石膏像 ギリシャの少女胸像 デッサン オブジェ レンダリング資料
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商品説明
幅最大約20.5高さ最大約52奥行き最大約21採寸は大まかです使用においての傷や汚れあります。適切な梱包資材の準備に時間がかかるのでご了承下さい。他美術系の本や教材出品しています。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>美術品・アンティーク・コレクション>>>彫刻・オブジェ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- ゆん( ^ω^ )5185
- 昨日昼休みにお勧めの場所に装着し帰宅時に２０キロほど走りました。 軽自動車で4駆、ターボと車重は重いものの2000回転位から徐々に加速していきます。ターボの加速とはまた違った加速をするような？感じでした。 今日も通勤で往復約４０キロ走りましたがアクセルの踏みしろも減ってきました。 消耗品とのことですがどれ位持つものなのか見ていきたいと思います。
- 初子供
- 早く商品届きました。残念ながらタイラッブが入ってませんでした。これはクスコ側の不手際かと思います。自前のタイラッブで対応しますかね。
- こずぅ0716
- 最初に装着していたものが、ｱﾙﾐｶﾞﾗｽｸﾛｽ部分が茶色くなってきてだいぶ焦げてきた感じなので、新たに購入しました。 職業がら思うのですが、ｾﾗﾐｯｸｳｰﾙだと長持ちするのでは… ただｾﾗﾐｯｸにも種類があり、そのぶん値段にも影響しますけどね…
- まさひろたけあきとも
- 2枚購入しました！ ハイブリッドなのでマフラーなんてどーなのと思っていましたが。。。 すんごい！モーターからエンジンに変わりちょっと踏むと軽く吹け上がります！ 全開時は、全く違う加速します！
- たい&あき
- ﾉｰﾏﾙのﾏﾌﾗｰから初めてｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰに付け替えた時の感激がまた味わえました♪ｻｲﾚﾝｻｰの根元にｽﾃﾝﾊﾞﾝﾄﾞで固定しただけなのにこんなに吹けを感じるとは…わかる人にはわかると思いますので皆さんぜひお試しを｡気持ちいいですよ!!
- Marchan5273
- 車検でエキマニの割れが発覚。 急遽エキマニが必要になり、ここに有る事を覚えていて、即発注。部品持込で安くて早く対応ができ、行きつけの修理業者もびっくりしていました。早急な対応でありがたく思っています。
- yok513
- 商品説明分に仕上がり非常に綺麗とありますが、雑な作りです。マニホとインシュ内径の大きさが違うし付属のネジはエンジンにブチ当たり追加で購入しないと取り付け不可の状態。返品希望します。あと、粗品のサービス品手袋ですが、表面がツルツルで運転操作に影響があり危ないと思いますので今後配らない方がショップさんにとっても良いかと思います。
- rrrieee6691
- 必需品が揃っているのは大変ありがたいのですが、他の方も書かれているとおり、やはり折れやすい例のボルトもセット、もしくは同時注文できるようにしていただけるとさらに助かるとおもいます。
- ばらっち5475
- GTKの商品はこれまでも色々購入させて頂いておりました。どの商品も取り付けるたびに変化があり、大変面白いです。 この度、初めて排気系に手を出しましたが、フン詰まりが一気に解消したようにレスポンスも非常に良くなりました。 ホントに面白い商品達です。
- にのりん811
- 取り付けに苦労しましたが価格の割には、納得しました
- みやぞん2995
- モンスターのエキマニと一緒に交換。 値段は高いが、排気漏れリスクよりはいいかと。
- rakuten9814
- 純正部品ということで安心して装着、使用を行っております。 値段据え置きでとは言わないので、よく折れると話題の3本のボルトも付属していただけたら最高だったかと思います。 私は別途ディーラーにて手配しました。
- ひょうたんりっきー
- ステージ１施工してしばらく、マフラーの音が気になったので、リフトアップしてセンターマフラーから排気漏れ、中古の注文に合わせエキゾースト９をエキマニの出口センターマフラーの境目に施工してます。低速トルクが上がって走り易くなって最高です。
- kuu_0408
- 純正品なので間違いないです！ただ、他のレビューにもあるように、折れやすいボルトもセットに入っているといいですね
- shido1027
- 新型デリカ用に購入しました。 以前からHI-MAXマフラーを購入、使用していたので 今回はディーゼル用にマフラーカッターを買ってみました。 ブルーテールはかっこいいです。
- 良いことありそう
- 半信半疑でしたが変わっちゃいました・・・。 びっくりです。
- pinkrose27as
- 競技用ですので、車検には通りませんが、レスポンス、パワー共に満足しています。音ですが、ターボが付いているから思っている程うるさくは無いですね。まあ、触媒付きと比べればうるさいですが。とても満足しています。
- skygtt34
- 店頭で買うより安くて満足ですが、折れやすい例のボルトが折れました。中に入っていなかったので用意するのがめんどうでした。
- yo-ko0828
