KATO 313系 1100.1300.1600番台3両セット Nゲージ
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商品説明
313系1100番台（中央本線）・1600番台（中央本線）・1300番台（中央本線・関西本線）精密鉄道模型3両セット、Nゲージ規格で再現。実車の紹介JR東海の313系近郊形電車は、老朽化した103系や113系、165系などの置き換えを目的に平成11年（1999）に登場しました。VVVF制装置の採用や、電力回生率を向上したプレーキシステムなどを導入、各線区の需要に合わせて2～4、6両で組成、番台区分された313系は名古屋地区の東海道本線、中央西線などに投入されました。平成18年（2006）に増備された3次車は、前照灯が白色（上部LED、下部HID）に、種別・行先表示にフルカラーLEDが採用されました。さらに、車椅子対応の洋式トイレを採用するなどバリアフリー化に対応、他にも運転情報記録機能付モニタ装置、緊急列車停止装置などの安全対策設備を設置しました。3両編成で登場した1600番台は、3次車の1100番台と同様に中央本線の混雑を考慮し、転換クロスシートを基本に車端部がロングシートの構成です。平成22年（2010）に増備された4次車では、優先座席の枕力パーやつり革をオレンジ色にして明確化しました。4両編成の1100番台は、さらに発電プレーキを搭載。2両編成の1300番台はワンマン運転にも対応し、213系の一部を置き換える形で、中央本線・関西本線で運用を開始、クモハ313形がパンタグラフを2基装備しているのが特徴です。- ブランド: KATO- モデル番号: 10-1707- シリーズ: 313系- セット内容: 3両セット- スケール: Nゲージ- 路線: 中央本線自宅保存のため、紙製の外箱には経年劣化が見られます。当方、喫煙者及びペット飼育はしておりません。写真の追加等ありましたら、お知らせください。あくまで中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。完品をお求めの方はご遠慮下さい。ご覧いただきありがとうございます。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| ブランド: | KATO' |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- comachi0120
- 単行キハが好きな私としては、今回の3タイプ、すべて入手しました。 乗ることは叶いませんでしたが、模型で我慢です。(笑) これまでどのメーカーも出していませんでしたでしょうか？ そういう点からもマイクロエースのなぜる業でしょうね。 ついでにBトレのキハ28+58も入手して、キハ53「もどき」を作ることにしました。
- ゆき1550
- とても状態の良い物が手に入りました。 気に入っています。ありがとうございました。
- Yukizum
- 発売後すぐに届きました。良い商品だと思います。
- O-don
- ディテールも細かく、いいですね。飾っておきます。
- ARE885
- 特にトラブルなく、決済法が簡便で、梱包もきれいになされ満足です
- あかmaru
- 蒸気機関車用にとりあえず、あった方が良いかなと
- ToRi
- とても気になっていた物だったので、予約しました。安値だったのでフル編成予約。助かります、手元に来るのが楽しみです。
- はやたろう0663
- このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。
- みよよよよよん
- 蒸気機関車用にとりあえず、あった方が良いかなと
- erica7965
- ずっと欲しがっていていた夫のために購入しました。とても喜んでくれて良かったです。
- 松１６
- 製品の出来は良い。色感も落ち着いている。ＥＦ６６と合わせて購入するのがお勧め。
- さつまいも5779
- どぶみ3317
- 細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- hid_ejp
- 単行キハが好きな私としては、今回の3タイプ、すべて入手しました。 乗ることは叶いませんでしたが、模型で我慢です。(笑) これまでどのメーカーも出していませんでしたでしょうか？ そういう点からもマイクロエースのなぜる業でしょうね。 ついでにBトレのキハ28+58も入手して、キハ53「もどき」を作ることにしました。
- uz7509
- 新しい客車よりも、古い客車を走らせるほうが 気持ちがゆったりする気がします。 商品はしっかりしていて安心しました。 ずっと探していたので良かったです。
- １００号の絵画
- 店頭になくて、取り寄せようとおもったらメーカーにも在庫がなくて、生産時期も未定とのこと。それを聞いたらますます欲しくなって、ホビナビで買っちゃいました。 TOMIX製なので品質は間違いなし。やっとフル編成が完成しました。
- y525255
- E231-500はフル編成であるのですが、製造時期の異なる基本と増結の組み合わせなので、車番が違っていたのが気になっていたので、ちょっと頑張って、思いきって購入しちゃいました。
- 浅秀0123
- 20数年前に購入した同じメーカーのＤ５１を所有していますが出来上がりの精密さは格段の進歩があり大変満足しています。少年期に見たＤ５１の雄姿がおもいだされます。
- Akimi1118
- 東海道、山陽本線から夢の寝台特急・急行が消えてしまい寂しい限りですが、その夢を鉄道模型で再現するための手段として購入しました。非常にきれいで見ているだけでも、満足してしまいそうです。
- けんちゃむのにゃんこ
- 単行キハが好きな私としては、今回の3タイプ、すべて入手しました。 乗ることは叶いませんでしたが、模型で我慢です。(笑) これまでどのメーカーも出していませんでしたでしょうか？ そういう点からもマイクロエースのなぜる業でしょうね。 ついでにBトレのキハ28+58も入手して、キハ53「もどき」を作ることにしました。
- reolucas
- ニセコはマイクロエース製品を持っていましたが、あえてKATOの新製品も購入。転がりが非常に良くテールライトのちらつきもなく集電も優秀です。昼行列車なので照明は入れずに走らせてます。牽引機はマイクロを使っているのですが、やはりそちらも欲しくなってきました。KATOはこのところ旧客のセットもの新製品に熱心ですが、なかなかいいものを出してくれています。
- まりママ213
- 息子の愛する300系！ やっと見つけた増結セットを購入。 残り6両もセットなら良いのに…（売って無いので(ToT)）
- 恋涙想
- ディテールも細かく、いいですね。飾っておきます。
- チッカロ
- 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。ＫＡＴＯはいいですね。作りも満足です。
- rerita515
- 従来のものより駆動系・見た目ともに数段よくなっています。Ｃ６２２との重連運転も可能となっており、本当によいものを購入することができました。ＮゲージはやっぱりＫＡＴＯですね。 以上
- 男33歳
- 普段は１２系客車と併結して走らせています。同社製のナロネ２２も一緒に購入しましたが、白帯や屋根上の色が微妙に異なりますので、こだわりのある方はショップ等で実際の商品を確認されてから購入されたほうがいいかもしれません。
- オヒサン
- カートレインさっぽろの製品のバラでしたが、新品と変わらず状態も良かったです。
- makotok58
- これからの、部品・車用などの購入勉強のために 一冊は欲しいと思い買いました。
- kyama_nyama
- ＧＯＯＤ ＡＮＤ ＦＡＳＴ！ ＩＬＩＫＥ ＩＴ ＶＥＲＹ ＭＵＣＨ！！
- dai sima
- 探していたものが安く買えてたいへん満足してます
- Ｒ５０テラノ
- 今どき赤い車体の客車は珍しく、非常に満足しています。
- どきどき３８
- 北陸本線のサロ２両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。
- dekapomedaigo
- 特にトラブルなく、決済法が簡便で、梱包もきれいになされ満足です
- べるりば
- この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。
- mittan22
- 商品は中古ですが状態も良くラッキーでした。実物の特徴をよく再現しています。
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