売日:2024/10/18■メーカー品番:3071-2■JAN/EAN:4949727693606■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ国鉄・JR 電気機関車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両単品■権利表記：JR北海道商品化許諾申請中【商品説明】──大形ヘッドマークを掲出し電化区間で寝台急行牽引に活躍したED76 500番台がJR仕様で新登場!ED76は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車です。交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。500番台は昭和43年(1968)に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。JR移行後の北海道の旅客列車を先導した機関車です。同時発売予定の『10-1953 14系500番台寝台急行「まりも/大雪/利尻」』の牽引機としてオススメです。#Ｎゲージ#KATO #ED76 500#JR仕様　電気機関車

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない
ブランド:	KATO'
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	栃木県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.39点(57 件)

2025-05-15

PIPI1916: すごく、欲しかった商品です。手に入れることが出来て、非常に満足しております。

2025-04-24

maki09298472: 鉄道コレクション、第１６弾、大井川鐡道モハ６０６１(「しらさぎ」です・・・)の「動力化」用に購入！車両本体から、床下を取り外し、さらに床下機器を取り外し(ツメを押すと簡単に外れます・・・)動力ユニットに取り付け、本体同梱の台車枠も取り付け、車両本体を被せれば、簡単に、「N化」！ちなみに、先頭側ダミーカプラーは本体付属を床下スペーサー(今回も「S」でした)で取り付けました。台車側は、ユニット付属のアーノルト。(・・・コレが後で、問題化・・・涙) トレーラー化したクハ６０６１と編成を組み、(カプラーの高さが合わず、難渋しました。動力側の台車が下向き、なので、スペーサーなどをかませ、なんとか編成化。要工夫!です・・・)「N化」完了！あの「しらさぎ」が・・・と喜び、もひとしお。満足、のお買いもの、でした。追記、動画は、往時の大井川鐡道のすれ違いの再現。手前が、第４弾のモハ３１２、クハ５１２編成。奥が本製品、「しらさぎ」編成。感激、です。

2020-06-17

のりりン: 一度あきらめていたところ天賞堂＠楽天から「少量追加生産」とのメールで購入できました。Nではぶどう色も緑もフル編成揃えていますが、16番では走らせるところもないのでスハ44を入れて各型１両ずつにしました。昔ペーパーキットを作ったときに一番の難所はドア周りでしたが、プラ成型なら流石にきれいに出来ていて眺めているだけでも楽しいです。子どもの頃、東京〜京都を往きは9:00発第１列車、帰りは京都13:07発の第４列車によく乗ったので「つばめ」と「はと」はわたしにとってかけがえのない想い出の列車です。「つばめ」も「はと」もいつも正確に浜名湖ですれ違うのを確かめるのも楽しみの一つでした。

2023-05-22