- Egがとても元気になりました、レスポンス・排ガスの抜け・加速が良くなり走りそのものが軽くなりました。 モタモタしていた過給の上りがスムーズになりました、これはブース計を付けているので装着前と後の違いがはっきりわかりました。 GTK様の他のパーツとの併用もお勧めしたいです。
- itukimamama
- C-HRターボ車に手頃な価格だったので二個購入しました。一個はエンジンから立ち下がりのところの遮熱板の裏に差し込み。もう1個は消音タイコの入り口に アルミ線で固定しました。効果は付けてすぐ表れアクセル踏み始めの排気音が低い気持ちの良い音に変化!!しました。トルクが太くなったのかアクセルを離しても自走距離が延びたようです。燃費もはっきりとは解りませんが期待してます。
- RUNC
- 排気はまだだったので購入しました。他の方も言われていますがGTKの商品をいろいろ装着してるので効果が判るか疑問でしたが効果ありました。
- かっちゃん5046673
- 今回はエキゾースト9を購入しました。取り付け位置はエンジンよりに2個です。トルクが上がるそうなので。商品を直にマフラーに付けても良かったのですが、長持ちさせたいのでサーモバンテージを巻いてその上に取り付けました。効果はバッチリ車が軽くなったかのような加速を体感出来ました。付けて良かったー
- ドクロ仮面
- ショップの方からの使用方法のアドバイスがあるので自分好みに仕上げ（？）られます。
- わくわく5919
- 施工車種はN-ONEターボ。マフラーはフジツボのAUTHORIZE Kに交換済みです。 まずはフロント側で、マフラー吊りゴムの辺りに装着。（画像1） 3000回転手前からパワー感が上がり、加速力は明らかにアップします。 ただ、この位置で100Kmほど走行後、一部がパイプに熱で融着し始めていました。 消耗品たる所以で、前寄りだとそれなりに耐久性は落ちる事になるでしょう。 次にリア側に移して、タイコの直前に装着。（画像2） こちらの方がアクセルが軽い感じ。抜けが良くなるのか、パワー感も伸びやかで文句なし。 全域でバランス良いのはリア側装着だと感じました。 音量に関しては、やや鼓動がはっきりする感じ。不都合なほど大きくはなっていません。
- はる1680
- エンジンのレスポンスがあがったみたいです。消耗品の ようなのでまた購入しようと思います。
- マッチ6036
- 2回目の購入です。前回は触媒から50cmほど下に取付け低速にかなりのトルク感を感じられたので、今回は中速をと思いサブタイコ前に取り付けたら少し低速がもったりしたので代表の魚住さんにアドバイスをお願いしたところ 2、3cmエンジン側にずらすだけでトルクが上がる とのこと。そこで10cmエンジン側にずらして再設置。取付け直後でも既にターボラグが短くなりました。マフラーノーマルですが、更に低音が強めになりました。
- midobin0509
- ステンレス製です・・純正マフラーと比べると色が違いました 全体的にｽﾃﾝﾚｽのように、高級感がありました
- しのちゃん7
- 中間域のトルクが改善され乗りやすくなりました。音量もほとんど変わらず良かったです バンテージは巻かなかったので熱対策で遮熱シートを付属分と合わせ多めに貼り付けました
- ケロンライム
- 3年を目処に、交換しました。 取り付けと同時にエンジンの吹けが劇的に 良くなりました。 消耗品であるとは、理解していましたが、 それ以上に改良された点が、大きかったと感じた品でした。
- orion112402
- 追加工により、登坂時の唸りが更に静かになりました。
- ☆鯛飯☆
- 直径が大きいだけでなく厚みもあるのでとても存在感があります。見る角度によっては後付け感が目立ちますが、リアにスポーツ感が出て満足です。
- bird1123
- 音質は乾いた軽い音になり､トルクＵＰと高回転の伸びが良くなりました｡ 4000回転付近のもたつきが無くなり､そのまま上まで回ります｡
- konkon0657
- 納車前なのでまだ取付していませんが、付けるのが楽しみです。純正品を安く購入出来て良かったです。
- m寸
- 素早い対応で気持ちの良い買い物ができました。 また、利用させてもらいます。
- あっきぃ819
- ｴｷｿﾞｰｽﾄ9を２枚購入 排気系と吸気系に取付 ﾄﾙｸがUPし滑らかな加速 季節を考慮しても 明らかに安定し良くなってきています 効果を感じています。
- K-bou
- 純正を取り外したら意外と重くてびっくり。 チタン製は軽いですね。見た目も良い。ただモンスターの ネームプレートは取り付けの溶接がチャチで見た目はイマイチ。 溶接部分からヒビが入りやすいので自前のリューターで少し角を取り 少しあったバリを取って取り付けた。 両面テープ付の断熱材も付いていたが、貼り付けずそのまま 装着したがまったく問題なし。 サーキット走行後も熱で変色することもなくて非常に良好。びびり音もなし。 いつ生産中止になるかわからないので安いうちに買っておいたらいかがですか？
- 川下陽祐
- フレームに当たるので返品お願いしましたが、全然対応してくれません。 楽天補償に切り替えてやりとりしてますが、納得いかないです。 詐欺としか言いようが無いです。
- りん11りん24
- 2個目の装着です。 1個目は抜けが良くなってﾚｽﾎﾟﾝｽ上がり、2個目はﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車特有のｶﾞﾗｶﾞﾗ音が静かになり、ﾚｽﾎﾟﾝｽもさらに良くなった感じです!!
- バラ好きジジ
- まずですね、このGTKファクトリーという会社・・・接客態度が素晴らしいです。 ネットショッピングの世界ですから、数々の注文に追われている事と思います。 そんな多忙な世界の中、しかも店休日にもかかわらず、1〜2時間以内に返信が来るマメさ。 どんな些細なお問い合わせにも親身になって対応して頂いて感謝です。 特に顧客の愛車やその他データをちゃんと理解している返信をされた時は驚きました。 私も営業として見習おうと思うほどに。 SEVと比べればかなり安価ですが、ルックスは小学生が自由研究で作った「手作りホッカイロ」みたい。 正直こんなもので効果あるのか？ そう最初は誰でも不安に思うでしょうが、この商品・・・マジで素晴らしいですよ。 最初はマフラーパイプ2箇所に設置。 マフラータイコ手前とテールパイプです。 装着して4時間後に試運転しましたが、 出だしからガツン！と感じられるほどに素晴らしいトルク感。 試しに2〜3速でアクセルベタ踏みしたところ、パワーも明らかに上がっている。 特に4500回転からの排気音「ﾝバァァアアアアアン！！！」という音は更にうるさくなりました^^； そして24時間経過後、ピークは過ぎたのか？最初と比べると攻撃的なパワーやトルク感は収まり、 パワー寄りの安定した吹け上がりに変化します。 それでも装着していない状態と比べると全然違う加速感です。 36時間以上経過してもそれを維持している状態。 ハッキリ言います。 SEVで例えるなら最初の衝撃は「アタリ」が出た約2倍の体感度です。 購入前のイメージとしては排気効率アップなので、低速トルクは必然的に低下するのは覚悟していましたがそんなことは無い。 「エンジンに近ければ中低速重視、リヤテール側だと中高速が強化」 こうアドバイス頂きましたが、私の車ではリアテール付近だけでも 低速域〜高速域までトルクフルな仕様に生まれ変わります。 ですが、若干ながら鋭いレスポンス感は低下していると思います。 中古とはいえ、今まで数々のSEVを試して数十万・・・そんなことを繰り返していた自分バカだと思えるほどに感動。 またGTKさんの商品を色々と検討してみたくなりました。
- yukioga
- 2009年式EXIGA GTに施工しました。 以前にピークリップを燃料ホースに取り付け、GTKパーツの効果は確認済です。 今回、吸排気系の改善の為エキゾースト9を左右のマフラー根元に取り付け、同時にエアフィルター純正品新品に交換しMPフィルターを取り付け。期待していた効果が感じられず、ＧＴＫ魚住さんに相談したら、アドバイス頂いたある手法を教えて頂き、試したら明らかに、低回転からのレスポンス、 吹き上がりが良くなりました。とてもミニバンのエンジンではない感じです。大げさに言えば、WRX STIのEJ20を彷彿とさせます。アドバイスありがとうございました。さすがです！聞いてみて良かったです！♪ あれっと思ったら、ぜひ相談してみたらとよいと思います。
- とし野郎
- チューニングにおいて、給排気のバランスが大切だというのは知っていましたが、この商品で痛感させられました 最強網羅満喫セットに付属のエキゾースト9をフロントパイプの遮熱板とボディの間に挟み、GTK-IMPをフロントパイプに確実にアースさせたのが、他の部位をGTK化させた後だったので、その抜けの良さに感動したのですが、更に欲が出て、左右出しリアマフラーのタイコ前に１枚ずつ追加しました なんとまぁ、すっきり爽やかな排気フィーリングでしょう トイレで、溜まったものが太く一瞬に抜けたようなすっきり感が持続する感覚です GTKが更に進み、よりパフォーマンスが上がっておりますので、来月には更に2枚、フロントパイプ付近に増設する予定です
- アルピナZ３
- 前回の車で良かったので代替の新車に施工しました。フロントパイプの曲がった所に着けました。
- さとさと1975
- 裏表のが書いてない、出っ張りをマフラーにしたら バンドで締め付けたら変形かキズつく 丸めやすい方で取り付けすると思うが その辺は待っ触れてない 取り付けはフロントパイプに付けたら スムーズになった
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